El sindicato de pilotos Sepla en Air Europa ha presentado formalmente la convocatoria de una huelga de 4 días, que durarán desde las 00.00 del 30 de julio hasta las 23.59 del 2 de agosto, apuntan varios medios.
Según informó el sindicato, los pilotos se han visto obligados a tomar esta medida como último recurso ante la situación que viven en la compañía. Es una vía de protesta ante las cesiones de producción que, aseguran que está haciendo Air Europa a favor de Aeronova, derivado de su flota Embraer 190 de medio radio a esta aerolínea 'low Cost'.Una situación que conlleva un prejuicio profesional, laboral y económico para los pilotos de Air Europa.
Las relaciones entre los pilotos y la dirección de Air Europa se han ido tensando en los últimos meses, especialmente tras la creación de la filial low cost por la externalización de producción y flota que supone, según el colectivo, y que contraviene lo dictado en su convenio. Tampoco están satisfechos con el papel del director de Operaciones de la aerolínea durante este proceso (Tensión en Air Europa: los pilotos deciden si hacen huelga este verano).
El colectivo de pilotos ve en esta estrategia una clara externalización de producción y ha intentado hasta finales de mayo que los vuelos de la nueva Express fueran operados por los trabajadores de Air Europa. Para rebajar costes ofrecían niveles más bajos de entrada en la empresa.
Según Sepla, si Aeronova no existiera, las necesidades de nuevos pilotos serían de 144, de los que 72 serían comandantes mediante promoción interna y 71 copilotos en virtud de nuevos contratos. Por el contrario, con Aeronova se produciría un traspaso paulatino de los aviones Embraer 190 de la compañía y la conversión de 110 pilotos de ésta, lo que reduciría a 34 las necesidades de pilotos y a 17 las promociones internas.
El jefe de la sección sindical de Sepla en Air Europa, Antonio González, ha manifestado que “hasta el último minuto estaremos dispuestos a negociar” y ha insistido en que la huelga “no es irreversible”. Sin embargo, ha advertido de la posibilidad de prorrogar las jornadas de paros mientras no cambie el trasvase de producción de Air Europa hacia la aerolínea de bajo coste. Desde el sindicato han insistido también en que la compañía se ha mostrado “intransigente” a la hora de evitar esta situación y que esperan que los servicios mínimos que establezca el Ministerio de Fomento no sean “abusivos”.
Por su parte, desde Air Europa, han anunciado que van a garantizar todas sus operaciones pese a la huelga. Han pedido disculpas a los viajeros y ha mostrado también su disposición de llegar a un acuerdo con los pilotos. Han asegurado que ningún piloto estará perjudicado por la otra compañía y que todos progresarán profesional y económicamente. Además, ha comunicado que va a dar todo tipo de facilidades a los pasajeros para defender sus intereses, como el acoplamiento en otros vuelos, el cambio de fecha de vuelos de manera gratuita o el reembolso de billetes.
El pasado 8 de julio el sindicato de pilotos ya avanzó su intención de convocar una huelga de 4 días a finales de julio y principios de agosto –en plena operación salida- aunque confiaban en llegar a un acuerdo con la aerolínea que evitara esta situación, algo que no ha sido posible (Los pilotos de Air Europa harán huelga en plena temporada alta).
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Poco nos parecen 4 días.
Con todas las que les ha hecho la empresa desde 2011 y esperan a julio para plantear si se hace una huelga y la convocan para 4 días en Agosto.
No parece una posición de mucha fuerza, más bien todo lo contrario. Si se le quiere forzar a la empresa a negociar, se tendría que haber convocado una huelga indefinida Julio y Agosto, aunque luego, a la luz de la respuesta de la empresa, se desconvocara.
¡Pero esto!¡Qué decepción! Hidalgo no les perdona el hecho mismo de ser pilotos. Que no le pasen la mano por el lomo que a él le da lo mismo. Los odia y los va a aniquilar con la express. Más parece una convocatoria para salvar la cara de la sección sindical que para que sea efectiva.¡¡qué decepción!!
Los realmente culpables de toda esta situaciòn son los políticos de diversos partidos , catalanes , PP , PSOE... Que han traído y ayudado de forma desmedida a las low cost extranjeras , con subvenciones desmedidas , etc ... Han roto el mercado y las distintas profesiones aeronauticas en España... Muy bien , pero , ¿ Porqué no importamos políticos extranjeros , con más inteligencia , preparaciòn , ...etc?
La HUELGA es un DERECHO CONSTITUCIONAL Y LEGÍTIMO para la defensa de los intereses de los trabajadores. Y los primeros que no se lo creen son los mismos que la convocan. Si de verdad se hubiera querido que fuera efectiva se habría debatido antes si hacerla o no y se habría hecho indefinida JULIO y AGOSTO. ¡Pero anunciar una huelga de 4 días! ¿qué esperan que haga la empresa, salvo aguantar? ¿Piensan que hacer una mini-huelga va a ablandar algo al presidente o a su camarilla?
