Los sindicatos de tripulantes de cabina (TCP) de Iberia Sitcpla, CTA, UGT y CCOO, todos menos Stavla, pidieron este viernes al Sepla que cambie su actitud, porque “le está dando argumentos a la dirección de la compañía para que imite lo ocurrido en Air Europa”, aerolínea que llevó a cabo un ERE tras 32 jornadas de huelga de sus pilotos.
En un comunicado conjunto, estos sindicatos señalan que tras la convocatoria de otros 30 días de huelga “la dirección puede sentirse tentada de intentar cobrarse en los demás trabajadores las pérdidas que está provocando la huelga del Sepla”.
“Una cosa es que tuviéramos que hacer frente a una adversa situación económica en la compañía, y otra bien distinta es que admitamos que sea el Sepla quien la provoque y nosotros paguemos su factura”, señalan.
Por ello, hacen un llamamiento “para que se restablezca la cordura, y el Sepla asuma, de una vez por todas, que tuvo su oportunidad, durante dos largos años, para acordar la integración de Iberia Express, y que la dejó pasar”.
A este respecto, defienden que “los TCP ya hicimos todo lo que estaba en nuestra mano para evitar la externalización” y afirman que si Iberia Express está fuera de Iberia "es por el Sepla (por no llegar a acuerdos), por mucha cortina de humo con la que intenten distraernos”, informa Servimedia.
“Pretender, como hace el Sepla, que apoyemos un conflicto generado por ellos, constituye ya una broma de mal gusto. Ellos, dicen, siempre tienen la China (allí hay trabajo para los pilotos) como salida, si Iberia sale mal parada o pretende tomar soluciones drásticas”, prosiguen.
“Es necesario que el Sepla asuma que debe de afrontar la negociación de su convenio en el marco de una empresa privada, y que los pilotos ahora pilotan los aviones, pero no la compañía”, concluyen.
Revés para Cóndor: Lufthansa no alimentará más su base
Hallan un cadáver en el tren de aterrizaje de un Boeing 737 de United
El avión caído en Navidad y posibles impactos de bala
Europamundo se lanza a la conquista del mercado español
El caos de Hertz lleva a la detención de sus clientes
Cargando ...
Nadal escoge a Cancún como sede del evento deportivo Premier Padel
Sheinbaum asegura que el Tren Maya apoyó a comunidades mayas
Peralta celebra éxito de Cancún al mantener el liderazgo turístico
Lomas alerta de que ofertas muy bajas con frecuencia buscan timar
Me ha encantado!
Al de la Huelga:
Magnifica educación la tuya.
Has retratado tus verdadereas intenciones. Asi no se va a ninguna parte.
Queda claro que la cordura la ponen el resto de sindicatos y la locura el Sepla. Como piensan que va reacionar la compañia a su ordago ???: Pues previsiblemente con un ERE y no olvideis que la cuerda se rompe siempre por el punto mas debil. Que se lo pregunten en Air Europa.
Me parece ridículo, que sindicatos que apoyaron la huelga entonces para que la Express estuviera en la Matriz, y la dirección dijo " por mis co..nes, que no ". Ahora digan que como la dirección no quiere, pues que no hay mas que luchar. Yo pensé que eso solo lo hacían CCOO y UGT. Que equivocado estaba
Me resulta mas que curioso que justo un dia después de que una gran parte de la sociedad española haya salido a la calle encabezados por sindicatos como CCOO y UGT, para pedir cambios en la reforma laboral de los contratos basura , la de la perdida de derechos fundamentales de los trabajadores y de los sueldos míseros, estos sindicatos esten apoyando la creación en Iberia de la primera empresa de contratos basura , sin representación sindical, sin convenio , con los sueldos mas bajos del sector de la Aviación Comercial Europea,y con condiciones laborales peores que las de Ryan Air.
Intentar culpar a otros colectivos, de una estrategia empresarial que solo va a traer mas contratos basura,mas paro y que pone claramente en practica el espíritu ultimo de la tan protestada reforma laboral, la sustitución de trabajadores con un convenio justo con sueldos dignos y con representación sindical por los " nuevos esclavos" de la reforma laboral, no es muy inteligente, mas cuando el Consejero Delegado a reconocido publicamente que los trabajadores de Iberia no le valen para su nuevo proyecto de Iberia porque su filosofia no se ajusta a sus nuevos objetivos.
