Norwegian crea una sociedad en España para el largo radio desde Barcelona

Norwegian creará una empresa en España para el largo radio desde Barcelona que operará con el Boeing 787 Dreamliner --de doble pasillo--, según ha podido saber preferente.com. Tanto la empresa como los representantes sindicales que forman parte de la mesa de negociación para el nuevo convenio laboral, ya se refieren a esta nueva empresa como proyecto NAR ES II, siendo, hasta el momento un nombre provisional. (La sociedad que opera los vuelos regionales en España se llama Norwegian Airport Resources, NAR.)

Las fuentes consultadas por este digital inciden en que “todos los tripulantes de largo radio a bordo del Dreamliner serán contratados directamente por la empresa de la compañía”. Además, aseguran que esto responde a “una estrategia del Grupo para tener entidades separadas con el fin de mantenerse ágil en un mercado en constante cambio”. 

Largo radio con el Boeing 737 MAX 8

La empresa también prevé operar largo radio con el nuevo modelo de Boeing 737 MAX 8 --de pasillo único--, modelo de avión del que recibirá las primeras seis unidades a partir de mayo de este año, y que ampliará con otras 102 a lo largo de los próximos años.

Con todo, respecto a la adquisición de los Boeing 737 MAX 8, recalcan que “los TCPs de España y que actualmente trabajan a bordo del modelo clásico 737-8 podrán ser considerados aptos para operativa de largo radio en este tipo de nuevo modelo de avión del que dispondrá la compañía”. 

En lo referente a lo laboral, Norwegian subraya que hará fijos a más de 200 TCPs en España a través de su filial de recursos humanos NARS. “Nuestra ambición es la de seguir creando empleo en el país puesto que el Grupo da empleo actualmente a más de 1.600 personas -entre tripulantes, personal administrativo y de asistencia de tierra-. Una cifra que superará, con creces, los 2.000 trabajadores a lo largo de este año”, concluyen.