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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | "La primera vez que en Iberia los directivos tienen esos salarios"

Sepla: El Gobierno admitió que Iberia haría un ERE a la mitad de la plantilla


Huelga en Iberia: 160 vuelos cancelados el lunes 9 de abril

El jefe del Sepla en Iberia, Justo Peral, ha asegurado en una entrevista en la cadena Cope que "el propio Gobierno admitió que si la compañía se llevaba la mitad de aviones se haría un ERE a la mitad de la plantilla".

 

"En la mediación, el Gobierno ha comprobado que los ahorros que ofrecían los pilotos triplicaban los de Iberia Express", ha puntualizado el líder sindical.

 

Peral ha recordado que según la propuesta de ahorro que hizo la sección sindical "con el actual sueldo de once directivos de la aerolínea se podrían contratar hasta 460 pilotos", por lo que la 'low cost' "podría volar gratis".

 

El jefe sindical de los pilotos ha asegurado que se trata de "la primera vez que en Iberia los directivos tienen esos salarios".

 

El colectivo justifica su retorno a los paros "ante la falta de acuerdo en la mediación propuesta por el Gobierno" y por "el boicot" que ha ejercicio Iberia sobre el proceso que ha impedido conseguir dicho acuerdo "a pesar de las importantes concesiones ofrecidas por Sepla".


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    11 Comments
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    Usuario
    12 años

    El Sepla, la ruina para Iberia y el tormento de los viajeros. Si siguen así se van a quedar sin nada. Yo ya sólo vuelo con las low cost en la corta distancia.

    TuPMxpres
    12 años

    La low cost tiene su mercado, como TV5 tiene su publico. Tú a la low cost, te pega.

    Otro Usuario
    12 años

    Yo creo señor usuario, que no has leído bien entre líneas en los periódicos, o bien te lo han contado en el bar... Es más fácil creer lo que te dicen que verlo tu mismo. Si fueran los del metro, o los autobuses no dirías lo mismo. Los pilotos están haciendo lo mismo que hicieron los de otras empresas en España. Pero claro, es que eran de UGT o CCOO. Lo que es la ruina para Iberia son las decisiones y los hechos de los directivos. Eso lo puede averiguar usted mismo y se daría cuenta. Pero es más fácil echar a los lobos a los pilotos que son unos "privilegiados"...Cómo los del metro de Madrid, como los conductores de autobuses, como los demás...Yo si fuera piloto me haría de CCOO, da igual lo que ganes, pero ya no eres "privilegiado". Menos mal que dejé de volar con Iberia, se preocupan más de hundir mediáticamente a un colectivo que en atender al pasajero. Una lástima. Total, da igual, los de British se están frotando las manos. Harán como con Gibraltar..."al pos ya que"

    pasmao
    12 años

    Esta historia ya tiene final.
    ERE para 1/2 plantilla de Iberia.
    Low costorazación de la aviación en resto de lineas españolas.
    Regalo a British de la T4.
    y mientras el gobierno mirando a la Meca.
    El ERE va a llegar y antes de lo que piensan los pilotos, solo con las pérdidas de las huelgas tienen para varios años.
    Cuando nos queramos lamentar ya será tarde como viene ocurriendo en tantas y tantas cosas

    voodoo
    12 años

    Con la amenaza de ERes sólo se va a conseguir tensar la cuerda hasta su límite de ruptura,ese donde ya "de perdidos,al río". Se va desencadenar una guerra abierta contra los pilotos en el seno de la plantilla de Iberia,una guerra contra los sindicatos mayoritarios en el mismo sitio por prometer conceptos fuera de su alcance...y ,en definitiva,una degradación de la situación que nadie podrá prever. Creo que estas dos sabandijas a sueldo están jugando con fuego..con la ignorancia del que no ha visto una llama de cerca en su vida.

    pasmao
    12 años

    La amenaza de EREs pronto dejara de ser una amenaza para ser una realidad.Entonces es cuando viene el llanto y crujir de dientes, solo tienes que mirar en Air Europa.
    A esas sabandijas no les va a temblar el pulso lo mas mínimo cuando tengan que apretar el gatillo, ya tiene historial detras que lo avala.
    Ojo teneis otro problema, despues viene el acabar con los vuelos de largo hasta acabar con todo. Eso sí los ERES serán como en Air Europa indiscriminados y para vengarse de las huelgas, como si no conociera a estos personajes...

    santos
    12 años

    No hay alternativa al low cost en el corto/medio radio y si alguien cuestiona esto esta desfasado y piensa mas con la cartera que con la cabeza.
    Lo del ERE no es descartable, pero con un solo culpable los pilotos y el Sepla que son sus pretensiones desmesuradas obligan a Iberia a crecer fuera de la matriz, porque si fuera dentro habria trabajo de sobra para todos y para crecer.... y eso si, cuando vengan mal dadas seran los primeros en abandonar el barco y dejar en la estacada al resto de empleados.

    avispado
    12 años

    Santos si no eres capaz de luchar por tus derechos mal te va a ir por la vida.
    Me parece que Sepla es el primero en reconocer que hay que crear una low cost, pero amigo, sin echarte a la calle y sin burlarte de lo que has firmado.
    Recuerda que la propuesta de Sepla es 3 veces mas barata que la que ha propuesto Iberia, pero claro, lo que quieren es cargarse convenios, acuerdos y hasta la misma Iberia,
    Veremos tu que contento te pones cuanto te ofrezcan servir refrescos en el avión por mil y pico euros, no os dais cuenta de la gente con la que os jugais los cuartos.

    agra
    12 años

    El problema es que España entera es una low cost, así que desgraciadamente Iberia no tiene sentido, la gente no tendrá dinero para viajar en B.A. que es quien se ha quedado con Iberia y la T4 a precio de ganga, a ningún gobierno le interesa meter mano en el asunto y el español practica su deporte favorito:la envidia al otro español.
    Así que todos tranquilos, los pilotos a Duwai o China, y aquí a volar como nos merecemos. <
    Y Vazquez ya estará fichado por British Telecom para que le regale Telefónica.

    jo que tropa
    12 años

    No se si es que vivimos en un país de imbéciles o que la envidia nubla la mente de la gente , los pilotos solo piden como haría cualquiera que se respeten los acuerdos firmados y que no se traspasen el 40% de los aviones y los vuelos a otra empresa con contratación externa , esto es aumentar el número de empleados y por tanto los costes, para hacer el mismo trabajo, es decir mismos ingresos, alguien se cree que aumentar costes sin aumentar ingresos es política de empresa?, cuando tu empresa arriesga de esa manera tu futuro y el de tu familia te defiendes de todas las maneras que la ley te permita, como lo haría cualquiera , o no? La otra opción es como hacen muchos, meter la cabeza debajo del ala y esperar que no le duela demasiado, pero quien no luche por lo que cree que no llore cuando se lo quiten.

    Antonio
    12 años

    Los unicos que hablan de envidia son elementos como Cristiano Ronaldo...

    Deja ese argumento que os poneis en evidencia

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