Agencias denuncian ante Bruselas el recargo por GDS

Las agencias aseguran que el sector se ve envuelto en una “creciente amenaza” a la competencia “transparente” y a la libre elección del consumidor debido al recargo que plantea Lufthansa y British Airways a los distribuidores (Casi todas las agencias no se ven listas para el NDC de Iberia y la IATA)

Agencias de viaje, touroperadores y otras empresas gestoras incluidas en la asociación europea de viajes y servicios tecnológicos (ETTSA en sus siglas en inglés) han enviado esta semana una carta a Bruselas denunciando el daño que puede hacer el recargo por GDS.

Las agencias advierten que la decisión por parte de British Airways de “alterar la estrategia de distribución” con su sobrecargo es una señal de que las grandes compañías aéreas buscan competir mediante mecanismos de distribución “que no son trasparentes” e impiden competir en precio y servicio. Según indica tnooz.com, desean evitar que tanto alianzas entre compañías como acuerdos de código compartido dañen a la competencia.

Los distribuidores aseguran que “cuanto mayores sean las aerolíneas que se unan a esta práctica”, mayores dificultades tendrán los canales independientes para mantener una distribución “objetiva” en la que el cliente final se ve perjudicado ya que no podrán hacer una comparativa objetiva de los precios.

Denuncian que la situación empeorará si no se interviene y acuden al código europeo de conducta para los sistemas de reservas, “unas normas que se han adaptado precisamente para evitar la situación de desigualdad” que aseguran, llevan lamentando desde hace 2 años, sin obtener respuesta alguna por parte de la comisión europea que incluso anima a las grandes compañía a “seguir el ejemplo del Grupo Lufthansa”.

Los recargos podrían amenazar con revertir “los resultados positivos obtenidos durante los 25 años de liberalización”, y un mercado menos competitivo y transparente llevaría inevitablemente a precios más altos.