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EDICIÓN ESPAÑA

El sueldo del presidente de Iberia, Antonio Vázquez y del CEO, Sánchez Lozano

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, recibió en 2011 una retribución de 880.000 euros brutos suma de su asignación fija de 645.000 euros, más una adicional de 235.000 euros, que responde a "las especiales necesidades del cargo durante la integración del grupo IAG tras la fusión".

 

Según la información publicada por el 'holding' resultante de la fusión Iberia y  British, IAG, esta retribución especial de Vázquez por sus labores realizadas durante la integración "será objeto de revisión anualmente para ejercicios sucesivos".

 

Vázquez mantiene además una compensación por retiro por importe de 2,8 millones de euros equivalente a cuatro veces su retribución fija actual en Iberia.

 

Por su parte, el consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez Lozano recibió un salario base anual de 632.000 euros brutos, un bonus situado entre el 75% y el 150% de su salario base (entre 474.000 y 948.000 euros), una aportación del plan de pensiones de 158.000 euros, además de derechos a performance shares por valor facial equivalente al 150% del salario base (948.000 euros).

 

Sanchez-Lozano mantiene el derecho de abono de su compensación por retiro por un importe de 1,16 millones de euros.

 

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, cobró 825.000 libras esterlinas (986.234 euros) en 2011 como salario base, un bonus entre 825.000 y 1,6 millones de euros, un 'plan de performance shares' por valor del 200% de su salario (1,6 millones de euros) y aportaciones al plan de pensiones por valor del 25% de su salario base (246.500 euros).

 

Por otro lado, IAG informa de los los consejeros no ejecutivos de IAG percibirán una asignación fija anual de 120.000 euros, mientras que los que ocupen el cargo de presidente de alguna de las comisiones del consejo percibirán una asignación fija bruta adicional de 20.0000 euros más.

 

Se concedió a los consejeros no ejecutivos la utilización de billetes de las compañías aéreas del grupo por valor de 500.000 euros.


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    oeoe
    12 años

    Vaya, y hay que crear la low cost si o si porque los trabajadores son caros???
    SIN VERGÜENZAS!!!!!
    A la calle todos!!! Pero como podeis decir que los trabajadores son caros cuando vosotros cobrais esas millonadas por hacer NADA que no habeis hecho NADA...

    Si es que estamos en un pais de pandereta impresionante, porque dejar a estos impresentables cobrar lo que cobran por no hacer nada, y permitir que se cree otra low cost para sacar mas beneficio propio...

    Como decian en una de mis series favoritas, VAYANSE SEÑORES VAQUEZ/LOZANO, VAYANSE!!!!!!!CHORIZOS!!!!!!!!!!!!

    Malmaison
    12 años

    ¿Ya os dais cuenta? ¡Estais vaciando Iberia! ¡Ya no podemos seguir pagando a necios por un trabajo de becarios! ¡Se acabó! ¡Esto es peor que lo de Urdangarín! ¡Fuera de Iberia! ¡Cuánto podríamos haber mejorado los interiores de los aviones y el servicio al pasajero con semejantes disparates! ¡Dimisión ya! ¡Y la del caradura de Piqué y toda esa morralla de Vueling! ¡Basta de crear cías para más amiguetes directivos! ¿Qué pasa? ¿Que inventáis cías ruinosas y seguís ganando más delegando en más personas? ¡Caraduras! ¡Los ingleses han encontrado sus personajillos de academia! ¡Por eso no nos dejásteis fusionarnos con los alemanes! ¡Os habrían echado con una mano delante y otra detrás! ¡Cómo queréis vosotros! ¿Blindajes? ¡Tened la decencia de iros con lo puesto! ¡Dad ejemplo de lealtad! ¡Sáez! ¡Se fue a Air Europa! ¡Mullor! ¡También! ¡UGT! ¡Tenéis los días contados! ¡Sabemos que las huelgas no van con vosotros! ¡Donaire! ¡Ex liberado sindical de UGT! ¡Presente! ¡En Vueling! ¡Toma castaña! ¿Low cost? ¿El de quién? ¡Se acabó!

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