IAG, grupo al que pertenecen Iberia y British Airways, ha comunicado este jueves que estudia lanzar una opa sobre Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian). Por este motivo las acciones de la aerolínea noruega se han disparado esta mañana en Bolsa más de un 20%. IAG ha anunciado la operación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En su comunicado, IAG señala que considera que la aerolínea "Norwegian es una inversión atractiva" y por este motivo ha adquirido una participación del 4,61% en dicha compañía. El mismo comunicado añade que "esta inversión minoritaria está destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de Norwegian".
Sin embargo, la misma IAG ha confirmado que hasta la fecha tales conversaciones no han tenido lugar, y también ha admitido que por el momento no ha tomado ninguna decisión sobre dicha oferta de adquisición. Además, dice IAG, tampoco no existe certeza sobre si podrá comprar la compañía noruega, pero no oculta su intención de ejercer una opa del cien por cien de las acciones de la aerolínea.
Desde Norwegian mostraron su sorpresa por la operación, de la que no había sido informada previamente. En un comunicado, la compañía noruega valora positivamente el interés de IAG porque "confirma la sostenibilidad y el potencial de nuestro modelo de negocio y de nuestro crecimiento global".
Aún así, la aerolínea noruega asegura que no ha entablado "discusión o diálogo alguno" con IAG acerca de la posible operación de compra del cien por cien por parte del grupo al que pertenecen Iberia y British Airways.
Treinta aerolíneas rusas, incapaces de sobrevivir un año más
Jet2 abre otra base con nueve vuelos a España
Momento clave en el mercado hotelero
Barajas vuelve a tener cuatro pistas 44 días después
Luis Gallego y Pepe Hidalgo: dos formas muy diferentes de gestionar
Cargando ...
QRoo: alistan los primeros refugios ante tormenta tropical Sara
Cancún supera a Punta Cana y Los Cabos en preferencia para invierno
Dueña de Hotelbeds critica el daño de los visados para vender viajes
Cuba: temor turístico con Marco Rubio al elegirle Trump
Hoy son atractivos ayer decian de ellos que no llegaban a verano...
Todo falacias!
Lo de que IAG llevaba tiempo detrás de Norwegian ya hace tiempo qye se sabia.
Si hay una OPA de IAG es simplemente para quedarse con su flota. O lo que es lo mismo, achicar a Norwegian a Escandinavia y fusion con Vueling. Y los pedidos aun sin recibir para British, Iberia y Aer Lingus.
Y si no al tiempo.
Si, ahora van a entrenar a todos los pilotos de Iberia-Vueling en Boeing, cuando muchos no han volado más que Airbus en toda su vida. Me va a gustar verles en el sim diciendo “positive climb” y zas! SOP’s = -STD.
Si acaso va a se una fusión como Vueling-Clickair y saldrán ganando los de Norwegian.
Que problema hay con positive climb?
Tromso te doy toda la razón. IAG tine 13000 millones para gastar, tiene que refltar los viejos A320/21 de IBE,VY,EI,BA,los A330 x 787 ya perdieron los de Air Berlin y Niki ,les sale mas barato comprar Norwegian por 3000 millones y repartir sus 180 aviones y los pedidos futuros entre todas sus compañias, y no tener que esperar 5 años a fábrica...ademas América en pasillo único se está consolidando
MA
Esperemos que no salga la compra. Eso significa recortes vuelos y menos competencia.
veo que no tienes ni idea....se llama ignorancia cognitiva!
Va ahora ha seguir el acoso y derribo de esta compañía ????
Vamos a ver si ahora cambia el tono de los articulistas ..........
Independientemente de cómo acabe... todos los agoreros y el CEO de Ryanair quedan desacreditaods. Para IAG es lógico porque es competencia fuerte y las acciones están bien de precio. Le sobra dinero para comprar a quien quieran.
Confirma que Norwegian molesta y tiene modelo de futuro.
Para IAG el dinero nunca ha sido problema. Ya se lo deduciran a los trabajadores de Iberia.
Lo que ocurre es que los directivos de IAG, especialmente los de Iberia, han montado una ONG para evitar que pasen a la indigencia los directivos de otras compañias que de no echarles una mano iban a durar un par de telediarios. No es la primera vez que lo hacen. Vean Uds lo que paso con la antigua vueling que nunca habia ganado ni un euro y que seguia un camino calcado al de norgüillan. Eso si, con aviones mas bonitos.
Y las acciones se han disparado a 26 euros la participación.
La compañís es, en esencia, la misma que ayer y hace un mes.
Esto demuestra que la bolsa siempre tiene movimientos alarmistas a los que no se les puede tomar muy en serio, ni en un sentido ni en otro.
Ahora que salgan aquellos que hace unas semanas justificaban el derrumbe de Norwegian por la caida del precio de las acciones. La bolsa se comporta igual que un niño pequeño, reacciona cinco veces más exagerado de lo que realmente toca.
Me encanta su comentario y concuerdo. Todo es humo hasta que se disipa.
Comprarla barata para desmantelarla y quedarse con los aviones, slots, etc. Ahora empieza la era de Level que acabará comiéndose a Iberia y a todo lo que pille.
Es una de las posibilidades. No siemore una comora es para dar oxigeno a algo bueno, puede ser tamb para dar cianuro.
Quise decir una compra
Y si fuera algo tan malo no creo que malgastarian el oxigeno
Si, ahora van a entrenar a todos los pilotos de Iberia-Vueling en Boeing, cuando muchos no han volado más que Airbus en toda su vida. Me va a gustar verles en el sim diciendo “positive climb” y zas! SOP’s = -STD.
Si acaso va a se una fusión como Vueling-Clickair y saldrán ganando los de Norwegian.
B-727 B-757 B-747 A320 A330 A340 A350 . Cuando te acerques un poco, sólo un poco a la mitad de mi currículum , al igual que al de muchos de mis compañeros, tendrás derecho y legitimidad para decir esta boca es mia. Hasta entonces haz de favor de callar y de aprender , la experiencia siempre ha sido un grado por encima de tus SOP's y tus argumentos,
Díselo a los de Vueling o IB express, que algunos pasaron del CASA 212 al 320 y en 1 año se soltaron de comandantes. O los que entraron con 200 horas y cuando tenían 3000 horas les hicieron comandantes.
Ibirria-Averia-Iberia es como el pp, cuando no puede ganar a su competidor lo compra
Además de tener un pseudonimo idiota e infantil, eres un cretino izquierdoso o de podemos. ¡Vamos que lo tienes todo.!
como le ha dolido los vuelos a California desde BCN a 215€ ida y vuelta
¿Pero gañan donde has visto un vuelo por 215 a California ida y vuelta? Deja de decir sandeces.....
no se a que espera Ryanair para hacer largo radio desde el Prat, no tendrá competencia porque estos huyen a madrid.
algun dia se sabrá porque no dejan a ryanair y norwegian a hacer el puente aereo, lo harian a menos de 10€ el trayecto. pais de oligopolios
Habría que ver si tribunal de la competencia diera el visto bueno si finalmente se cristaliza la compra. Mucho poder en IAG y falta de competencia. Lo que harían subir las tarifas y si establecería probablemente en algunas rutas régimen de monopolio