La Comisión de Resolución de Conflictos creada para resolver las diferencias sobre el laudo arbitral dictado por Jaime Montalvo ha vuelto a apoyar las tesis del sindicato de pilotos Sepla respecto al anexo 10 y a la contratación y promoción de los tripulantes técnicos, según ha podido saber preferente.com. Ya en octubre del año pasado, la comisión de entonces concluyó que Iberia incumplía el laudo.
Por una parte, la CRC ha decretado la validez del anexo 10, a excepción de la parte que impide a Iberia Operadora segregar su actividad y crear nuevas filiales, como la low cost Iberia Express. Este apartado del convenio colectivo de los pilotos es el que limita la entrada de British Airways en el aeropuerto de Madrid Barajas y, en especial, en la T4.
El tema fue el primer punto tratado por la Comisión el pasado domingo, a propuesta de la dirección de la aerolínea española del grupo IAG. Por parte del Sepla se pidió al organismo, formado por dos representantes de Iberia, dos del Sepla y un independiente (el ex fiscal Fernando López-Fando) una resolución sobre tres cuestiones laborales, en las que se ha dado la razón a la sección sindical dirigida por Justo Peral.
Por una parte, la CRC ha concluido que Iberia ha incumplido el laudo al contratar a 16 profesionales para Iberia Express a través de Parc Aviation. Además, ha instado a la compañía a considerar personal de Iberia Operadora a los pilotos de la filial low cost que pidieron entrar en el escalafón único. Por otro lado, se ha apuntado la ilegalidad en la ‘suelta’ (ascenso) a comandante en la Express, que el laudo reserva a los pilotos de Iberia Operadora.
Montalvo dictó en 2012 dos laudos arbitrales para terminar el conflicto entre Iberia y el Sepla a cuenta de la creación de Iberia Express, uno en mayo y otro en diciembre, al no haberse escuchado a la filial en la redacción del primero. La compañía ha presentado recurso contra ambos informes.
La Audiencia Nacional optó este año por mantener la vigencia del laudo mientras no haya sentencia firme, cosa que depende del fallo que emita el Tribunal Supremo. Iberia, en cambio, defiende que el texto del árbitro está suspendido en espera de esa decisión judicial. En el entorno del Sepla se espera que esta misma semana se conozca la nueva sentencia de la AN sobre el laudo.
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LA ESPERA SE HA HECHO LARGA , PERO HA MERECIDO LA PENA, ES EL MOMENTO PARA ALGUNOS DE RECOGER SUS COSAS Y HACER LAS MALETAS ,
Lo que se espera es la sentencia de la Audiencia sobre el descuelgue de Convenio que implica la reducción unilateral de un 18% en la percepción salarial al colectivo de pilotos. La sentencia sobre el primer Laudo es en el tribunal Supremo.
A la compañía le ha sentado tan mal la resolución de la CRC que se negó a firmar. Aún así, la decision de la CRC tiene carácter de sentencia y es VINCULANTE, asi que se retorcerá lo indecible, pero no tiene otra que cumplirla.
Y no solo eso. La decisión de la CRC avala la vigencia del Anexo 10 en lo que atañe a la posibilidad de que British haga sus vuelos de largo radio desde MAD, el crecimiento de Vueling queda limitado por el hecho de que Iberia matriz deberá crecer en igual proporción.
¡Mala suerte, Willie!. Y te esperan más sorpresas...
Miedo me da esta sentencia, WILLY tómate unos lexatines que bien te van a venir
No entiendo el porqué de los votos negativos a los comentarios sobre la noticia.
A lo mejor es que a alguno le preocupa que se cumpla la ley, a lo mejor es que hay personas a las cuales los acuerdos, pactos y sentencias no les gusta....
Pues en breve más y veremos si se atreven a incumplir la ley cuando lleguen los agentes de la policía judicial a comprobar si se cumple o no la sentencia.
Donde están ahora todos los hijos de p,uta de la exprés ?? CALLADITOS COMO RATAS!!
Es lo que hay, apechuga.
Será para ti, pero para Ib No. Seguir así.
Todo llega, y todo llegara, la justicia es lenta y algunos han creido ver ahí el filon a sus practicas ilegales y mafiosas, ya falta menos....Tic, Tac...
