Seiscientos pilotos y TCPs se disputarán el martes que viene las 250 plazas para entrar en Air Europa Express, culminando así un proceso de selección al que se han presentado cerca de dos mil personas, según fuentes de la compañía.
Los seleccionados han sido citados el martes 12 en Valencia donde se les someterá a un test aeronáutico y otro psicométrico-psicológico tras haber pagado 60 euros para poder ser entrevistados (Air Europa Express cobra 60 euros por entrevista de trabajo). Una tasa que, según Toni Gimeno, director general de Aeronova, “es habitual, como en cualquier oposición” y afirma que “se devolverá en la primera nómina de las personas seleccionadas”.
El diario La Provincia explica que tras esta primera prueba inicial, los que la pasen serán citados de nuevo para someterse a una entrevista personal, en inglés, y otra con psicólogos. A los candidatos que finalmente sean consideraros aptos para los puestos vacantes -100 de piloto y 150 de TCP- se les ofrecerá un contrato a tiempo completo.
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Ahí ahí vendidos¡¡¡¡
A pagar por ir a una entrevista, y más para quitarles el trabajo a los de UX¡¡¡¡
Ya llorareis ya¡¡¡
Muchos pilotos no saben las condiciones q les ofrecerán. Se llevarán una sorpresa.
Yo pagué el simulador de Volotea después de pasar las pruebas escritas, me dieron el apto y han pasado más de 2 años.
Otros chorizos
¿Donde están los cuatro mil pilotos que están desesperados por encontrar trabajo?
Otro mantra de los ejecutivos que se va a tomar por...
RATAAAAAAAZAZZAZZAZAZAAASSSSSS
Un test para ver como andan de conocimientos aeronáuticos, una entrevista en ingles y otra con psicólogos.
Las autoridades aeronáuticas ya reconocen que las licencias que se han emitido carecen de suficiente experiencia y habilidades. Resultado de accidentes reconocen que licencias en vigor no saben ni sacar a un avión de una perdida.
Los pasajeros que vuelen en esta aerolínea en la que se usa semejante criterio de selección pueden estar seguros de que momentos antes del impacto serán informados en un correcto ingles, con suma calma y control de los nervios.
Donde dice nervios hay que leer esfínteres
Les van a utilizar, como a los del Ibe exp , luego que no vengan llorando que tienen unas condiciones muy malas, como los Fo que han entrado en Aea saltándose , el convenio y el escalafón de pilotos, ahora dicen que no sabían la situación, pobrecitos.
60€ x 600 = 36,000€
Así sí..
Yo nunca he estado en Air Europa payasos de mierda y voy el martes
Yo solo quiero escuchar que sueldo se ofrece y pasar las pruebas
600 seleccionados, a ver cuantos van a regalarles 60€.
Yo envié el CV, para información de "Haya paz nivel 6", tengo más de 4500 horas de comandante en Airbús y actualmete estoy trabajando en Nepal, como comandante y TRE.
Mi nivel de seguridad es igual o superior al de cualquier piloto de cualquier compañía española de hecho estuve 12 años en Spanair.
En el momento que ví que pedían dinero rechazé ir a la entrevista porque está claro que es lo que quieren, DINERO.
Por lo demás y aunque joda a más de uno, todos los que se han presentado para capi tienen mucha experiencia o deberían tenerla así que deja de decir tonterias y memeces de accidentes y todo eso.
DONDE ESTÁ EL COPAC Y LUIS LACASA HEIDZT???
ESA ES LA PREGUNTA DEL MILLON. SEGUIS PAGANDO A ESTE JETA Y SUS ACÓLITOS??
Oye Tol ¿Y que tal te ha ido en las pruebas de Iberia, Ib expres, ryan, Easy, Etc?
Todas ellas ofertan puestos de piloto en España.
¿Que no te has presentado para no avasallar a los que están menos preparados que tu?
Ha sido un detalle por tu parte.
Desde luego ahora no vas a tener ningún problema para que te cojan en aeronova. Pero bueno haces bien en no presentarte. En esta ocasión por los 60€.
Me parece que ni de lejos eres lo que dices. Mas bien eres uno mas de los que les gustaría que el mercado de pilotos estuviera como ellos dicen. Pero no.
EN CUANTO AL TEMA DEL COLEGIO ESTOY MAS DE ACUERDO CONTIGO.
Y ES QUE TU MISMO LO DICES: LOS QUE SE PRESENTAN PARA CAPI TIENEN MUCHA EXPERIENCIA o deberían tenerla.
