Javier Sánchez-Prieto se ha convertido por mandato de IAG en el nuevo hombre fuerte de Vueling (IAG pone al frente de Vueling a Sánchez-Prieto, director financiero de Iberia) para sorpresa de muchos en el sector turístico, en cuyas quinielas no entraba el nombre del hasta ahora director financiero de Iberia. Al final, el holding ha optado por un ‘hombre de la casa’ y de nacionalidad española.
El nuevo presidente y consejero delegado de Vueling es un hombre cercano a Luis Gallego, una de sus manos derechas junto al director de Producción. Con él coincidió durante su etapa en Iberia Express y desde entonces la relación entre ambos es estrecha. De hecho, fue el presidente de Iberia el que lo fichó como financiero para dar la vuelta a una compañía que necesitaba de una profunda reestructuración.
Es precisamente esa sintonía con Gallego la que muchos en el sector creen que será decisiva y muy valiosa en esta nueva etapa de Vueling, en la que por supuesto se espera que la compañía siga creciendo pero en armonía con el resto de aerolíneas del grupo.
Pese a la sorpresa que ha causado su nombramiento, fuentes de IAG defienden que es “una evolución normal” y que se trata de un profesional ampliamente preparado para desempeñar el cargo pues tiene una “visión global de la compañía”. Recuerdan que no solo es licenciado en Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, también es Ingeniero Técnico Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid.
Quienes conocen o han trabajado con Javier Sánchez-Prieto destacan precisamente su valía y aseguran que es “meticuloso y muy trabajador”. En definitiva, lo califican como “un buen profesional”, que además cuenta con un gran peso dentro de Iberia.
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Ib express será la primera en engullir, la matriz con sus nuevos sds con sueldos menores que los de la express , azafatas que se incorporan este verano con sueldos de chiste y con cmts absorbidos por el buen rollismo, ahora son los niños bonitos del tirano Walls.
Vueling será la punta de lanza del largo radio Low cost.
Todo empezó de allí, las ratas salieron de allí.
La avaricia de los directivos no tiene límites, al tiempo.
Sin contar con que las sueltas en Iberia ya se han congelado y no hasta el verano, sino por muchos años, ya se han ido los que se tenían que ir y por traer cuatro aviones que vienen para sustituir a los 340/300 y abrir un par de rutas el panorama de los sds es el de siempre.
Ahora solo crecerá vueling.
Un horror.
No te sueltas ? Pues te fastidias
La culpa no es de vueling cateto.
Pregúntale al negro
Vete a China a ver si te contratan de Capi , perdona que no tienes horas de Capi ?
Peral td vendió por un buen ere?
Ahora es culpa de vueling?
Vaya vaya
Es salir un tema de Iberia en el que algún piloto afectado augure algún mal para él y su familia , e inmediatamente una cerdarata alegrarse por ello.
Es muy ilustrativo.
Arrieros somos ....
Tendríais que haberos plantado frente a un sindicato que sólo negocia por los ERES de los abueletes.
Votaste que si a tu nuevo convenio?
Entonces de que te extrañas.?
Que cansinos todo el día llorando como los niños pequeños .
Siempre diciendo yo no he sido la culpa es de Pepito