La hoja de ruta está dibujada y lleva a la aniquilación del colectivo de técnicos de AEA tal y como lo conocemos. ¡Y aún así la sección sindical prefiere ponerse de perfil y convocar una huelga para salvar la cara pero para no conseguir nada!¡Pues vale! Pero que nadie se engañe. Esto no vale para nada.
Por su puesto que están en su derecho de huelga, pero sin Jod.. a los demás, xq casi todo el mundo en esa época se ha gastado su dinero ahorrado en unas vacaciones. Como siempre, jugando con el dinero de los demás. Les deseo lo mejor.
Las huelgas desafortunadamente siempre afectan al usuario, pero llega un momento que es inevitable. Espero que todos los clientes entienden que es la unica forma. Nunca gusta, ni en febrero ni en agosto pero obviamente el colectivo consigue mas haciendolo en agosto ya que la empresa estara mas por la labor de ceder. Y recordaros que no piden mas dinero ni mejores condiciones, simplemente mantener su puesto de trabajo a largo plazo y que cumplan lo que han acordado en su dia
hay que comprender que el trabajo es sagrado.
no van a conseguir nada....
4 días de huelga?? Es una broma??
Eso sí....los sueldos no se los bajan eh. Bajar el de los pilotos de nueva entrada si que están dispuestos a hacerlo, pero el de ellos mismos ni de coña...
Vaya pandilla de jetas...
Ojalá la express esté pronto operativa con 12 EMB, 6 ATR 72-500 y varios 737 nuevos de paquete
Espero ver muy pronto a Air Europa Express surcando los cielos de España co numerosos ATRs y EMbs 195, operando de cine, yendo en hora, siendo muy seguros en la operativa y proporcionando billetes hasta un 45% más baratos a los ususarios, haciendo las mismas rutas que AE pero con pilotos más agradecidos y leales a la empresa que les dá de comer.
Soy un auxiliar administrativo a tiempo parcial de AEA.
Les deseo toda la suerte del mundo a estos trabajadores del aire a los que no se les reconocen los mismos derechos que a cualquier otro trabajador por el hecho de que llevan y traen a los viajeros de vacaciones y porque cobran un sueldo acorde con el nivel de su responsabilidad.
Tenéis suerte de poder defender vuestros derechos. ¡hacedlo, parad la express y estaréis ayudando a que al resto no nos manden a la calle con 20 días/año!
Al suso ese ni caso pero si esta claro que el tio este no es mas que un mier de cilla que no sabe si un avion tiene alas para volar o para que parezca bonito..
Solo dice tonterias por diversión para hacer sentir mal a la gente que realmente lucha por los derechos de TODOS los pilotos, incluidos los de esos queridos pilotos suyos de la express.
Deja de haver el ridículo y ponte ya a hacer algo productivo nini.
Por aquí arriba alguien culpa a los políticos de haber fomentado las compañías low cost extranjeras. Es cierto que ha habido alguna ayuda, pero de ninguna manera se puede decir con un poco de seriedad que estas compañías son culpa de los políticos. En Alemania no tienen subvenciones y han conquistado el mercado; en Gran Bretaña, igual.
Pero es una cosa buena, porque han permitido a mucha gente poder viajar, bajando los precios a niveles razonables. Esto ha supuesto acabar con la mafia del Sepla, entre otras, pero esta es una buena noticia para un país. No se puede tener a un conductor de aviones cobrando 200 mil euros anuales, porque es indecente. Y esto se consiguió con las low-cost.
Una buena idea.
Como usuario , ya no viajo en air europa (ni vueling, ni iberia). En Ryanair, Norwegian, Easyjet no te sodomizan con sus luchas internas.
¿Qué no pedís más sueldo? Claro que sí. Sabéis bien que ir a la Express es, a la corta o a la larga, menos sueldo. Eso es lo que os jode.
Creo que si no se llega a un acuerdo debería convocarse otra huelga pero ya indefinida
por suerte esta compañia en BCN es residual.
Egoistilasssss!!! Conflictivos!!!!
La habana, santo domingo, vigo... Todos pilotos aficionados a tomar un piscolabis antes del vuelo!!!
No entiendo a los envidiosos q odian a ux y se la pasan opinan de ella. Tiene q ser muy jodido. Lo siento.
