El ejercicio de 2012 ha terminado y nada hay –oficialmente- sobre la esperada nueva imagen de Iberia, tanto en su logotipo como en la librea de sus aviones. American Airlines, socia de la española en la alianza Oneworld, acaba de mostrar la actualización de su marca corporativa y del fuselaje de sus aeronaves, pero en Madrid se limitan a decir que “se siguen estudiando varias hipótesis” sobre el aspecto que debería tener la aerolínea en los nuevos tiempos.
Aunque en las oficinas de la calle Velázquez han negado a preferente.com que exista “ningún retraso” en el lanzamiento de su nueva imagen, lo cierto es que el consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano, anunció el cambio durante el Día del Inversor celebrado el 11 de noviembre de 2011 en Madrid.
Al recordarles este hecho, las fuentes de la compañía consultadas por esta redacción han matizado lo dicho inicialmente, reconociendo que “con la crisis, las cosas se dilatan” y que “la nueva marca saldrá cuando se considere oportuno”. En paralelo, Antonio Vázquez, presidente de Iberia, señalaba este mismo viernes que la compañía está “superorgullosa de sus colores, su corona y su nombre" y que "tiene la vocación de seguir en esa línea durante 85 años más".
Nada han querido aclarar en Iberia sobre si se hará coincidir la presentación del cambio con la recepción de las primeras unidades del nuevo A330 que se incorporará a la flota de la socia española del consorcio IAG, previsiblemente a mediados de febrero, siempre que no se produzca una nueva postergación. La última vez que Iberia cambió la tipografía y los colores de su enseña y sus aviones fue en 1.977.
En algunos foros de Internet circulan ya varios archivos de imagen que muestran la supuesta nueva librea de Iberia, de la que la compañía se ha desentendido al ser preguntada por su autenticidad. El cambio estético propuesto en estas imágenes se caracteriza por el predominio del color blanco desde el morro y casi hasta la cola, pintando ésta y parte del final de la cabina con una mancha roja rematada en amarillo. Además, la marca cambia el tipo de letra por uno de palo seco sin cursiva.
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Los directivos rastreros que controlan Iberia quieren convertir a Iberia en la marca blanca de British esto significa renunciar a la imagen de la corona española... En cambio los Ingleses con su coronita aunque la empresa este en quiebra,,,, estos especuladores de empresas acabarán poniendo un flotador o una cerveza como imagen corporativa de espańa que es la que los ingleses tienen nuestra,,,, somos sus criados incluido Lozano y Vázquez con sus cuatreros
La compañía y sus empleados están orgullosos de sus colores, no le quepa duda al cantante. Pero él y sus muchachos los únicos colores y corona a los que sirven son los británicos, como buenos mercenarios. Para que la compañía Iberia tenga futuro debe verse libre de esta banda de cuatreros a sueldo de los ingleses. Y sus perspectivas de futuro se verían aumentadas rompiendo la alianza con British y buscando otro socio. Eso sí, la letra pequeña de cualquier acuerdo debería mirarse con lupa.
Por cierto, que la nueva grafía de las letras era clavadita a la de las letras de Express. Si es que se les ve el plumero. Pero parece que hay cambio de planes. Veremos.
La nueva imagen que querian para Iberia la podemos ver en Ibxpress,por desgracia para ellos el Laudo les ha chafado la brillantisima idea.
Ahora a ver que se les ocurre a estos genios en gestion,estoy seguro de que estaran a la altura de lo que esperamos de ellos.Chapuza,avaricia y egoismo.
Destruir la imagen de marca, del imaginario colectivo, es el principio del plan de desmantelamiento de la compañía. Una vez desaparece la imagen de la antigua compañia, la nueva desaparecerá sin que nadie la eche de menos.
Esa maniobra solo se le puede ocurrir a un bastardo.
Pero aún en el gremio de bastardos hay clases,algunos no dan el nivel.
Esto demuestra que si lo que dicen en el Investors Day luego se lo pueden pasar por el forro... todo es una comedia y dónde y cuando puedes decir lo que quieras de Iberia que nadie se lo cree. Aquí nadie se gasta nada tan sólo apartan dinerito para sus blindajes. Esas libreas me parecen pateticas así cómo el proyecto de descuartizadores de estos directivos tóxicos que han metido a esta cia en unas perdidas sin igual al ser VOLUNTARIAS y PREMEDITADAS.