Pues deberías estar preocupada,tu compañía va a tener que parar la mitad de los aviones en breve y a lo mejor a Willy no le interesa el invento y a lo mejor los que se alegran de los males ajenos en caso de ERE en la matriz les toca a ellos primero.
Ya lo dice el dictamen y el laudo: " la filial...." sabes lo que significa eso no?
Los atajos es lo que tienen, a veces llegas antes, pero casi siempre van al precipicio.
Lo que mal empieza, mal acaba, ratas!!
Saborear lo que os queda, tenéis los días contados, por mucho que digáis al agujero de las cloacas vais a volver.
Siempre cantáis victoria antes de tiempo.
Uno de fuera.
a mamarla
Por cierto me encanta mamarla...
Salga lo que salga lo que nos queda es una aviación basura, sin principios y sin futuro.
Mierda país.
Realmente se ratifica, igual que pasó con el primer Laudo, los términos del 2º. Creo que no podía ser de otro modo en un Comité de Resolución de Conflictos. Ni CRC ni los Laudos pueden explicar lo que está en el alero y que no es sino la actitud, la filosofía de trabajo y la falta de identificación con los objetivos de la Compañía de los pilotos sepleros. Ahí radica el verdadero problema que la dirección de Iberia está dispuesta de manera inequívoca a resolver. Por ello el futuro se me antoja muy difícil para los sepleros porque su modus operandi es imposible de cambiar. Una compañía no puede permitirse tener un colectivo que mira las directrices de su sindicato no sólo en el plano laboral sino que también en el operativo.
Así qué Macías no tires las campanas al vuelo. Además los comandantes del 320 están deseando perderte de vista. Cansino que eres un cansino
Ahora la patada es en 2015. Hace unos dias iba a ser en 2014.... Veremos, que cada dia cambia el pronostico de tu bola de cristal. Mejor que le pongaspilas nuevas.
En unos días, sentencia en la Audiencia Nacional sobre descuelgue de Convenio, que puede tirar por tierra la bajada salarial del 18 %. Posteriormente, sentencia en el Supremo que podría ratificar el primer laudo, que se aplicaría con efecto retroactivo. Más la posibilidad de que prospere la querella criminal interpuesta por la AADIB.
No te preocupes, chaval. Para cuando llegue 2015 a ti ya te habrán cerrado el cortijo Express y estarás muy, muy lejos de aquí.
Suerte
Creo que los insultos entre nosotros poco arreglan la situación y deberíamos de ser conscientes unos y otros.
El "divide y vencerás" lo están aplicando y lo están consiguiendo.
Nos están utilizando unos contra otros mientras desguazan Iberia, y de eso debemos de ser conscientes TODOS. Cuando IB express ya no les sirva también la cerrarán; no lo dudéis.
Si queremos seguir trabajando en este país (aunque esté hecho una porquería) deberíamos de cambiar de discurso.
El asunto es por qué BMI la integran en British y aquí tenemos tres: IB, IB express y Vueling... para que "compitamos entre nosotros".
Cuando ya no les sirva ninguna de las tres colgarán la bandera de la "Union Jack" en Barajas y se habrán llevado la caja de Iberia, la de Vueling y el aeropuerto para ellos...
Más nos valdría empezar a pensar como españoles y no solo para animar a nuestra selección de fútbol.
Nunca me pareció inteligente la postura de oponerse radicalmente a lo que marca la ley y no buscar un acuerdo. El ridículo de IBERIA, mejor dicho de los directivos de IBERIA es pasmoso.
Y lo peor es el tiempo perdido, supongo que los que alentaron esta estrategia suicida por parte de la compañía tengan su merecido castigo por su nefasta gestión. Empezando por el Sr. Vázquez responsable de todo este desastre. Se encontró una empresa con beneficios y no hace falta comentar como esta Iberia en la actualidad.
Parece mentira gente competente con razonamientos tan simples. Barrenar a los de Iberia puede ser divertido. Pero, que pasará después? Siempre hay alguien que hace lo mismo que tu más barato. Que curra más por menos. Cuando los compañeros de Iberia hayan caído, que? A tumbar a los de la express. Y habrá nuevas ratas. (Se reproducen como ídem). Dinamitar la aviación es el mejor camino para que te dinamiten a ti. Cuanto mejor viva el último segundo de la compañía más pequeña, mejor vivirán todos, por supuesto hace falta alguien liderando, cuanto más alto mejor.