No es que odien a UX. En Iberia ya les sufrimos cuando se produjo la creación de Express. La compañía recurrió a tres empresas de internet (el director de una de ellas acabó en los juzgados por temas de chantaje más tarde...). Se destapó el tinglado y no cuajó la jugada. Pero es una táctica que las grandes empresas emplean con cada vez mayor asiduidad, a fin de "informar" al público, usando perfiles ficticios de supuestos empleados que apoyan sus tesis, de ciudadanos descontentos o de supuestos "expertos". Todos estos pájaros suelen tener un mismo origen. Y los que escriben suelen tener bajo nivel de estudios, pocos principios y muchos complejos mal curados. Dan rienda suelta a sus frustraciones en la red.
Ni puñetero caso. Cabeza fría y aguantar. No queda otra. Mucho ánimo.
jajajajja
Por favor un poco de seriedad.
Los pilotos de UX no tienen nada que hacer en todo esto, están acabados. Acabados después de muchos años mirando sólo por ellos, muchos años firmando convenios que sólo empeoran los sueldos de los pilotos de nuevo ingreso, muchos años despreciando a los TCPs y pasando de ellos y de sus reclamaciones, muchos años mirando a otro lado cuando echaron a los últims del escalafón y se fumaron un puro, muños años enchufando a hijos y amigos de con 150 horas (4 compañeros mios de Aflyers entre ellos)....muchos años....
Y ya se ha terminado esto: Los 737 MAX irán para Aeronova hagais lo que hagais. Hidalgo está harto de vosotros, de vuestra actitud, de vuestra arrogancia, de vuestra soberbia, de vuestro egoismo contra todo lo demás.....y ahora...se acabó señores.
El circo de Sepla Air Europa, os guste o no, se acabó, y se acabó para siempre.
Sólo un grupo tiene la culpa: Vuestro Sepla y vosotros mismos
Espero que la Express esté muy pronto con 18 aviones y también espero que dejeis de hacer tonterias pueriles y lleveis a vuestros compañeros-pilotos de la express de extra, ya que ellos no tienen la culpa de nada.
He dicho
Les diría que seguro que un dentista con título del 3º mundo daría acceso a mucha gente a la salud bucodental. Del mismo modo que un cardiólogo. ¡y qué decir de todas las empresas "low cost" que dan acceso al mercado laboral con minijobs en el textil, en la comida, en la construcción.
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¡aquí algún imbécil QUIERE HACER CREER que lo "low cost" es gracias a algún milagro. Por ejemplo, que Lufthansa eliminara para ahorrar EN SU FILIAL LOW COST Germanwings los exámenes psicológicos seguro que fue muy beneficioso para sus viajeros...salvo para los últimos...O la presión SOBRE LOS TÉCNICOS Y MECÁNICOS fue muy beneficiosa para el vuelo JK5022. O debe de ser muy emocionante saber que te montas en un avión y si la toma se tuerce no saber si hay combustible para ir al alternativo y hay que tomar o sí o sí en el apto de destino ¿NO?
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Mirad, todos los telemárketing contratados para intoxicar en los foros. El cuento de la aceituna que hizo ahorrar millones a una cía americana no se lo cree ya nadie. En Españistán siempre se quiere recortar en lo mismo. En los trabajadores. Y admitirlo para los que nos hacen sentir envidia es peligroso. Porque ellos son la cuña para abrir "el melón". Un ejemplo, tontainas. Un trabajador de rampa de AEA, si el avión es de "la express" se va a la pu ta calle....(hay más tontos que botellines)
Venga, haced la huelga de una vez por todas y alargadla lo que queráis, que está todo el pescado vendido. La compañía preveía esto y mucho mñas antes de comprar Aeronova.
Ellos estan ya planificando a 5 años-vista.
Vosotros con la huelga y la empresa viendo que rutas abre en 2018 con 737-Max en la Express.
De verdad, no le echeis un pulso a Hidalgo. Él os contrató y él os lo ha dado todo, ha pagado vuestras hipotecas, vuestros BMW, las tarjetas del Corte Inglés de vuestras parientas y los coles británicos de vuestros hijos.
No mordáis la mano que od dá de comer....
Tu tamaño de cerebro es directamente proporcional al tamaño de tu pene, es decir, de proporción ínfima. Comenta con tus amigos si es que los tienes la jugada, pero haznos un favor y vete a tomar por el culo, que ya eres muy cansino alcahuete .
Deja a SUSO en paz y no critiques a quien no te critica.
El utilizar palabras malsonantes te quita toda la razón, como la ha perdido también el SEPLA.
Salario comandante de 737 Air Europa (neto) 13400 €
Salario comandante de Air Europa Express (neto) 4800€
Los números están claros para todos ok?
Dos escenarios en la mesa:
1º La Express crecerá con 737 MAX
2º La Express crecerá con 737 MAX
Escpjed la que más os guste sepleros y pomada, pero no de la de Menorca de las fiestas de San Joan sino de la otra...