Pues sí, ahora tengo que dar toda la razón a algunos de mis compañeros otrora exaltados... Vaya panorama en el que un directivo anuncia un cambio de imagen, con el coste enorme que eso supone. mejor invertir en renovar la flota, en mejorar la experiencia del cliente. Creo que debieran ir al Investors' Day con un ánimo de hablar menos y ESCUCHAR MÁS.
Me temo que estos directivos que tenemos no saben ni cuanto cuesta pintar un avión. Yo tal y como están las cosas, prefiero que Willy Walsh lleve todo directamente. Será lo mismo que hasta ahora, pero ahorrando unos sueldos muy caros. Y por lo menos podemos negociar con el que manda, sin intermediarios.
que desaparezca ib por el bien del planeta
Yo no vuelo ni consumo nada que lleva la Corona Real en su logo.
Demasiado gofio, pillate las cholaaa y vete pa la playa a surfeaa, y no te olvides un par de platanos....
Guanche hace tiempo que no aparecías, imagino que habrás estado ingresado, pero veo que vuelves con una recaída aun más grave. Los plátanos y el gofio te están destruyendo el cerebro, tienes que ingresarte otra vez.
Álamo, te has "caído del caballo", como tú sabes Jesús echo a ostias a los mercaderes del templo, pues bien, espero que tú y tus otros 1470 os aprestéis a dar estopa, en sentido figurado claro, cuando llegue la hora. De todas formas bien venido al mundo real.
Así los directivos tienen las manos libres para imponer su plan sin necesidad de negociar nada de nada
Tenemos que agradecerle a nuestra Dirección que haya contratado a una consultora para diseñar la nueva imagen, cobrando una pasta (luego dirán que los empleados somos muy caros), una pasta tirada a la basura (la nueva imagen es fea y simplona).
Pero algún merluzo se habrá llevado su comisión!
Basta con que se de ordenes a los consejeros de Bankia. No creo que tenga que ir Rajoy o Pastor a negociar nada.
Que sabiendo lo que cuesta no solo pintar un avión sino el cambio de todos los soportes que lleven la marca IBERIA han dejado esta idea para cuando haya mas recursos?
apenas controlan un 15% de IAG. Tenéis que desistir de ese camino: Es un camino equivocado.
he observado que cuando no pongo mi nombre en mis mensajes, estos tienen un equilibrio entre los me gusta, o no me gusta. Esto me demuestra que hay por aquí hay muchos usuarios que sólo saben ir por carriles de tren.
Sí,las opciones son llamarle "British Colonial" y cambiar la corona y el logotipo por una calavera y dos huesos cruzados donde antes estaba la corona.
entre todas las cias (air europa, ib, ibx y vueling) de este pais (como un ejemplo) se elige a la mas guapa, es decir a la miss, que es con la que te casas para toda la vida y de esta forma la vida resulta mas equilibrada. Las tres que no son elegidas es decir las que desaparecen 'get fucked' sin 'fucking'
Un 15% de una empresa es mucho poder. No sabes lo que se puede hacer si es que se quiere.
el problema esta en el nombre que no gusta. No te preocupes que solo es el nombre lo que no gusta ¿Por cierto estas buena
sus consejeros, está de acuerdo con la mayoría del consejo que aprobó el plan de restructuración en Noviembre; para dar marcha atrás al plan o a la fusión no sirve ninguna orden del gobierno. Esa es una vía equivocada que no lleva a ningún lado y el SEPLA lo sabe perfectamente; de la crítica a la gestión es una vía de la que sí podéis obtener algún beneficio para minimizar los daños a vuestros intereses.
Suelo contestar a todos los mensajes que me dirigen, incluso los desagradables, pero como comprenderás no voy a perder ni un solo minuto sobre mi apariencia física.
Pero si quieres algo personal te diré que estoy acabando mi camino de ida a la montaña. Mi autoestima, la confianza en mi estado físico, y los principios por los que me guío, me permiten encarar la vida sin más temores que los que afectan a mi supervivencia, así que mucho menos me preocupa que lo que diga guste o deje de gustar en un foro.
Tic tac
tu supervivencia se basa en que se fijen en ti unicamente cosas de las que yo como hombre no entiendo
tu supervivencia se basa en que se fijen en ti unicamente cosa de la que yo como hombre no entiendo
¿Por qué la Dirección de Comunicación de Iberia se gasta tanto dinero en consultoras externas?
Sr. Díaz Güell, deje de mandar a sus empleados que pongamos comentarios a favor de la Dirección de la empresa.
....
