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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Los ex de Vueling copan los puestos directivos

Fuerteventura y Lanzarote, estreno canario de Iberia Express

Berlín, Ámsterdam y Copenhague serán los primeros destinos europeos de la low cost de Iberia

Fuerteventura y Lanzarote serán los primeros destinos canarios de Iberia Express, que arranca el próximo 25 de marzo con las rutas ya decididas entre Madrid y Palma de Mallorca, Alicante y Málaga, y que en Europa conectará con Berlín, Ámsterdam y Copenhague.

 

Las rutas entre la capital de España y Canarias se han convertido en prioridad después de que Spanair, que era la tercera aerolínea en cubrir los enlaces entre el Archipiélago y la Península, tras Iberia y Ryanair, dejase de operar a final del pasado enero.

 

Fuentes conocedoras de los planes de Iberia Express revelan a preferente.com que la nueva low cost se plantea operar con más destinos canarios además de los de Fuerteventura y Lanzarote, aunque los planes están sujetos a la llegada de nueva flota.

 

Iberia Express despegará dentro de poco más de un mes con una flota inicial de 4 aviones, que a final de año superaría la decena, según ha hecho oficial la propia aerolínea, que está inmersa en un intenso conflicto con sus trabajadores por la creación de esta filial.

 

La nueva low cost dependiente de Iberia estará pilotada por exdirectivos de Vueling, siendo el principal su consejero delegado, Luis Gallego, anterior director de operaciones de la participada de Iberia, que en para la coordinación cuenta con el apoyo de su anterior jefe, el consejero delegado de Vueling, Álex Cruz.

 

Iberia Express, señalan fuentes del sector aéreo, está copando su cúpula de reconocidos conocedores de la aviación, lo que para muchos da garantías de buenos resultados, pese a las dudas que existen en varios sectores sobre la saturación del mercado low cost en España.


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    17 Comments
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    KALIKA
    12 años

    ¿Lo de reconocidos conocedores de la aviación es una coña no?

    La sangría al atardecer
    12 años

    Muchos se preguntan donde reside el beneficio de este engendro de cía que va contra el convenio colectivo firmado con los pilotos a cambio de cesiones pasadas.

    Muchos nos preguntamos cómo es posible bajar los precios en una cía donde la asistencia en tierra va a ser realizada por el mismo personal de Iberia, donde el mantenimiento va a ser realizado por el mismo personal de Iberia, donde el sistema de reservas va a utilizar el mismo que usa Iberia, donde el precio por combustible va a ser el mismo que el de Iberia, donde las tasas aeroportuarias van a ser las mismas que Iberia..

    Donde los comandantes van a cobrar lo mismo que en Vueling..

    Donde los copilotos van a cobrar lo mismo que en Vueling..

    Mientras sigues costeando la antigüedad de los comandantes y copilotos de Iberia, estos últimos siendo cada vez más caros por no hacerlos comandantes.

    Por muy poco que cobren estas tripulaciones, no salen los números para bajar el precio de los billetes..

    Un proyecto que te puede parar un juez dentro de unos meses por mucho que pongas encima de la mesas currículums de novatos de auoescuela y algunos de militruchos para comandantes.

    Y puteando al personal de Iberia y filiales creadas con proyectos de gastos ingentes y absurdos como sucedió con Clickair.

    Así que despega con packs, vuela bajo y disfruta mientras les desmantelan su chiringuito de amiguetes, donde pasan de directivos de una empresa a otra y "tiro porque me toca".

    Desde que se crearon estos engendros se está multiplicando por 4 el "cuerpo" de directivos que no están en línea con lo que se pretende sobre un ahorro real de costes.

    ¿Te subieron el sueldo un 56%? ¿No?

    Llama a Vázquez y a Sánchez Lozano. Les pareció bien hacerlo en plenas vacas flacas.

