El consejo de Iberia Express contará con dos ingleses

Lozano , rindete no dañes mas a Iberia y a España; Me quedan pocos meses para dejar de volar como piloto en Iberia despues de casi 30 años. Otros han pasado por IB antes que tu , sirviendo distintos intereses, y han fracasado IBERIA ES ESPAÑA y ni tu ni muchos como tu podrán con España. Por favor, no te humilles ma, no hagas mas daño a Iberia y aESpaña, es tu pais ¿Tu crees que algun britanico haria lo mismo contra la GB por el mismo precio? No te obsesiones , reflexiona y asume tu derrota.

Ahora toca el cese de lozano y vazquez.... El sepla debe poner inmediatamente una querella a estos dos personajes... Rato lozano vazquez tirando el dinero de los españoles mientras nos exigen mas impuestos.... A la calle y bloquear su patrimonio para cubrir sus responsabilidades,,,

Árbitro y gobierno están poniendo algo de cordura en esa compañía express. ¿Cómo contestan los sobraos de la dirección de la matriz? Descojonandose a la cara de ambos dos. Por cierto, ya están aquí los ingleses...
Los pilotos de la express contratados sin pruebas de conocimientos ni de pericia están encantados de ser los mamporreros de los hijos de la gran bretaña. Que asco y que poca dignidad. Así va España.

Ingleses!! Seguid campando a vuestras anchas que bien que venís a las Españas al calorcito a desmontar cias ajenas mientras no dejais que os metan mano en vuestros asuntos!! Vergüenza e inmoralidad! No tenéis limite alguno gracias a la marioneta de Vázquez que sabe menos de estos negocios que de poner en funcionamiento el microondas de su ingente mansión pagada a golpe de escarnio y buenos bonus.
El Gobierno calla por insolvencia informativa y deja que lo pisoteen cómo a una cucaracha! España se agacha de nuevo frente a los ejecutivos delincuentes de países en nada interesados en ver en nuestro país y cia un proyecto de calidad y futuro.
Tenemos lo que nos merecemos. Tanto pintabamos antes, ahora meros comparsas del saqueo

Xavi, lo que has oído toda la vida sobre los pilotos de Iberia es sólo una versión, la de los directivos que por ella han ido pasando. Yo llevo en Iberia 15 años como copiloto, y te aseguro que estoy deseando volar en la exprés de comandante y hacer que sea la mejor compañía de España (por lo menos). Es posible transportar a los pasajeros como se merecen ( como personas, no ganado), hacerlo puntualmente y, sobretodo, de forma segura. Si la actual directiva no nos quiere es por una sencilla razón: no les tenemos miedo. Estamos unidos y eso aterroriza a cualquier gestor. Si un comandante dice que con esa averia no puede despegar, se le amenaza, pero ni el comandante ni el copiloto despegarán porque no es seguro hacerlo, así de sencillo. Cuando yo voy de pasajero quiero un piloto así, ¿y tu?

UK ya no tiene SOLO una colonia en ESPAÑA. Ahora SOMOS una colonia enterita de BA. Somos igualito que los paises del Este cuando calló el muro o de sudamérica en lo¿Vs 80´s. Malvendiendo las joyas de la corona a precio de saldo para mayor engorde y gloria de los "nuevos empresarios" venidos de afuera.
:-)))pero somos europeos, españa es una sociedad del bienestar, y bla bla bla bla bla bla bla. ¿Cuántas empresas PÚBLICAS,de todos, se han cerrado o privatizado para engorde de UNOS POCOS desde 1978? ¿Estamos en un estado de derecho donde se cumplen las leyes? ¡asco de pais!

Bueno pues parece que están preparando una jugada maestra para pasarse el laudo por el arco del triunfo.
Según me informan, British va a comprar el 51% de IBexpress. Algún agujero han encontrado los bufetes de BA o IAG en el laudo para saltárselo con esta operación. Todavía no sé cual es pero voy a releer el laudo con cuidado a ver si descubro este nuevo truco de estos trileros. No se si aguantarán el pulso en el ministerio de fomento o mirarán para otro lado, pero parece como si el laudo se hubiera hecho con el fin de no ser cumplido por la empresa en lo que le concierne, pero sí para darle un viso de legalidad para conseguir la paz social y aumentar productividad y bajar sueldos, que eso sí lo pondrá en práctica.
Por otro lado, la recomendación de rebajar un puntito las sanciones a los despedidos es el arma que se guarda la empresa para parar posibles huelgas al no cumplirse para nada lo previsto respecto a IBexpress. Si hay huelgas, olvidaos para siempre de la readmisión de los despedidos.
En fin, que siempre incumplen los mismos y se vende que son los pilotos los que lo hacen mientras que la compañía cumple escrupulosamente. Mentira y gorda.
Cosas de la propaganda. El gran Noam Chomsky ya lo plasmó en su decálogo de las estrategias de la manipulación, hoy seguido por una pléyade de empresas, políticos y demás.
Sólo Esperancita nos puede salvar.

Bueno, creo que estoy hablando con un piloto de la exprés. No es posible que lleves 15 años volando "ocasionalmente" con Iberia y en exprés, donde no se da servicio, te hayan tratado mejor. Me puedes decir que un día una bruja de azafata esto, o un chulo de comandante lo otro, o que en el avión de exprés te enamoraste perdidamente de la azafata y no sé si será verdad o no, pero que en tu único vuelo en exprés te han tratado mejor que en decenas de vuelos en Iberia, pues no cuela. Al español le encanta quejarse de todo lo propio, y todo español parece tener el derecho constitucional de subirse en un avión de Iberia y a los 10 minutos de retraso levantarse y gritar "¡Iberia es una mierda!" y quedarse tan a gusto. Lo cierto es que Iberia es una compañía como muchas otras, como Air France, o como British, o como Air Europa, los aviones van en hora o tarde en todas partes, y hay gente de todo tipo en todas partes. Y te aseguro que en Air France los pilotos hacen huelgas, y en British también. Y si estás puteado trabajando porque tus jefes te insultan públicamente y te dicen que corras... pues a lo mejor no corres tanto. Lo del tono está bien, es el mío, pero no digas que eres pasajero si eres piloto...