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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Promedia 18,1 años, frente a los 9,6 de su matriz

La flota de Iberia Express, 4 veces más antigua que la de Ryanair e Easyjet


Iberia Express mantiene su plan de expansión a pesar del ERE de Iberia

La flota de Iberia Express, compuesta por 11 aeronaves, tiene una antigüedad media de 18,1 años, lo que supone el doble que su matriz, que dispone de una edad media de 9,6 años en sus 100 aparatos, según informes del sector aéreo a los que ha tenido acceso preferente.com.

 

La antigüedad media de la flota de Iberia Express es asimismo más de cuatro veces mayor que las dos aerolíneas líderes del segmento low cost –EasyJet y Ryanair-- en el que quiere posicionarse la compañía lanzada la pasada primavera en medio de un mayoritario rechazo de sus pilotos.

 

Tanto Ryanair como EasyJet, con cerca de 300 aviones la irlandesa y cerca de 200 la inglesa, tienen flotas con una antigüedad media de 4,2 años, sin que ninguno de sus aparatos tenga más de una década de vida, de acuerdo con los mencionados datos consultados por este digital.

 

En el caso de Iberia Express, ocho de sus once aeronaves tienen más de 10 años, teniendo como origen prácticamente la mitad cesiones que Iberia había hecho en la primavera de 2011 a Vueling, que apenas si llegó a operarlos un año, después de que entre 1991 y 1993 los hubiera recibido Iberia de Airbus.

 

La flota de Vueling, formada por 59 aparatos, todos A320 menos tres A319, tiene una antigüedad media de 8,1 años, siendo el grueso de sus aviones más jóvenes propiedad de firmas de leasing, y los de más de 20 años propiedad de Iberia anteriormente al servicio de Clickair.

 

Iberia conserva 27 Airbus A320 del total de 100 en su haber, que es el modelo favorito de las low cost y el único que usa Iberia Express, mientras que hasta la llegada en enero de los nuevos A330, los vuelos de largo radio siguen siendo monopolio de los 35 Airbus A340 cuatrimotores que lastran su reducción de costes respecto a su competencia.


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