El banco de inversiones Sparenk 1 Market ha avisado que Norwegian únicamente tiene una salida: la venta. Según recoge la prensa noruega, este banco ha advertido que la situación financiera de la compañía, con un gran ratio de deuda, está salpicando también la solvencia de Bank Norwegian. El endeudamiento de Norwegian a finales de 2017 ascendía a 2.300 millones de euros.
"Creemos que la aerolínea noruega no tiene más remedio que ser vendida. Entendemos que un comprador de la aerolínea se asegurará de que los valores del banco no se ven afectados", señala Sparenk 1 Market, quien recuerda que la cuenta bancaria de la compañía aérea representa el 25 por ciento del valor de mercado de Bank Norwegian y, por lo tanto, la aerolínea está lastrando la viabilidad también de la entidad bancaria.
Sparenk 1 Market avisa que Bank Norwegian se está viendo muy afectado por la situación financiera de la aerolínea y por ello su cotización ahora mismo "es muy baja, exageradamente baja".
Mientras tanto, el futuro de Norwegian sigue sin aclararse y las últimas noticias sobre un supuesto interés de Ryanair por comprar la aerolínea han sido desmentidas tajantemente por el CEO de la compañía irlandesa, Michael O'Leary. El propio CEO de Norwegian, Bjorn Kjos dijo que había habido contactos entre ambas aerolíneas sobre una posible compra e informó de ello en el consejo de administración de la compañía noruega. (Analistas creen que IAG se aliará a Ryanair para comprar Norwegian)
La respuesta de Ryanair ha sido contundente: "No hemos hecho ningún acercamiento a Norwegian y no tenemos interés en hacerlo". La irlandesa ni siquiera ha admitido haber intentado comprar el 20 por ciento de Norwegian, como también se filtró desde la aerolínea que dirige Kjos. Ahora mismo la aerolínea noruega solo tiene un posible comprador: IAG, la matriz de la compañía Iberia.
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Mucho Run-run con el caso de Norwegian. Hace un año era run-run cada 3-4 meses..... desde principios de año run-run cada mes, desde hace poco mas de un mes run-run cada semana, y desde la semana pasada, el run run es casi diario.
Ya se sabe lo que dice el refrán: "Cuando el rio suena.....". Y este en concreto, no para de sonar.
Esperemos que el aeropuerto de Barcelona tome sus precauciones ahora, para que después no aparezcan impagados. La deuda no satisfecha por Spanair fue de tal magnitud que cambiándola por acciones, a precio antes de la debacle, podría haberse convertido a Aena en el accionista mayoritario. ¿Conoceremos algún día estas cifras?
Se conoce hace tiempo. Unos 450 millones