Emirates ha anunciado este miércoles la apertura de una ruta entre Barcelona y Dubai, después de varios meses pendientes de la disponibilidad de flota para fijar una fecha del primer vuelo, que será el próximo 3 de julio.
La aerolínea árabe también ha anunciado que dobla frecuencias en su hasta ahora única ruta a España, la que une Madrid con Dubai, que pasará a contar con dos frecuencias diarias.
Emirates operará ambas rutas con aviones Boeing 777 que tienen capacidad para 360 pasajeros, 50 de ellos en clase ejecutiva o primera. La segunda frecuencia diaria desde Madrid estará disponible desde el próximo 1 de julio.
El presidente de Emirates, Tim Clark, declara en una nota de prensa remitida a este digital que “Emirates hace una inversión muy significativa en España. Anunciar al mismo tiempo un nuevo destino y doblar el servicio a un destino ya existente subraya que creemos firmemente en este mercado y apostamos fuertemente por el país”.
La nueva ruta entre Barcelona y Dubai, y la segunda frecuencia diaria a Madrid ya está disponible para la venta tanto desde la web de Emirates como para las agencias de viajes.
El director general para España de Emirates, Fernando Suárez de Góngora, reveló en una entrevista con la revista Preferente publicada en el número de enero que la apertura de una ruta a Barcelona estaba condicionada a la disponibilidad de flota, pero que el destino era una firme apuesta de la compañía.
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Esta compañia con 168 aviones largo radio y otras tantos comprados esta poniendo contra las cuerdas a las grandes europeas en el largo radio, su unico negocio que les da beneficios actualmente. El servicio es excelente el precio ajustado, el hub de Dubai funciona muy bien y crecen a dos digitos cada año a pesar de la crisis.
Lo unico que salva a las europeas es las barreras que les imponen en Europa para crecer y no poder acogerse a la legislacion comunitaria.
Que esta haciendo Iberia?.Estas compañias esta creciendo.Captan clientes en España para distribuirlos por resto continentes Asia,Australia entre otros.
Iberia,sin dejar Norte y Latinoamerica,deberia plantearse ya el establecer rutas hacia Medio y lejano Oriente
La fecha de comienzo del segundo vuelo en Madrid debe estar mal, no? 01 de enero??? de que año? jajaja