Las prisas son de pobres. De espíritu sobre todo. Pisar al que ya estaba es una indignidad, una feloníaria de personas sin honor. Parece mentira que haya exmilitares diciendo estas cosas. Las necesidades de cada uno son semiexcusables, la mala baba no. Es propia de menguados. Y donde las dan las toman. Si triunfan, les pasara lo mismo en unos años. Otros lo harán más barato. Si no triunfan... Ellos mismos con su escasa moral.
Pero dinamitar la a aviación es una indignidad propia de una a aviador. Eso si que es un camionero alado.
En lugar de dar pie a seguir esta carnicería entre nosotros, deberíamos actuar con más inteligencia y abogar por volver a unir bajo un mismo paraguas todo lo que se segregó de IB. La mayoría de los pilotos de IB aceptarán la integración de los comandantes de IBX, si es a cambio de un proyecto con futuro y proyección para los pilotos. De entrada no entiendo a qué esperan los pilotos de IBX para sindicarse y poder tener una representación para negociar con su empresa y con los representantes de la SSIB una salida beneficiosa para todos.
Enhorabuena a los k creian en la razon y la justicia y al Sepla por defender los derechos de la aviacion, iB y pilotos españoles.
Queda por ver so sigue sin pasar nada por seguir incumpliendo y Laudo si vigente o no por el Supremo.
Para "el de "Aquí estoy seplero"entonces según tu opinión como una empresa es privada puede saltarse la ley como le venga en gana y los acuerdos firmados,convenios,sentencias,etc son papel mojado para ti. Entonces para que sirven los tribunales?segun tu brillante opinión es que esto sea la ley de la selva. Mejor vamos a hacer una cosa,volvamos a la época de la pre-revolución industrial y que no haya convenios ni nada. Todos a trabajar 18 horas diarías 7 dias a la semana.no mejor todavía,volvamos a la época de los faraones y a trabajar gratis todos. Ay,por Dios!!!cuanto mente despejada
Te tocara el ere y ni un solo comandare te apoyara están hartos de ti cansino
1 de enero de 2015 tic tac
Un convenio tiene que servir para crear un equilibrio entre empresa/trabajador, no para dinamitar las cuentas de resultado, convertir una empresa en algo ineficiente y sacarla de mercado, hay que saber adaptarse, solo los costes de tierra Iberia son mucho mas caros que groundforce o swissport, debido a convenios, de tripulaciones ni te cuento. Esto ya no es un monopolio, hay que competir, que pasara cuando Norwegian meta los 787 en madrid para volar al continente americano? Que los vuelos de Iberia se vaciaran, por alto precio de billetes (unica manera de cubrir gastos) y un trato deficiente al pasaje ( convenios que lo permiten ya que no puedes usar el mal trato a un cliente como pugnitivo). El amigo Hidalgo ( que no me cae precisamente bien) lo dijo en una entrevista, " podemos competir con Iberia ya que tenemos 50 aviones y 4000 empleados y ellos 75 y 17000 empleados" y ni siquiera es una low cost.
Tambien dijo que si los pilotos tienen sueldos de directivos medios en una empresa se deben comportar como tal, no con huelgas y sindicatos" parece un " quiero ser obrero" y en tal caso pagarle como tal.
Pues no es lo que nos contaron cuando ingresamos en Iberia Express. Nos dijeron que éramos los nuevos pilotos de Iberia, que el convenio de los pilotos de Iberia no se iba a cumplir, por las buenas o las malas, y que acabaríamos sustituyéndolos. Ahora resulta que era ilegal, y los que entramos a formar parte de Iberia Express con toda ilusión qué vamos a hacer? No se puede jugar así con la vida laboral de la gente hombre.
CARNE DE CAÑÓN
INDIGNIDAD
TRAÍDOS A ESPAÑA
RATAS
A LA CLOACA
SE QUEJA LA CARNE DE CAÑÓN DE QUE EL PIRATA LE HA ENGAÑADO ?
Tendrá jeta !!!
INDIGNIDAD DE POR VIDA ES LO QUE SE LLEVARÁN
RATAS
TRAIDORES
A LA CLOACA !
