Los pilotos siguen con su particular pulso con la propiedad de Air Europa. Todo hacía indicar que el Sepla iba a quedar diluido en la aerolínea de los Hidalgo. Pero el sindicato de pilotos va a seguir batallando, según adelantó preferente.com. El ambiente entre los integrantes de este colectivo sigue siendo tenso en una buena parte de ellos. Su cabeza visible, Bello, bien considerado en todos los círculos, intenta templar gaitas. Una de las causas del encono radica en la falta de sintonía con Mario Hidalgo, quien hace de puente con la propiedad. Como también adelantó nuestro digital, los pilotos pusieron el grito en el cielo cuando empezaron a cambiarles los hoteles en los que se alojan fuera de nuestro país. Donde más bulla se produjo fue en Nueva York: ahora los han ubicado en las cercanías del aeropuerto y antes se quedaban en Manhattan. Pero este caso es uno sólo de los existentes entre el colectivo más importante de Air Europa y el representante de la empresa. Hay una desconexión total, al punto de que el Sepla “se posicionará con fuerza en la compañía aérea de Globalia por el hermano del presidente”, según señalan los círculos allegados a los pilotos. Estos recriminan las formas de Mario Hidalgo, “en nada conciliadoras y despectivas la mayoría de las veces”. Los veteranos, que ya otean la retirada, pasan un tanto del pulso del “cuarto hijo de Juan José Hidalgo”, pero están con sus compañeros. El argumento de los pilotos para defender sus demandas es que Air Europa no había atravesado un momento tan bueno como el actual. Y es que los propios dueños reconocen que la situación es muy boyante. Hay coincidencia general dentro de Globalia respecto a que “el Sepla se reaviva con fuerza por la actitud y las maneras de Mario Hidalgo”.
El Sepla se reaviva en UX “por Mario Hidalgo”
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Este artículo es una frivolidad. Ya estoy viendo a los que empezarán a referirse al hotel de Manhattan para poner a los pilotos de señoritos insoportables. Aquí lo que pasa es que, sea Mario, su hermano o el lucero del Alba, los dueños de Air Europa tienen un concepto decimonónico y dickensiano de la relación entre un empresario y sus empleados, y consideran que el currito debe estarle agradecido al empresario simplemente por darle trabajo. Esto se traduce en una sucesión interminable de recortes y afrentas gratuitas a sabiendas de que la justicia es lenta y cualquier acción legal de los sindicatos tiene un horizonte de años. El Sepla está teniendo mas afiliaciones simplemente porque los pilotos están hartos de ver cómo los dueños de la empresa los desprecian y maltratan sistemáticamente.
! Qué sí! Que muy maltratados y humillados continuamente pero los que se han ido voluntariamente no pasan de los dedos de una mano. Nos tienen tomadas las medidas hasta del cuello de la camisa..... ( y no es literal).
Bello, bien considerado? alucino. Este "señor" no ha echo mas que instaurar la política del miedo en todos los colectivos bajo su mando, amenaza tras amenaza de sanciones, despidos, etc.
A la empresa le viene de perlas tener a un verdugo implacable aferrado a su puesto, que para conservarlo y ser bien visto por parte de la propiedad vendería a cualquiera.
Que fácil es tener a un Mario para descargar sobre el todas las malas prácticas y decisiones.
Animo, a seguir así el batacazo será monumental
Efectivamente ALUCINO, siempre encuentra culpables para justificar sus fechorías, ahora es Mario, ayer AESA y antes de ayer Hacienda. Lo mejor de todo es que siempre hay algún que otro borrego que se los cree. Es como Pujol culpando de todos sus desastres a Madrid.
El episodio más patetico, lo escribió cuando decía que se alegraba de que los pilotos del ERE iban a volver, después de haber estando sentado en el juicio de ERE defendiendo todos los despidos. Es de un cinismo de juzgado de guardia.
Tiempo al tiempo.
ALUCINO:yo si que alucino...Este "señor" no ha ECHO?.Imagino que la mayoría somos pilotos,un poquito de por favor.
Si a los pilotos de IBERIA con un único sindicato fuerte y unido le robaron la cartera creando una IB Express con el beneplácito de Justo Peral,que no pasará en otras compañías.17 aviones tiene ya la Express y los copilotos de IBERIA volando 45 horas...sic.
Vale si, me he dejado la "h" uffff, me acabo de poner un cilicio para que no vuelva a suceder.
Gracias Cervantes
Hay un pitbull en cada área de negocio (AEA-Halcón/Ecuador- Travelplan/Wis- GroundForce) y esto no ha hecho más que desacreditar a la empresa, ya que no tienen el nivel profesional ni humano para desempeñar los cargos que ostentan. Los cambios de directivos han ido a peor y así está cayendo en picado la imagen de Gloablia y que tanto años y sufrimiento costó consolidarla. Todo se tira por la borda y todos esperamos que no se hunda. Necesita cambios urgentes de directivos, la propiedad lo sabe y no sabemos a lo que se espera.
No os preocupéis por el bello que se va a Qatar. Le han aceptado las condiciones y ya ha dicho a los amigos que va para allí. Ahora quiero ver al MEL y compañía. Vuelven los viejos tiempos y toca recuperar lo perdido con intereses.
Cuando las ratas abandonan el barco, malo; pero que muy malo !!!
También puede ser que si hay cambios, no se atreva a quedarse de Piloto raso, y aparecer por firmas sin el manto protector del cargo...alguien le ha ofertado unas host.....baratitas
De cualquier manera, si se fuese seria una buena noticia, aunque parece tan bonito que no me lo creo.
Por supuesto, estoy hablando de Bello.
para alguien de dentro de AEA.
Sabéis si la compañía tiene intención de contratar a los pilotos que pasaron las pruebas en los exámenes de hace más de un año ? O se quedaran esperando indefinidamente?
Eres un fantasma y un pringao. No representas ni a ti mismo, menos a los pilotos de Air europa. No queremos gentuza como tu. ?Quien eres?
Se termina el chicle judicial. A pagar y punto. A readmitir y punto. A hacer fijas y punto. A cumplir el convenio y punto.
Sin acritud
Quien eres? No queremos gentuza como tu que no se representa ni a sí mismo.
Conocí a Mario Hidalgo hace 30 años,más o menos,que personaje!!!
Otro ERE es lo que hace falta y así recuperamos el pico de puntualidad y el Hotel de NY.
Vamos, creo, que es lo que parace que importa....
Ni tenéis ni puta idea, Bello va para presidente de Zara deportes.
Elecciones en breve y nadie hace campaña, aunque pensando bien ya está todo muy definido.
Por parte de Sepla, cambiar a Crespi por Gullón en la cabeza de lista (el resto son los mismos)
Lo acaban de confirmar en Doha, Bello nuevo COO de Qatar y Horro nuevo DOPS AEA.
Si por fin se quitan a Bello y hace solo unos meses que se quitaron a Juarez. Ahora solo queda el ultimo miembro ( Welcome y travelplan ) del mas nefasto triunvirato que jamás ha tenido Globalia. Una vez esté el triunvirato fuera y sus séquitos, todas las aguas volverán a su cauce y a un remanso de paz y de productividad.
Confirmado Guillermo Colom jefe de flota del B 787
Bello a Qatar, amos anda, quien cree que los qataries son tan cándidos como para contratar al "armagedon".
No me creo nada, solamente lo sacará del sillón la Propiedad y por lo que estamos padeciendo, va para largo muyyyyyyyyyyyyyyyyyyy largo.