Inspección de Trabajo de Madrid está analizando la situación de los tripulantes de cabina de pasajeros con contrato eventual de Air Europa, a raíz de una denuncia interpuesta por el sector aéreo del sindicato USO a principios de este año. El organismo público ha admitido a trámite el asunto y ha requerido ya numerosa documentación a la aerolínea del grupo Globalia.
Air Europa cuenta con una plantilla de unos 1.200 TCP eventuales de los que cerca de 400 están directamente afectados por la concatenación de meses de empleo y meses de paro obligado sin acceso a un contrato estable y viendo como la empresa sigue aceptando tripulantes de nuevo ingreso. Algunos profesionales de este colectivo acumulan casi diez años alternando seis meses en activo y seis meses o un año desempleados, según denunciaron ellos mismos públicamente en una petición de firmas a través de la plataforma change.org que ya han apoyado casi 2.600 personas.
USO entiende que la compañía está incurriendo en “fraude de ley” al encdenar contratos eventuales en el colectivo de TCP y su intención es lograr “que se reconozca el paso a indefinidos de aquellos compañeros a los que les corresponde por ley y que se reconozca a su vez su progresión económica correspondiente”. Los trabajadores quieren acceder a un contrato fijo discontinuo y que no se derogue el escalafón vigente entre los eventuales.
El sindicato ha optado por la vía administrativa en lugar de la judicial en primera instancia porque entiende que “una demanda de naturaleza colectiva para denunciar este tipo de hechos era inviable, siendo solo posible si el propio trabajador la interponía de forma individual, por lo que entendemos, dadas las circunstancias, que nadie se atrevería a dar el paso”.
Es por ello que los representantes de los trabajadores han acudido a la Inspección de Trabajo de Madrid, con la esperanza de que ésta actúe de oficio e interponga una demanda ante los tribunales judiciales una vez haya levantado acta de infracción. Además, señalan que la actuación de Air Europa puede ser tipificada como incumplimiento muy grave de la normativa.
A los TCP les consta que Globalia fue requerida por Trabajo el pasado 27 de junio y que en la reunión, no aportó la documentación solicitada. Tras ello, se dio un nuevo plazo para presentarla. USO está a la espera de que se convoque de nuevo a su sección sindical para conocer cómo avanza el caso.
Al margen de esta cuestión, el próximo mes de septiembre en la Audiencia Nacional se celebrará un juicio contra Air Europa por obligar a los tripulantes a realizar cursos online fuera de su jornada laboral, en contra de lo que establece el convenio. La mediación ante el SIMA (Servició Interconfederal de Mediación y Arbitraje) fracasó en julio.
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Me parace muy bien que un sindicato denuncie en un fraude con los contratos eventuales en VUELO. ¡Pero eso mismo ha pasado en TIERRA muchos años! ¿Por qué no se denuncian TODAS LAS INFRACCIONES desde el "minuto 0" en que se pueden DENUNCIAR y para TODOS LOS TRABAJADORES y no después de 10 años y sólo para PARTE DE LOS TRABAJADORES?
¿Se tienen constancia de OTROS FRAUDES que afectan a más trabajadores?¿Desde cuándo?¿Por qué no se han denunciado ya?
¿hay trabajadores de 1ª, de 2ª y de 3ª?
... Y de 4a, y de 5a, y de sexta.
Témome.
Pues que empiezen tambien a denunciar a las grandes cadenas hoteleras que llevan años haciendo lo mismo y ahora con más descaro contratando a personal con contratos de formación
El problema es que la unión hace la fuerza y para eso habrían de unirse sindicatos tan dispares como son Sepla, USO, CCOO etc.
Mientras cada uno defiende únicamente a sus afiliados.
Por supuesto que si lo mismo ocurre en tierra habría que haber tratado el problema de manera conjunta.