Pues indignidad no, esto es un mercado libre, y el empresario elige a quien cree mejor para sus intereses. Si te molesta vete, al menos a ti no te la han jugado, a mi y compañeros si. Desde luego tu sepla no movera un dedo por mi asi que cada cual se busque la vida. Pero a nosotros nos la han clavado y es nuestro futuro y profesion
mmmmm
Estás de coña no?
No sé si eres una rata auténtica, pero si lo eres, no sé de qué te quejas. Que no se puede jugar así con la vida laboral de la gente? Y a qué habéis venido vosotros si no es a jugar con la vida laboral de miles?
No estés tan preocupado hombre, seguro que a tu amo Willy, asesorado por los canallas de Garrigues, se le ocurre algún plan alternativo de lo más retorcido.
Como bien apuntan más arriba, haríamos todos mejor en intentar sacar esto adelante entre todos. Los de IB estamos dispuestos a hacer muchas concesiones. Vosotros deberíais de dejar de prestaros al juego sucio para el que os están utilizando y asumir también ciertos costes. Si no seréis ratas de por vida.
Estáis a tiempo.
Un convenio se fIrma por 2 partes,no?una da cosa y la otra da otra cosa como contrapartida,no?dime si me equivoco.Yo cambio mi convenio y mi salario por el de BA,a ver que te dice WW de eso. Te recuerdo que en IB no sólo trabajan pilotos y los sueldos de todos los colectivos de esta compañía estan(como eufemísticamente se dice cuando te lo quieren bajar)en mercadollevo 10 años con el sueldo congelado por sí no lo sabias(hasta este año que me lo han bajado el 18%)cuando la tropa que ha hecho que estemos en esta situación nada más llegar se lo subió el 56% al año siguiente se lo subió el 20,al siguiente se lo congelo(gracias) y este año en mitad de todo este conlflicto se lo subió el 19.,me imagino que todas estas subidas son como premio a su "BRILLANTE"gestión. Yo me quiero jubilar en IB con un sueldo digno como todos mis compañeros,en cambio esta gente sin catadura moral dentro de 3,4,5 años estará en otro lado"arreglando"alguna empresa,sin ir más lejos mira nuestro "GRAN "Presidente en Tabacalera,pregúntale a alguno que haya trabajado a ver que te dice(no dejo ni el solar)me hacéis mucha gracia con vuestras opiniones(pagadas a precio).Que te parece el mundo que le estamos dejando a nuestros hijos?y ya hablo a nivel general,les estamos dejando un mundo de mierda,con sueldos ridículos,cada día más recortes en educación,sanidad,etc(en las cosas básicas)salvando bancos,dándoles dinero a paladas que no devolverán,para que? la vida cada día subiendo más y los que mandan cada día descojonandose más. Es lo que quieres para tus hijos?
Hay que parar esto YA!!!
Entre todos? No fastidies, nunca habéis permitido que no entraran en vuestro club si no eras de los elegidos, ahora quereis arreglarlo entre todos. Si hubieseis sido de otra manera yo a lo mejor no tendria que haberme metido en Ibexpress para poder ser comandante.
Ahora sufris las consecuancias. Yo al menos sufro las de quien me ha tomado el pelo, pero he sido noble y he ido por derecho, vosotros sufris las de la falta de nobleza.
Me siento engañado, punto, a mi se me dijo que esto no lo deshacia ni el sepla ni los tribunales ni el gobierno ni nadie. Nos han utilizado.
En la vida no hay que creerse todo lo que te dicen,sobre todo siendo un simple peón en la partida
Mira Luiso, encimas vais de listos. Paso de este debate con vosotros, sois un cerrojo. Lo vuestro, lo vuestro, y sólo lo vuestro. Hay que adaptarse a la realidad sepleros!!
Pero seguiré denunciando que a nosotros se nos ha engañado, y animo a otros a que lo hagan también.
Jajaja es flipante lo tuyo. Admites que tomaste el atajo para ser comandante en IB, cuando en IB hay segundos que llevan 16 años esperando.
Aquí no hay ningún club, lo que hay es un escalafón que siempre se ha respetado, y unas pruebas de ingreso a las que todos nos sometimos en su día. Lo de la express sí es un club. O eras amigo del Rafita o no entrabas.