    Con vacas gordas se lo subirán un 200%.

    exiliado
    12 años

    reconocidos conocedores de la pirateria.. jajajaja..

    valiente panda de impresentables!

    lo mismo que los de Volotea.. crean una compañia, la mantienen unos años, se reparten sus beneficios, se declaran insolventes y ale, todos a la calle y sin ver un duro.. y ahora se quedan tan anchos montando otra compañia basura.. todos muy patriotas, todos muy españoles, pero todos a joderlo! a volar con Ryanair, y a cargarse el producto nacional! yeah! y asi le va al pais!

    baaaaaahhh VERGÜENZA DE PAIS!!!!

    todo aquel que piense que como en España en ningun sitio...

    Buenos vuelos a todos!

    Mark
    12 años

    Gran noticia. Canarias necesita vuelos. El sector turístico esta de enhorabuena. Esperemos que mas compañias se animen.

    Laverdadaunquejoda
    12 años

    La express seguramente no saldrá, está mal planificada y la situación de ANS influirá en el último minuto aparte de que VLG ya cubre ese sector cutre del low cost de sobra.

    UlogFields
    12 años

    @kalika, no hombre, lo dicen muy en serio. Al igual que Rafael Sánchez Lozano, son directivos con una demostrada capacidad de generar pérdidas millonarias con el valor añadido de haber gestionado de forma ruinosa la operación de una LCC para alimentar los vuelos de LR de Iberia. Mr. Walsh no podría dejar su plan en mejores manos.

    Jkb
    12 años

    Quien dice que los pilotos van a cobrar igual que en vueling es que está mal informado...
    Ibexpress no es mas que una ib paralela con sueldos mas bajos, por ahora de tcp's y pilotos...y ya veremos el resto de personal con el tiempo..

    Y quien piense que ibexpress es una low cost, es que sigue mal informado..una low cost no tiene clase bussines y clase turista, ib express si, una low cost hace idas y vueltas sin pernoctas, ibexpress si hará pernoctas..

    cartesiano
    12 años

    Para los que se pregunta cual es la diferencia en costes, hay alguna duda ??...los pilotos, unico colectivo que no quiso hacerlo dentro de Iberia porque pedian el oro y el moro.
    Estan hundiendo a la compañia que tan bien les lleva tratando desde hace tanto tiempo y cuando les piden arrimar el hombre por los tiempos pinta muy mal huelga que te crio.
    Ya estan suficientemente desprestigiados pero todos los dias siguen haciendo meritos para que la opinion publica y publicada les tenga mas cariño.

    La voz de Puerto Rico
    12 años

    Cartesiano . No arrimes el hombro con mi nómina que de la subidita del 56% de tus jefes no dices nada. Qué tal por UGT ? Os van a quitar las subvenciones que pagamos con nuestras nóminas? No te preocupes. En el Sepla nunca hemos recibido ninguna. Por eso no nos compran con coches y Cayennes cómo a ti.
    El solidario! Habla de los compis que dejasteis fuera en Barcelona!
    Ya está bien!

    No man s land
    12 años

    Fuera UGT!!! Fuera!!! Donaire !! Presente!! De liberado sindical de UGT pasó a Director General de Iberia !!! Ahora en Vueling !! Qué os están colocando!! Impresentables !! En la Express también? Por supuesto!! Compañeros?? Mirate al espejo caradura !! Echadnos de una vez!! Volad vosotros los asquerosos aviones!! Que cada vez paso más jodido frío !! Sabes que hacen en Europa?? Te lo calientan porque vamos a trabajar allí ! Algo que tú Cartesiano y Ugetistas no pasa por vuestra cabeza de comprados!! UGT fuera!! Fuera!!! Donaire!! Presente!!!

