Hasta finales de este mes de septiembre, Iberia tiene la posibilidad de ‘comprar’ días libres a sus pilotos para poder cumplir con el aumento de producción en temporada estival. La dirección de la aerolínea y la sección sindical de Sepla llegaron a un acuerdo el pasado mes de mayo por el cual los comandantes perciben 950 euros brutos por día libre cedido y, los copilotos, 650 euros, según ha podido comprobar preferente.com.
Fuentes de la socia de IAG han indicado a esta redacción que se trata de una medida “muy común en el sector” y que se ha aplicado en 2016 por ser “el primer año en que Iberia no tiene un excedente de pilotos”. Además, la actividad de la compañía en España es muy estacional y “resultaría complicado contratar a pilotos solo para el pico del verano”. En cualquier caso, “no se ha tratado de un ‘apagafuegos’, sino de una prevención”, para asegurar una ejecución tranquila de la programación de vuelos.
En el caso de Iberia, los pilotos pueden ceder un máximo de dos libranzas mensuales de junio a septiembre y siempre sobre la base de la voluntariedad. El pacto también establece que el orden de asignación de los días sea por antigüedad técnica de los solicitantes, primero los que están a tiempo completo y luego aquellos sometidos a alguna reducción.
Además de la remuneración bruta de 950 o 650 euros, según la categoría, los pilotos que se apuntan a esta cesión voluntaria de días libres reciben también las horas de vuelo y dietas que correspondan, según convenio.
En cualquier caso, se trata de un acuerdo temporal, circunscrito a las necesidades de este verano. El sindicato ha recalcado que “considera los días libres de los pilotos como algo fundamental”, motivo por el cual se ha descartado la posibilidad de imponer la medida.
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Que vergüenza de Sepla, para eso si que están.
Por lo menos no salen gratis como en ux.
600.000 para quitarmelos de encima
Y ahora no tengo gente
Sabio directivo
Y mientras todos corriendo como gallinas sin cabeza
Pidiendo recortes y algunas salvajadas más
Cuando vuelva a subir el barril
Volvemos a las andadas
No pedirlos es ser poco profesional igual que el controlador que no te los da. Aunque sólo sea por lo que contaminados
Pues a mi me parece una muy buena idea, si la compañia te necesita en un dia libre que sea voluntario y bien remunerado, 1200 o 1800 euros mas a final de mes, ya le gustaria a mas de uno en otra compañia.
Así es nuestro sindicato.
comandantes 1000 euros diarios Copilotos 2000 al mes y eso que los días libres por convenio eran sagrados.
El sueldo del nivel de entrada de los segundos, agradéceselo a tus queridos compañeros de la Express.
Y sí, mi sindicato es así, es el que asegura que ese segundo lleguará a cobrar como comandante, y el que evita que ese comandante vuelva a cobrar como segundo.
Pues no es mala idea que un Comandante gane 1000 € al día. Creo que es hasta poco.
En cuanto al nivel de entrada....No es obligatorio aceptar.
Mira, para los que no estén acostumbrados a buscar porque esperan que sean otros los que se lo den ya todo hecho, aquí va una opción.
“PSA’s new pilot compensation program is a true game-changer for our airline and we are proud to offer the highest first-year compensation in the regional industry,” said Dion Flannery, President of PSA Airlines. “This package complements the unrivaled stability and growth opportunity at our carrier and with a true seniority-based flow to American Airlines, PSA is well-positioned to offer prospective pilots the highest paying and most stable career path in commercial aviation.”
Details of the new compensation package include a 56 percent increase to the starting pay for new-hire First Officers, increasing wages from $24.62 per hour to $38.50 per hour. The airline will continue offering all new-hire pilots a $15,000 sign-on bonus, with an additional $5,000 for new-hire pilots with CRJ-type experience. PSA is also implementing a $20,000 retention bonus for First Officers hired under this new program to be paid out in installments after their one-year anniversary with the company. PSA is also instituting a $7,500 retention bonus for all Captains currently employed with the company.
With these changes, first-year pay for new-hire pilots now tops the regional industry at $58,500, plus an additional $3,000 with a commuter hotel allowance program implemented earlier this year. A pilot starting their commercial aviation career with PSA can reasonably expect to reach Captain and earn between $165,000 and $175,000 in compensation for their first three years of service with the company.