Te sientes engañado y utilizado. Es tu problema. Nosotros os lo hemos advertido en innumerables ocasiones, y seguirán utilizandoos mientras puedan. Y si consiguen su objetivo, acaso eres tan iluso que crees que os lo van a agradecer? Esta gentuza no entiende de humanidad, van a lo suyo, que es cargarse esta profesión, y de momento vosotros sois el instrumento.
Y si digo que todos juntos tenemos más oportunidad de revertir la situación no es porque piense que tenéis un ápice de razón, sino porque como apunta un compañero más arriba, esta guerra entre colectivos sólo beneficia a los de arriba, así que llegados a este punto más os vale reconsiderar vuestra función.
En cualquier caso nosotros seguiremos luchando por lo que es nuestro legítimamente, y de momento la justicia nos está dando la razón. El problema es que la justicia te da hoy la razón y mañana te la quita por arte de magia, por eso hay que ser prudente y no bajar la guardia.
Pero insisto, me flipa que digas abiertamente que te prometieron ser el futuro piloto de IB. Y qué pasa con los pilotos de IB? Esos te dan igual. No somos personas? No tenemos familia? Somos criminales?
Yo creo k este Expresso no puede ser de verdad , hasta el nombre es de servicios rapidos cumplidos.
No creo nadie tenga la poca verguenza de admitir vino a cargarse la profesion y convenio aceptando el atajo y luego quejandose por la traicion del pirata pidiendo que ya que se ha colado y no valia para otra cosa se le acepte como uno mas.
Efectivamente no son mas que carne de cañon para dividir y si, lamentablemente esta politica aun tiene recorrido hasta dic 2013 con el Supremo de este Pais Platanero.... Ya llegando al 2014....
Sin embargo creo hariamos in flaco honor a todos los que nos predecieron y con su ejemplo de Bramanes nos han dejado esta herencia para templar aguas con estrategias con maricomplejines, traidores, corruptos , listillos, aprovechados y demas insectos. En IB hubo unos individuos que se les llamo PITUFOS por MUCHO MENOS y NADIE LES HABLO EN 15-20 AÑOS. Se dieron TODOS DE BAJA ANTICIPADA O POR PROBLEMAS PSiCOLOGICOS.
Esto es tener las cosas claras y asi se mantiene a la tropa y al enemigo, lo demas son ententes politicas malos arreglos y pulsos eternos que parecen solicionar pero son picas en flamdes para haceras cuñas mañana
No cuela no te hagas pasar por lo que no eres.
Nobleza? Por derecho? Perdona pero, exactamente dónde está la nobleza en pretender quitarle el trabajo a otros bajo promesa?
Lo de por derecho lo entiendo más. Te has soltado por derecho, no como los segundos de IB, que llevan 16 años esperando.
De verdad que no salgo de mi asombro. Hace falta tener poca dignidad y vergüenza. De nobleza ya ni hablamos.
¿Como era aquello? ¿Abandonad toda esperanza?
Pués eso ratas
Que pasa con los despedidos!
Los ha vendido
Es lo que hay
No os lo ha dicho peral ? Claro negociaba en secreto 258 a la calle .
Y los despedidos vendidos, no volverán los utilizo como a vosotros para seguir ganando 240000 volando 30 horas.
Pos a mi éste sí me parece una rata, lo que pasa es que tiene los huefsss de decir lo que vosotros no os atrevéis a confesar:
1- Que jamás tuvo escrúpulos para buscar su camino jodiend...a otros y su futuro profesional, laboral, familiar.
2- Que os han usado, ratas, y os tirarán como Kleenex, además llenos de mocos.
1 de enero de 2015
Y ere en breve .
....
Dicen que Macías está formando un grupo de presión para derrocar a Perales y hacerse con el poder. Se ve en la calle por tonto y ahora quiere remediarlo. Salimos de Guatemala para meterse en Guatepeor.
Veo que asumes que eres una rata con el mismo orgullo que yo asumo ser del sepla. Me gusta, me gusta.
Otra cosa, de los 258 por la cola, a que no sabes de dónde van a sacar los primeros 100?
Es increíble la nobleza de esta gentuza. Son depredadores natos. Se les tiende una mano y la desprecian. Quieren volar los 340s de ctes ya. Son insaciables.
Claro, es que se lo prometió su colega Willy. Menos mal que no os prometió que podíais tiraros de un quinto piso y salir indemnes. Bueno menos mal no, en realidad qué pena.