Los trabajadores de tierra en la misma situación lo que deben hacer es instar al sindicato que los representa para que inicie acciones legales y por supuesto a que trabaje conjuntamente con los representantes del resto de colectivos afectados.
pues que miran la plantilla de Iberia de empleados de tierra que en barcelona llevan 14 años
Claro que cada sindicato defiende a sus afiliados, ¡es lo que tienen que hacer por estatutos!
El problema es que los sindicatos de clase UGT, CCOO, etc. sirven a quien les paga, es decir al Estado, y como el Estado está en manos de un Gobierno (éste y los anteriores) que sirven a los dueños del dinero, resulta que hemos vuelto al sindicalismo vertical en el que el trabajador depende sindicalmente del empresario.
Pero la cosa es aún más grave, porque tenemos que contar con la inoperancia del mecanismo de control que podría paliar, o, al menos, minimizar daños, y que no es otro que "la justicia". En efecto, en España "la justicia" es inoperante por su dependencia orgánica del poder político, con lo que volviendo a despejar la ecuación: si el político controla al juez, y el dueño del dinero controla al político, ¿quién es el que controla al juez en último término?
Si además, la empresa se las ingenia para sojuzgar a otros sindicatos teóricamente independientes, como SITCPLA en el caso de los auxiliares de vuelo, ya tenemos el escenario de indefensión al trabajador en el que ahora nos desenvolvemos.
Necesitamos una reforma institucional profunda, de arriba a abajo, empezando por rediseñar el sistema de subvención a sindicatos, y acabando por blindar la independencia de los jueces, pasando por estudiar los requisitos exigibles a todos nuestros representantes públicos antes, durante y después del ejercicio de dicha representación.
No caigamos en atacar siglas. No hay sindicatos, hay síndicos.No hay clase empresarial, hay empresarios.
Ya era hora de que el Ministerio de Trabajo meta mano al tipo de contratación que se sufre no sólo en Air Europa sí no en todas las empresas de Globalia.
TCP,s con antigüedad de más de 14 años en la empresa y con contrato eventual y entrando y saliendo o cambiando de negocio y ejerciendo de guías de Travelplan o personal de Handling, todo con tal de no hacerlos fijos.
Vamos a ver si entre este tema de los TCP,s , los certificados de residencia fraudulentos y el látigo utilizado hacia la plantilla por los mamporreros del Sr. Hidalgo en Halcón y Travelplan/Welcome, tenga el escarmiento y una multa millonaria que de una vez por todas corte esta forma de trato inhumano a sus empleados y directivos por parte de la Dirección General, que por agradar al Presidente son capaces de sacrificarte sin ningún escrúpulo. Investiguen de una vez y pongan las multas que correspondan de acuerdo a la ley.
Ya, pero da igual quienes sean los enlaces sindicales de los sindicatos de clase. Salvo raras excepciones, que no suelen durar mucho, todos acaban acatando el modo de actuación de sus sindicatos.
Y ese modo de actuación está viciado pro-forma, al depender su organización de un dinero (grandes cantidades del mismo) que se extrae de los presupuestos generales del estado si al poder político de turno le parece bien.
Otros sindicatos, también con sus siglas, sin depender del estado para sus subsistencia sí que lo hacen de la empresa en el seno de la cual se mueven, al tener un presupuesto insuficiente para garantizar un funcionamiento eficiente de forma autónoma.
Y Lugo están, desde luego, los nombres de las personas, entre los que hay listos, tontos, honestos y deshonestos, pero eso es otra historia, o, mejor dicho, tantas historias como las personas de las que hablamos.
En Mundosenior, es de la familia de Globalia y hacen lo mismo, es mas solo trabajan 3 ó 4 meses y a la calle SEGUN QUE TRABAJADORES y no respetan antiguedad y el commite de empresa son los mismos jefes y son de ccoo, hacen lo que quieren no respetan contratos, solo cogen a gente que les caen bien y han hecho un ere ficticio y encima los jefes hacen moobing a segun que empleados,y es una empresa adjudicataria del Estado, y el Imserso tendria que saber lo que pasa en esta empresa, no respetan los derechos de los trabajadores, y este año vuelven a tener prorroga que hace la inspeccion de trabajo que creo que esta al tanto de esto y el IMSERSO o no saben nada o miran para otro lado, no entiendo como lo les quitan los viajes a esta panda de gente, es una U.T.E.
