El consejo de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha autorizado la oferta pública de adquisición de acciones (OPA) de IAG sobre Vueling Airlines, a un precio de siete euros por acción. El organismo presidido por Elvira Rodríguez ha dado su visto bueno a la oferta "al entender ajustados sus términos a las normas vigentes y considerar suficiente el contenido del folleto explicativo presentado tras las últimas informaciones registradas" el pasado 21 de febrero.
La oferta se dirige a la totalidad del capital social de Vueling compuesto por 29,904 millones de acciones, de las cuales hay que excluir 13,711 millones de acciones, representativas del 45,85% de capital, que pertenecen a Iberia y se encuentran inmovilizadas hasta la finalización de la operación. Por tanto, la oferta se dirige de modo efectivo al 54,15% del capital (16,193 millones de acciones).
Según recogen varios medios, la OPA está condicionada a una aceptación mínima del 90% de los derechos de voto a los que se dirige, deduciendo las acciones que ya sean atribuibles a IAG, es decir, a una aceptación por parte del 48,69% del capital
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Suerte , trabajadores de Vueling, Que os creíais que los ingleses solo iban a expoliar a Iberia.
Dice en la informacion a la CNMV que se comprometen a mantener vuestros puestos de trabajo 12 meses!!!!!
A los de Iberia nos dijeron que no nos afectaría a ningún puesto de trabajo nunca, y año y medio despues nos despiden a 3800 y a los que se queden reducción del 70 %.
Suerte Vueling.
Claro que sabemos que vienen a por la caja de los 400 millones, los spots, los aviones y el aeropuerto del Prat y que nos van a despedir tarde o temprano y volar los ingleses.
Nunca en la historia un ingles se ha mezclado con nadie, a donde va arrasa.
La advertencia muy bien , pero que hacemos?, por lo menos los pilotos?
Yo lo tendría claro , movilizarme desde ya y intentar hacer frente común con los trabajadores de Iberia.
Hasta Pique esta mosca pues en la propuesta a la CNMV se dice que se mantendrá al consejo y sus puestos , pero el bien sabe que no durara mucho, Bien dijo hace poco que había que mantener Iberia , sabe que donde se vive seguro es bajo el paraguas de Iberia , donde no paga el 80 % de handling,combustible,leasing.Ayer mismo el nuevo arbitro del gobierno pidió las cuentas a Iberia del triángulo de las Bermudas ( Iberia, Vueling, Expres ) y respondieron los de Iberia que las cuentas se las darían cuando a las ranas les salgan pelo.
Esta claro , yo si fuera de Vueling me quedaría como estoy y diciendo que somos la bomba y tal pero con la boca pequeñita para que nadie me pida cuentas reales.
Ya se reían los sabios Monty Pyton ingleses en la película de "La vida de Brian" cuando le daban a elegir:
¿La vida (+ la bolsa en el caso de IB-VUE-IBX) o la libertad?
Y nos reíamos con su elección contenta de la vida....aunque luego "era broma hombre!"
La tragedia nuestra vendrá cuando nuestros complejines colonizados sigan pidiendo flexibilidad negociando cuando ya no quede nada con cara de tontos y en la vida real. Eso si, " un error de gestion" mas y pelillos a la mar.
Todavía recuerdo cuando nos fusionamos con BA, y se empeñaban en decirnos que esto iba a hacernos más fuertes, con puestos de trabajo más estables y mejores garantías para afrontar el futuro....
También recuerdo, cuando justo antes de empezar a operar IBS tanto nuestro presidente como nuestro consejero delegado afirmaban que no se iban a destruir puestos de trabajo en Iberia y que IBS vendría a "sumar" y a ayudar a mejorar la cuenta de resultados....
Después de estos antecedentes no me creo que esta compra vaya a ser buena para Vueling, ni para sus trabajadores. Tiempo al tiempo....