    La verdad del hediondo
    12 años

    Se nos cuelan por aquí palabras de solidaridad, de compañerismo,que en realidad es más del manido lema de "lo tuyo para mí, bájate el sueldo tú que estás fuera de mercado, no me toques es el mío que quiero seguir disfrutando, de los jefes no hablo."
    El UGTismo rancio nos continúa asolando de sol a sombra en la cía Iberia.
    Quisiera que me dijeran, que piensan del cierre de la cía perpretado por el sr Irala hace unos años, de la subida de sueldo de un 56% de los actuales dirigentes de Iberia, del abandono que sufren sus afiliados por la visión propia y demostrada del sindicato UGT del "que hay de lo mío y sigue echando la culpa a los pilotos."
    ¿Lo mejor? Que nos vayamos de esta empresa que tanto tenéis ganas en trocear para que os den unas migajas.
    Trabajar en España como Piloto de Línea Aérea, es lo que pone en las licencias de Vuelo que tanto nos ha costado obtener y mantener,..
    Trabajar como Piloto de Línea Aérea en España es un AUTÉNTICO ESPANTO, debido a la CANALLESCA SINDICAL DE UGT y ACÓLITOS BENDECIDOS POR LA DIRECTIVA de turno.
    Dan ganas de vomitar cada vez que leo los argumentos populistas que esgrimís vosotros y los caraduras de empresarios que a cada crisis, como la del 11 S, se dedican como locos a echar a gente.
    Se aprovechan y pagan a unos caraduras como vosotros para zarandear a los pilotos.
    ¡Ya está bien!

    Mark
    12 años

    Este foto solia ser para personas que trabajan con y para el sector turistico. Es inaudito que se haya convertido en un foro de protesta de operarios de avion frustrados. Decadas de falta de solidaridad frente a agentes de viajes, operadores, tabajadores de hosteleria y servicios, autocaristas y taxistas, todo personas del sector, ahora llorando por unos (supuestos) derechos.
    La noticia que haya mas vuelos a Canarias para el sector turistico es BUENA, MUY BUENA. Hay mucha gente (mileurista) que vive de los viajeros y no solo un coltectivo elitista con capacidad de extorsion. Un poco de respeto.

    A Mark el de UGT
    12 años

    Ya está bien de populismo de barra de alterne! Fuera UGT! Estáis desangrando la Aviación Española! Basta ya de una vez! Acaso tú pagas por trabajar? Acaso pagas 30.000 euros por una habilitación de tipo para trabajar? NO!!!
    Basta ya de una vez!! La extorsión es la que se somete a los pilotos de este país!! No lo vamos a tolerar y menos a silenciar!! Jamás!!

    siroco
    12 años

    Este foro de pilotos cada vez es menos objetivo porque solo escriben ellos y todo el que este en su contra parece que es subnormal, directivo de Iberia o esta loco.
    Pues no, hay que desenmascaras a estos señoritos que siendo los mejor pagados y con mas prevendas se permiten dar lecciones de antiespañolismo a todo el mundo.
    Soy solidario con los pilotos pero los de Ryanair, Vueling, Easyjet etc. pero no con ellos que juegan en otra division y se niegan a reconocer lo mal que estan las cosas y utilizan como reenes a los clientes que les pagan el buen sueldo puntualmente.
    Van a acabar mal porque no tienen otra salida, pero yo de momento les haria pagar comida y agua a bordo como en Ryanair.

    Fitch
    12 años

    Siroco: 100% de acuerdo. Te ganaras 100 votos negativos por parte de los invasores del foro de turismo (los operarios de aeronaves cuyo ego se ha inflado con un exceso de salario anulando su materia gris). Lo malo, arrastraran a toda la familia de Iberia al paro, pero ya son famosos por su insolidaridad.

    WILLYBOLAS
    12 años

    En cuatro meses me voy fuera de Iberia, a Emirates. No odieis tanto a los operadores de aviones, porque no estan dispuestos a bajarse los pantalones como vosotros. Cuanta amargura e impotencia veo, siento que no tengais las mismas salidas profesionales de los operadores de aviones. Odias que se defiendan, mientras dejas que pisen tu cuello esos elitistas directivos. Asi te va y asi te ira TODA TU VIDA.

    Rafael Perez
    12 años

    VAYA LUJO DE PAIS!!! para que nuestro turismo mejore y nos dé más dinero es traer a nuestros turistas en la aviación cutre. EN CANARIAS YA NOS METIERON NUESTROS POLITICOS A VASOFIA RYANAIR. Ahora NUESTROS DIRECTIVILLOS DE EMPRESAS AEREAS nos meterán a CUTRE IBERIA EXPRESS . Que Dios nos coja confesados.

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