EL COPAC DEBERIA ESFORZARSE MAS EN BARRER DEL COLECTIVO A ESOS QUE deberían PERO QUE NO.
ME TEMO QUE SON MAYORIA ENTR LOS QUE QUEDAN EN EL MERCADO
Los pilotos que se saltaron según tú el escalafón son pilotos en paro, o trabajando en el extranjero que únicamente hicieron lo que haría cualquiera, presentarse a una convocatoria y aprobar. Yo en su lugar habría hecho lo mismo. Si las cosas no se estaban haciendo bien el colectivo, unido, es el que tenía que haber parado la convocatoria. El convenio está para cumplirlo y si no se cumple hay que movilizarse. El problema es que en AEA no parece haber unión en el colectivo. Ahora mismo, con la creación de la exprés es momento antes de que sea tarde, de plantar cara de una vez. Suerte compañeros
Pagar por una prueba en UX?
Si todos sabemos que esta empresa va por el mismo camino que Spanair...
Luego vendran los lloros,es que no aprendeis.
Todos hubiéramos hecho lo mismo. Pero lo gracioso de los triunfitos es que ahora vengan a reclamar que se cumpla el convenio.
Me hace gracia veros criticando a los pilotos en lugar de a la compañía. Los pilotos en paro o con condiciones muy malas, solo buscan lo que todos, trabajo e intentar mejorar. Y en mejorar hay muchas posibilidades, acercarse a su país, acercarse a su casa, mejorar condiciones,... si. Seguramente sean ridículas, pero seguro que las hay peores, en compañías que más de uno conocemos, y la peor de todas, el paro. Critiquen a los empresarios, critiquen al COPAC, critiquen al SEPLA, pero volver a lo de "RATAS" como pasó en IBX es de irracional.
Los pilotos cada vez damos mas pena, y lo sabeis.
Al fin y al cabo como dice mucha gente, somos simples transportistas o conductores, tenemos que asumirlo.
El sector ha colapsado y nosotros tampoco hemos sabido cuidarlo.
Otra cosa digo, muy desesperada tiene que estar la gente para pagar 600€, pero sabemos que en nuestro sector siempre ha habido muchos hijos de papa, que ya no le importa ni trabajar por 4 perras por el simple hecho de tener el status de piloto, porque saben que tienen dinero de familia y para ellos el money no es problema.
Damos mucha penita...
¡Josema que se te ve el rabo! ¡Porque tu tienes rabo! ¡Pero como el de las hienas!
Riete pero riete como carroñero.
No damos pena (los pilotos tu si) sino que causamos envidia. No estamos desesperados porque ni va con nuestra forma de ser ni las condiciones de mercado que llegan lo merecen, al contrario. Hemos cuidado lo que se ha podido a pesar de que la sociedad en general a ido en sentido contrario y no les parecía bien que defendiéramos lo que ellos han sido incapaces de hacer.
Y bueno...al final tu mismo aceptas que el estatus de piloto es deseable. Lo siento por ti.
Josema. Mis condolencias...tu escribir muy mal.
Espero que no hayas pagado los 600€ y que te lo gastes en corregir tus faltas de ortografia y aprender a escribir.
Cuando sepas escribir bien y se entienda lo que escribes, vuelves.
No voy a ser yo quien no vea la viga. Entono un mea culpa por haberme comido una hache y utilizar la forma vulgar de algún vocablo en lugar de su versión latina. Pero me temo que la paja de tus ojos nublan tu capacidad de entendimiento. O no. Mas bien creo que simplemente no existe capacidad y que por otra parte te puede la parte reptiliana.
Te lo voy a poner fácil. Acorde a tus posibilidades que parece que no van mas allá de confundir a un cirujano con un carnicero. Siendo ambas profesiones muy dignas.
No es piloto el que quiere sino el que puede y si alguien requiere de sus servicios tendrá que pagar lo que el mercado exija.
Esto...No quiero terminar sin hacerte ver que un 6 seguido de un 0 son sesenta. Sesenta. No seiscientos.
Tu mal redactar, Josema no entender.
Son 60 euros, es verdad.Peor me los pones, porque con 60 no te dá, ni para aprender a poner comas.
De verdad, no se entiende lo escribes, haztelo mirar.
Saludos reptilianos
Air Europa, ha sido especialista en copiar todo lo de IB, sobre todo lo malo, osea que para saber lo que va a pasar no hace falta ser Rappel, sino mirar al vecino.