La Audiencia Nacional ha vuelto a suspender el juicio por la contratación de TCPs extracomunitarias en Air Europa y el incumplimiento de la disposición transitoria cuarta del convenio colectivo, la relativa a la transformación de los indefinidos a tiempo parcial en contratos indefinidos.
Los sindicatos demandantes USO y Sitcpla han solicitado que se aplazara la vista después de que la aerolínea se comprometiera la semana pasada a dar cumplimiento a la transitoria cuarta. En concreto, Air Europa remitió una nota en la que comunicaba que estaba ofreciendo incrementos de jornada a todos los TCPs (300) que les resultaba de aplicación dicha disposición.
Esa transformación de los contratos se hará efectiva en dos fases, a principios de febrero y en marzo, de ahí que los sindicatos hayan pedido la suspensión del juicio para comprobar que Air Europa cumple. La Audiencia Nacional ha fijado la nueva vista para el próximo 15 de marzo.
Esta es la segunda vez que se suspende el juicio. En diciembre también se aplazó aunque en esa ocasión el motivo fue la presentación por parte de Air Europa de un extenso dossier de 9.000 folios el día antes de la vista (La AN suspende el juicio a Air Europa por el fichaje de TCPs extranjeras).
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Supongo que, como de costumbre, entrará alguien de la competencia de Air Europa en el foro a seguir intoxicando a los directivos de UX contra los trabajadores y a éstos contra aquéllos.
Lo cierto es que Hidalgo perdió tiempo dedicándose a hacer la guerra contra sus propios trabajadores en vez de dedicar sus energías a batallar contra la competencia. Y ya se sabe, a río revuelto...
Que los sindicatos pidan aplazar este juicio hasta ver si se cumple la firma de nuestros contratos no es algo casual. La estrategia sindicalista es, ahora, esperar movimientos de la patronal en lo que a flotas se refiere. Y de ahí en adelante, continuar adelante con el juicio, o retirarse del pleito. En función de si a ellos les toca la flota grande o no. Una vez más, han negociado la firma de los 300 indefinidos a tiempo completo a cambio de que a ellos se les asigne la flota grande a pesar de que para la empresa es mucho más cómodo tener a todos los auxiliares volando todo tipo de aviones. Tiempo al tiempo.
Eres muy cruel con los sindicatos. Ellos, bueno no ellos, si no los que están sacrificándose en las negociaciones y que cobran por ellos, seguro que no se benefician personalmente de representar a los auxiliares.
Espero que una vez más esta pagina censure mi comentario.
Anxo
Lo que me extraña de todo esto es que en la contratación de las tcp extracomunitarias y en el cumplimiento de la disposición transitoria cuarta del convenio colectivo la DIRECCIÓN DE RR.HH DE GLOBALIA haya cometido el más mínimo error sabiendo de su elevada cualificación, su buen hacer, mejor voluntad y buena fé negociadora, a lo largo de los años en el estricto cumplimiento de los convenios y de toda la legalidad vigente. Pongo la mano en el fuego por MATEO MARÍ (el incombustible).