Evelop negocia la llegada a principios de 2019 de un A350 con el que quiere sustituir al modelo 330-300 que emplea en la actualidad para cubrir sus rutas de larga distancia. La aerolínea del Grupo Barceló ha sellado un acuerdo de intenciones con Airbus para incorporar en régimen de arrendamiento este aparato, que puede albergar entre 250 y 350 pasajeros en función de su configuración. La operación aun debe aprobarla el consejo de Barcelo.
Precisamente este modelo de Airbus, que ahorra hasta un 25% en combustible y emite menos CO2, ha sido el elegido también por Iberia para renovar parte de su flota de largo radio en 2018. La compañía de IAG tiene un pedido en firme de nueve unidades del A350-900 para reemplazar a los A340-600.
La llegada del A350 coincidiría con el final del leasing que Evelop tiene por el A330 con matrícula CS-TRH. Un contrato que recientemente ha sido prorrogado por unos años más, según ha podido saber preferente.com. A este aparato se sumará a partir del mes de abril y hasta finales de octubre un segundo A330 con el que la aerolínea conseguirá duplicar su capacidad al Caribe y que incluye además clase business.
Por lo que respecta a las conexiones, Evelop tiene previsto duplicar sus frecuencias a La Habana a mediados del mes de junio. Así, según ha podido saber este digital de fuentes del sector, la compañía añadirá un vuelo los viernes que se suma al que ya realizan los domingos. En cuanto a las rutas a Punta Cana y Cancún la intención de la compañía es tener cuatro frecuencias semanales en plena temporada alta, igual que el verano pasado.
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Sí, yo también en el 2019 tendré una compañía con al menos 20 aviones, juego al euromillón sin falta, ya estoy casi a punto, que se preparen la RACAN, EASY y todas estas que como la pegueeee. 🙂
[…] información completa sobre el nuevo A350 que recibirá la aerolínea de Barceló en […]
cuanta risas, un poco de respeto. el jajaja seguro que queria comprarse un Mercedes, pero se conformo con el Ibiza. Algunos tienen mas luces y saben lo compran y lo que pueden pager.
La ultima vez que una compañía aerea española decidió comprar un modelo de avión que ya estaba usando Iberia, ¡¡¡¡¡QUEBRÓ!!!!!!!!
Yo me lo pensaría dos veces!!!!!
Recuerdo que iberworld luego Orbest y ahora evelop! Trajeron el primer 330 que volo para una compañia aerea Expañola.
Cabe destacar que ya antes de quebrar el grupo Orizonia, habia un pedido en firme de dos A350 que luego se vendieron las opciones de venta por el quiebre.
Ese avion sera una apuesta de futura y creo que no preocupa nada quien lo utilice, como si lo hacen PAPAMOVIL.
Lo importante es saber venderlo. Y recuerdo, es en alquiler o leasing.
Para el payaso de JAJAJAJA solo decirle que siento no pasara las entrevistas.
Un abrazo