Me alegro mucho por todos los que han tenido la fortuna de trabajar en un mismo sector del mundo del turismo
Algunos inquietos que llevamos solo 41 años en este mundillo, hemos tocado todas las empresas actores principales del turismo
Si a las inspecciones de trabajo les autorizaran a usar mano dura y aplicar con rigor las leyes actuales, quedarián pocas empresas sin mostrar sus verguenzas
Es a saber : aviación comercial, transporte por carrereta, rent-a-car, hoteleria, hosteleria, agencias de viajes, mayoristas, guías interpretes de turismo y sector de comercio.
El que tengas cascabeles y gatos, pues ya sabe que hacer
estoy de acuerdo con perseida, solo se habla de las mismas empresas, hay mas, una en concreto, Mundosenior, no he oido hasta el dia de hoy nada de lo que hace esta empresa, una empresa adjudicataria del Imserso, en el el cual el dinero sale del Estado,y mas exactamente de los españoles, se hacen despidos objetivos,sin motivo alguno, y todo lo comentado anteriormente por poseida,y no veo, ni leo en ningun sitio nada referente a ella, que por cierto, air europa, tiene parte, ya va siendo hora que se sepan
Ñam Ñam Ñam
20 votos negativos en menos de una hora.
¿Etais escocidos, verdad?
El mero hecho de que hayan movilizado mas de 20 dispositivos en tan corto espacio de tiempo para votar negativamente, y esconder los artículos que les molestan, indica cuán acertados son los juicios sobre sus organizaciones y sobre sus dirigentes.
va para, quien se pica ajos come, me imagino quien eres, piensa que no hay nadie prescindible, nos puede pasar a cualquiera, quien te dice que dentro de poco no te pasa a ti, me parece de mal gusto tu comentario, como soy buena persona,dejare que sigas tu cayendo poco a poco, y te deseo lo mismo que tu nos deseas a nosotros,y piensa que de verdad hemos sido buenas personas, y ninguno ha ido al despacho de nigun jefe, saludos y que no tengas que pasar nunca lo que estamos pasando muchos españoles,
Se nota que dieron en el clavo sobre la conducta de esos sindicatos y sus dirigentes, de ahí su empeño en ocultarlo del ojo publico.
El tema que quiero tocar es obre el MAL SERVICIO Y CONDICIONES DE VUELO que hay en estos momentos en la aerolínea AIREUROPA al menos en los vuelos entre Cuba y Madrid. Esa aerolínea se destacaba por sus buenos pilotos y agradable y confiado trato pero tanto en la ida como la vuelta del ultimo vuelo lo hice (regrese en Diciembre 2013) la impresión que me dio fue que estábamos en un famoso camello cubano ( transporte terrestre de ultima categoría).Los asientos súper agolpados, la comida mala y con olor desagradable. las aeromozas corrían por todo aquello con muy poco profesionalismo, el servicio sanitario pestilente todo el tiempo en fin, que jure no volver a tomar esa linea aérea que por cierto no fue un pasaje en nada económico . Tienen que haber hecho un buen capital desde que retiraron a Iberia del Mercado, LEVANTEN! que la competencia no espera por nadie...
El dueño de air europa se cree estar, por encima del bien y del mal.
Lo digo por experiencia propia.
A pesar de creerse de estar por encima del bien y del mal da trabajo a mil doscientas familias. Me da igual que este por encima del bien y del mal. Amancio tú das trabajo alguna persona?. Saludos.
Lo siento si soy un poco duro , pero las compañías aéreas no quieren viejas/os barrigudos como auxiliares de vuelo. Solo jovencitas /os por eso intentarN con todo los medios no hacer fijos a los TCP,S