La plantilla de Iberia se ha reducido hasta el momento en aproximadamente 1.700 empleados, casi la mitad de los 3.141 trabajadores afectados por el Expediente de Regulación de Empleo en la aerolínea, según informó el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.
Además, al resto de personal se le está aplicando una rebaja salarial del 18 %, en el caso de las tripulaciones de mando y cabina, y del 11 % para todos los demás empleados, indicó Walsh en un comunicado. IAG presentó hoy los resultados del grupo en el primer semestre, en el que perdió 503 millones de euros, casi 2,5 veces más que hace un año.
"Este es sólo el primer paso de la reestructuración, pero ya está dando sus frutos, ya que las pérdidas de Iberia se han reducido en 93 millones de euros el año pasado a 35 millones de euros, revirtiendo la tendencia negativa de los últimos 11 trimestres", añadió.
Entre abril y junio, IAG tuvo un beneficio de 127 millones de euros, frente a los 78 millones de euros perdidos en el segundo trimestre de 2012, a lo que han contribuido fundamentalmente los beneficios derivados de la reestructuración de Iberia.
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Estimado Walsh, le propongo un juego matemático muy simple sólo al alcance de iluminados como usted.
1. Yo tengo 2 coches y cuatro conductores, por lo que me sobran 2 conductores.
2. Decido despedir a dos de ellos. Ya tendría igualados coches y conductores.
3. Ahora decido parar uno de los coches. Entonces me queda un coche y 2 conductores.
Soy un crack, he rebajado el gasto en sueldos de manera inmediata porque he despedido gente, pero sigo perdiendo porque todavía me sobran más conductores.
¿Como es posible? Señor Walsh, para que no se coma mucho el tarro, si despide gente y al mismo tiempo recorta producción, el ratio de trabajador/producción seguirá siendo el mismo que al inicio.
El recorte de gasto será a corto plazo, pero a medio plazo volverá a enfrentarse a las mismas pérdidas.
Inepto, que es usted un inepto.
Matematica pura.
.
Lo que sigue habiendo es un irlandés sin escrúpulos que si no nos lo quitan de encima acabará con Iberia. Por donde pasa no vuelve a crecer la hierba.
No, hay 1701 despedidos. Pero la pasta que se ha llevado ese UNO es mas de la que se ha repartido entre los otros 1700. Que le aproveche en el infierno.
Deberían decir:
Iberia ya ha gratificado a 1700 trabajadores.
Fuera todos!!
Pilotos no alcazais a ver ni a comprender .Vuestra falta de vision os dirije al abismo laboral y lleva la empresa a la ruina.
Solo hay una posibilidad despues de que el pez grande (BA)engullera al chico(IB).
Intentar sobrevivir dentro del estomago de la ballena.Ya no sois una Compañia independiente.
Perteneceis a un holding IAG en realidad BA(fusion por absorcion), que no puede seguir perdiendo dinero , calidad y posicion en el mercado por mantener vuestras conquistas del pasado.
Estais fuera del mercado laboral,vuestros salarios y condiciones seguiran bajando ,como los de todos los demas sectores.A trabajar o emigrar si es que alguno
O piensa que va a estar mejor.
Para uno q sabe. Tu sabes tan bien como yo que esto no es ninguna absorción. Para q fuera una absorción BA hubiera tenido que pagar una cantidad de dinero por IB,cosa que no ha hecho,sino al revés,esta trincando los activos de IB por la cara para sobrevivir ella(cosa que tiene bastante difícil).
Además le puedes preguntar a tu amo WW o a Güell-Disney si nos pone a los trabajadores de IB el mismo convenio que a los trabajadores de BA a ver que te dice. O sea que lo de la estructura de costes salariales vete a contárselo a otro. Hombre si me comparas con cualquier trabajador de una compañía sudamericana,africana gano más,pero te recuerdo que el coste de la vida en España es un poquito más caro que en Sudameticana,pero a la vez más barato que en el Reino Unido. Te dice algo esto?
entonces ib dará beneficios
Se vislumbra ya el final de Ib extres , je,je,je. Ya no tiene sentido seguir......