Estos representantes sindicales que no ven o no quieren ver que cada nuevo avión de Iberia Express tiene escrito los nombres de trabajadores de Iberia abocados a un ERE o un contrato basura sin convenio, con sueldos míseros y sin derecho a representación sindical están haciendo un gran favor a esta nueva estirpe de directivos tóxicos a los que no les preocupa el futuro de una empresa (TABACALERA) sino los bonus que recibirán por cumplir una estrategia. Hoy por hoy su estrategia se centra en un colectivo, pero no os quepa duda que su estrategia abarca a todos los colectivos, su estrategia no se limita al medio y corto recorrido y ya a confirmado que Iberia Express va a operar largo recorrido.
La actitud de estos sindicatos resulta indecente ,por eso creo que es muy importante que los trabajadores de Iberia sean conscientes a que se están enfrentando, es normal que a todos les preocupe el ERE pero los ERE´s de cada uno de los trabajadores de Iberia tiene ya fecha, independientemente de las huelgas convocadas por otros colectivos.
No es cierto que el resto de los colectivos hayan hecho sus deberes, creo que toda la negociación esta sujeta a la revisión de sus actuales convenios. ¿ Alguien tiene duda de que no van a ser las condiciones de British Airways, condiciones que tanto directivos de British e Iberia alaban y permiten que British crezca, eso si dentro de British?
Hay dos alternativas, convertirnos en trabajadores de la nueva reforma laboral, como pretenden los actuales directivos de Iberia o que Iberia crezca como British con un convenio justo, con sueldos dignos , con representación sindical y de una forma eficiente y rentable.
Esta en las manos de todos los trabajadores de Iberia, tu decides, pero tened claro que el tiempo corre en vuestra contra y que el tiempo demostrara quien llevaba razón aunque ya sera tarde.
No os preocupéis. Tendréis todo lo que estáis pidiendo. Contratos basura. Esclavitud. Sanidad privada. Pensiones privadas. Ninguna protección al desempleo. Eso sí, podréis seguir disfrutando vuestro telecinco y pensar que las vidas de los famosos son las vuestras. O incluso podéis seguir pensando que la tele dice la verdad.
Lo que os pido, es que cuando volvamos de Asia con los deberes hechos nos sirváis igual de bien y barato que lo hacéis con los empresarios y políticos. Suerte.
Ya empieza saberse la verdad de la mediación:
Por primera vez, fuentes conocedoras de la fracasada mediación realizada Manuel Pimentel entre Iberia y el Sepla han desvelado que la posición mantenida por la dirección de la aerolínea para pactar con el Sepla su participación en Express se basaba en los siguientes puntos.
Primero, que la filial no renunciaría a hacer vuelos de largo radio.
Segundo, que no se admitiría ninguna conexión formal y estable entre los escalafones de Iberia y Express.
Tercero, que solo por una vez algún copiloto de Iberia podría ser comandante de la filial en las condiciones definidas para Express, desligándose de Iberia, solo para cubrir vacantes, tras pasar un examen y ser elegido por la dirección de la filial.
Cuarto, que se negociara el convenio en un mes o se fuera a un arbitraje.
Y quinto, que las garantías de mantenimiento del empleo solo se aplicaran por la creación de Express y que no alcanzarían a los pilotos que han perdido la licencia.
Si yo fuese piloto de Iberia tampoco aceptaría la oferta. Me suena el tema y esto ya nos lo hicieron en ALTADIS.
Ojo!!!!
Todos los tcps sereis exterminados con un Ere masivo despues de la fusión de Iberia express , Vueling y Air Nostrum .
El q quiera sobrevivir deberá ser joven como ellos y aceptar sus condiciones .
Todos los tcps de Iberia mayores de 35 años no tendreis sitio en la nueva Iberia . De modo , os recomiendo echar un vistazo a vuestro carnet de identidad , hacer cálculos y si no entrais en ese perfil , tendreis dos opciones :
1º Morir de rodillas engañados por dirección y vuestros representántes , formando parte de las colas del paro .
2º Uniros a los pilotos para luchar por lo vuestro , así tendreis alguna oportunidad .
No querer ver el peligro es una elección como cualquier otra , el miedo es libre y autoengañarse , tambien .
Pero recordar estas palabras q resonarán en vuestra memoria , una vez tras otra , en menos de dos años : No ver el peligro no os salva de sus consecuencias .