Jaja suponiendo q sea verdad la cifras q pones. No sería bueno proponer q al de aeronova le pagan más en vez de igualar para abajo? La envidia es muy mala. Y si la express crece me iré a otra sin problemas. Como se colocaron los de futura, spanair y aircomet. Y ahora hay mucho más trabajo q en aquella época.
Y seplero no es malsonante, capullo...
Hay que ser idiota, y corto de miras... Ósea que me alegro porque en mi profesión los sueldos sean menores, y así poder tener yo trabajo. Hay que ser inepto.
A ver si lo vetan... Sois visotros los que degradáis la profesion aceptando las nuevas entradas con niveles salariales de risa, daliendo bebidos a volar, casi matándo a 180 en katowize, volando con un tren de aterrizaje destrozado para cruzar el océano... Por que no os váis a tomar por culo vosotros, sois una puñetera enfermedad para el resto.. Basura!
Huy... Creo k a mi si me van a vetar...
Pues yo estoy de acuerdo con el de los números.
13800€ es una barbaridad.
En mi humilde opinión pienso que los pilotos de Air Europa deberian bajarse todos el sueldo un 30% y ayudar a la empresa a crecer y estabilizarse. Con esos sueldos esto acabará cerrando y nos echaran a todos de oficinas.
Por favor ceded y no obligueis a la empresa a que nos echena todos o lo que es peor, que cerremos.
Y todo habrá sido por unos sueldos de pilotos que están por la nubes y que realmente no podemos pagar. Yo estoy en el departamento de contabilidad y os diré ago que no sabeis:
Montante mensual para sueldos de "pilotitos": 7.890.000 €
Si habéis leido bién, siete millones ochocientos noventa mil euros....
Sólo para pagar pilotos
Como vamos a sobrevivir??
Ok te lo firmo ahora 13800€ menos un 30%.
Para next:
No te lo crees ni tú Bro !!
Jajajajaja
Uno de vosotros no se bajaría ni un 56€ de la nòmina. Antes reventais la empresa.
Que barbaridad casi 8 millones de € al mes sòl para pagar pilotos.
Esto es inviable y vais a acabar con la empresa si no os bajais el sueldo
7.890.000 euros / 571 pilotos en plantilla = 13818 euros de media entre comandantes y segundos. Pero obviamente no ganan lo mismo......Para que se cumpla esta media un segundo deberia cobrar unos 9000 euros/mes y un comandante 18.600 euros/mes.......jajaja
Por lo tanto o los pilotos ganan incluso más de lo que aseguraís u os habeís olvidado de usar la calculadora a la hora de inventar......
Un saludo y felices vuelos!
Para el anterior: tu sabes q en esos 7800000€ estan incluidos el Irpf y la seguridad social pedazo de borri co
No pertenezco a AE pero os deseo la máxima suerte en vuestro justo derecho a la huelga, ya aparecen por aquí los envidiosos y acomplejados que les encantaría ponerse un uniforme de piloto y tienen que soportar que son otros los que los visten. Y de sus letras se deducen esos complejos y esas envidias desmedidas. ¡Ánimo, resistir es ganar!
Al anterior: deja de decir estupideces y cállate anda que estás más guapo.
Que sabrás tú de pilotos ni de uniformes
Parece mentira, que no se terminan de enterar que esta no es la solución, que la solución pasa por buscar soluciones y no enrocarse siempre en lo mismo. Me parece increíble que siendo una de las compañías aéreas más serias de nuestro país, nos la queramos cargar.
Las huelgas siempre afectan al usuario, al mismo, y creo que en este caso no era necesaria y mucho menos de una forma tan agresiva, y no creo que el colectivo consiga mejores ventajas si lo hacemos en este mes de agosto, lo que tenemos que hacer es juntarnos y hablar, por la fuerza no se llega a ningún sitio, por ninguna de las dos partes.
Anita el problema es la express y solo recordarte que Iberia ya tiene una express con 26 Airbus y el sepla de Iberia no pudo hacer nada de nada así q imaginate el de UX
Era cuestion de tiempo q se creara una express en UX e incluso pasará en Airnostrum pero es q el mercado marca eso.
El q se quede verá degradado su sueldo y el q no quiera solo le queda el moro que es lo peor q hay.
No creo q los pilotos que van a volar en la express tengan culpa de nada así q por favor centraros en el problema q es basicamente la reduccion de los costes de los pillotos de Ux que como bién decia uno son 7800000 € mensuales contanto irpf y ssocial
Eso es una locura y no hay compañia q aguante ese gasto mensual de casi 8 mill de € en sueldos de pilotos
Yo la haría para el finde del 26, que ya la gente vuelve de vacaciones y les pilla justo en el meollo. No es por fastidiar, pero se trata de hacer ruido y esta es la única manera que conocen los de arriba para que nos hagan algo de caso a los de abajo...