Sr. Diaz Güell, deje de mandar ya a sus empleados que comentemos a favor de la Dirección de Iberia
No esperemos la intervención del Gobierno.
Los sobres llenos de billetes que repartía Bárcenas y que se siguen repartiendo, vienen, entre otros sitios, de las comisiones que se embolsa el partido, por operaciones como la "fusión asimétrica" de BA e IB.
O por lo de Tabacalera.
Pero los del otro partido son iguales pero más torpes. Aeromadrid se fue al garete porque no "entendieron" el negocio.
Bueno, no es un buen análisis de mis palabras, pero de donde no hay, no se puede sacar...
Que la supervivencia de las mujeres dependa de un hombre, la verdad, es que yo tampoco lo entiendo. A no ser, claro está, que creas que todos los hombres son unos sicopatas, o que realmente creas que las mujeres son unas incompetentes totales que no son capaces de asegurarse su integridad.
analiza esta pregunta a ver si eres capaz de deducir algo interesante: ¿estas buena
Podríamos centrarnos en la materia a tratar por favor?
No le encuentro la gracia a la pregunta de ¿estas buena.? Indistintamente del significado o la intención con que la dicen.Centremosnos en Iberia y sus problemas y vertamos nuestras opiniones, informaciones, o discusiones, pero no idioteces. Ya vale.
Independiente de lo que Maria opine, me parece una falta de respeto muy grande que algun@s forer@s os metaís con ella, me parece que hay algún que otr@ misógino suelto por este foro que se dedica atacar a las mujeres que disciernen de sus opiniones.
Rocío: hay más probabilidad de que María recurra al truco de soltar esas paridas con otro nick para dar la apariencia de que sus argumentos son rebatidos por ser mujer. No te equivoques, los argumentos de María son borrados por tratar de defender la postura de la empresa. Punto final. Sólo hay que ver las banalidades con que trata de justificar lo injustificable. A saber, que la nueva librea de Iberia se retrasa hasta que Willy y sus boys culminen su fechoría. Entonces, si la jugada les sale bien (y eso está por ver...), se borrará cualquier vestigio de la imagen corporativa de la compañía, sustituyéndola por ese engendro.
Saludos cordiales
Será cuestión mirar la IP no creo que sea tan difícil.A mi el otro día me trataron de una manera muy despectiva, creo que hay que saber que manzanas son las que están podridas.
Sinceramente la jugada no les va a salir nada bien porque mucha gente se está dando cuenta, como los vuelos ibiza-londres por british.
Y los Málaga-Londres, los Alicante-Londres, los Barcelona-Londres,.... Prueba a sacar un billete Málaga-Buenos Aires o Málaga-Boston, que lo más probable es que te lleves una sorpresa.
Para más información sobre el alcance de la fechoría tienes el link masiberia.com , en el que se da un análisis detallado de como se está beneficiando BA a costa de Iberia. Sobre el proyecto global de Walsh y sus boys, tienes otro link http://lasmentirasdebarajas.blogspot.com/2013/01/por-que-british-gana-e-iberia-pierde.html Te van a gustar...
Justo vas a mandar a 500 a la calle?
Gracias, el blog tiene bastante información parece bastante currado.
Pues sería de agradecer que le dieras la mayor difusión posible, Rocío. Siempre viene bien que el mayor número de personas se entere de qué va la cosa.
Saludos cordiales y muchas gracias.
¿quieres que lo lean los ingleses?ok no te preocupes lo pondré en las redes sociales incluso en mi blog.
Temo que los ingleses defenderán a los suyos, Rocío, pero cuantos más españoles sepan del atraco que se está perpetrando en sus narices, mejor. Quién sabe, igual hasta algún inglés con sentido de la decencia se indigna por lo que una empresa británica dirigida por un hooligan irlandés está haciendo.
Muchas gracias, Rocío.
Bueno depende el sentido común,de la historia que se haya leido,cultura etc..actualmente estoy viviendo en Uk y hay mucha gente que no está de acuerdo en muchas cosas.
Soy maria.
Eres la prueba de que me leéis con prejucio. Me da lo mismo que te parezcan banales mis opiniones, pero lo que no puedes decir que es que yo estoy a favor de que desaparezca la marca Ibería cuando he mantenido que sería un error que desapareciera la marca Iberia en este mismo foro.
Respecto a las IP's, en mis conexiones tengo sólo una que sea fija, difícil que me controlen. Siempre he preferido el autocontrol, de lo contrario pasa lo que tú dices, que hay muchos que Norman Bates sueltos.