Qatar Airways se ha integrado este martes en la alianza Oneworld, a la que pertenecen Iberia y British Airways, pero no Vueling, la última adquisición del grupo IAG. Sin embargo, la compañía aérea catarí prevé firmar una alianza con la low cost que preside Álex Cruz y, a medio plazo, utilizar el aeropuerto de El Prat como hub para sus vuelos a Latinoamérica.
Vueling descarta por ahora entrar en una alianza por decisión expresa de sus responsables, que quieren evitar cualquier ‘complejidad operativa’, apunta Expansión. Akbar Al Baker, CEO de Qatar Airways, ha afirmado que “lo natural es que tengamos un acuerdo de código compartido con las aerolíneas que pertenecen a nuestras socias de Oneworld” y ha añadido que la compañía con sede en Barcelona “se está convirtiendo en un jugador destacado, estoy seguro de que, eventualmente, estará en Oneworld”.
Al margen de querer aliarse con Vueling, la cúpula de Qatar Airways ha tanteado ya a la Generalitat de Cataluña sobre la posibilidad de que se aplique la Quinta Libertad en El Prat, algo que debería autorizar el Gobierno de España. No obstante, el Ejecutivo catalán “se ha mostrado abierto a esta opción” y puede influir en la decisión futura de Moncloa, según Al Baker.
“Tenemos confianza en que lo solicitaremos y el Ejecutivo lo permitirá porque España se está abriendo y entiende que la aviación tiene un rol muy importante en la economía”, ha dicho el consejero delegado de la compañía de Qatar, que prevé abordar este plan en el plazo de “uno o dos años”. El objetivo es servirse del aeropuerto barcelonés como puente hacia América Latina, rivalizando con Iberia.
Por su parte, Vueling ha anunciado un incremento del 10% de su oferta desde Barcelona para el verano de 2014 y siete nuevas rutas (Dakar, Varsovia, Budapest, Belgrado, Jerez, Oporto y Leipzig). En las próximas semanas se espera que la aerolínea desvele un crecimiento aún mayor en su programación.
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No hay problema. Los pilotos de Qatar cobran muchísimo mas y están mejor considerados por su empresa que los de Iberia.
Así que según los directivos tóxicos de IAG Qatar no pueden competir debido a sus altos costes.
La estrategia de Justo nos lleva al desastre ... Quintas libertades, igual a cierre de Iberia
Qatar Airways does not have a Sepla, it does not have social security payment and it does not have to pay income tax or any other tax. It does not have rigid labour laws. If any seplero tries to pull in QA the same shit they do in Iberia, they would be deported or worse jailed.
And QA pilots work longer hours and are paid less then the Sepleros. Ya esta bien de mentiras.
does not have??? Quizás deberías dedicar tu tiempo a aprender inglés y no usar tanto google translator.
Tu si que te deberías ponerte las pilas en inglés, does not have está perfectamente dicho...
how about if you eat shit and die ?
Pues eso a trabajar mas y menos estar en foros sepleros
Nadie os escucha, sois irrelebantes, iros al desierto, a lo mejor cn suerte qatar os da base en bcn
A lo mejor, con suerte y mucha práctica, aprendes a escribir irrelevante correctamente. Nos escucha quien tiene que escucharnos. Pero tú no cuentas para nada, así que puedes seguir escribiendo paridas y maltratando el idioma.
Es lo que tiene ser realmente un cero a la izquierda, que sólo vales para escribir en los foros por cuatro perras. Hasta que consigan que el trabajo de los nenes de preescolar sea legal. Entonces te quitarán el puesto...
Si el Gobierno autoriza quintas libertades ya sea en Madrid o Barcelona sería como pegarse un tiro en el pie. De todas formas no veo como IAG puede ayudar a Qatar a hacerle una competencia directa. Antes que eso, debería volver a montar una base de LR de Iberia en Barcelona
Vueling cooperando con QA para hacer la competencia a IB...si IB hubiese comprado Vueling en su omento, en vez de IAG, esto no estaria pasando.
Pues mejor q QA se meta en IAG como mayoritario y el desierto venga a nosotros en vez de al reves cuando desaparezca IB. El q pueda irse claro...
It might happen that Mr Akbar Al Baker himself could find that some moron is trying to write some bullshit on behalf of the company Qatar Airways using his name, while making some derisory comments against the Spanish Pilot Unión SEPLA, related to the industrial conflict at Iberia Spanish Airlines.
It might happen that the moron could find himself in jail at Doha for impersonating a qatari national of high Rank... Criminal offenses like that are not well tolerated at Qatar and could bring some retribution and the ofender be sued in court.
On the other hand, not only pilots ar Qatar Airways have a higher salary income that spanish or other europeans, have a private pension plan on behalf of the company, together with home and school provided for their children.
Finally, to the moron above, hours flown by Qatar Airways pilots have the same duration tan those flown by Iberia pilots, since the hour time lapse has the same duration in both cases, unless some Relativity related phenomenon arises during flight. But this is not surprising, since the idiot could not possibly avoid failing durng primary education. That is the main reason he can only write in an internet fórum instead of finding a better paid job of a higher qualification.
To the Moron above, trying scare tactics does not work my friend, I am a Qatari resident and I have the freedom to say whatever I wish, you on the other hand can fly for Qatar airways and do you job well and shut the fuck up, because if you pull any shit like you sepleros do in Spain, we will have your ass out of the country on the next plane.
Tienes de nativo de Qatar únicamente el ingles de vender alfombras. Siempre repitiendo la misma murga haciéndote pasar por Walsh o cualquier directivo, con las mismas frases y las mismas obsesiones carcelarias: uniformes, mierd@ y traseros ajenos.
Chaval: aburres. Y varia un poco la tonadilla, que igual te suben unos céntimos tu sueldo de mamporrero. ¡Ah!... la palabra "moron", que esta claro que no conocías, va con minúscula. La que has puesto es una base aérea al ladito de Sevilla. Y no se dice "qatari resident" para decir que eres nativo, sino qatari-born o national. Es lo que tiene usar el texto predictivo o google translator....Memo
Bueno, lo que nos faltaba, otra vez el megahub en Barcelona, y es que esto es como un boomerang ..., pero vamso a ver....
A quien le puede entrar en la cabeza que IAG va a renunciar a hacer lago radio para regalarselo a Qatar y encima ayudandoles con Vueling, si se ha de hacer eso, lo logico es que se haga con Iberia o con Vueling, no me creo que WW llegue a los de Qatar y les diga:
-"No os preocupeis, machotes, que yo reviento medio IAG para que tu puedas volar a Latinoamerica, además voi a alimentar todos tus vuelos desde "El Prat" porque al fin y al cabo yo con las sobras me conformo...".
Pero no nos decia el sr conde ex iberia en 2003 que el prat no era rentable para ser hub?
obligacion por decreto a pasar por Barajas por Ley o nos comeremos la T4 con patatas.