Turkish Airlines proyecta convertir el aeropuerto de El Prat-Barcelona como hub de Estambul hacia Latinoamérica, una conexión que era pretendida por Spanair, según anunció hace unos meses la aerolínea presidida por Ferrán Soriano.
Turkish considera que Barcelona sería una buena escala para conexiones entre la ciudad turca y países como Argentina o Venezuela, un objetivo que sería a medio plazo, según ha señalado el consejero delegado de Turkish, Temel Kotil.
Turkish cuenta con 4 destinos en España, siendo Barcelona la primera por frecuencias, con 18 semanales, seguida de Madrid, con 14, y de Málaga y Valencia con 4 cada una. Entre España y Turquía transportó 300.000 pasajeros el año pasado, que representa el 2 por ciento de la facturación total del grupo.
Turkish baraja abrir dos nuevas conexiones con Bilbao y Sevilla, que contaría con al menos tres frecuencias semanales. La aerolínea turca pretende convertir Estambul en la escala de vuelos españoles a Oriente Próximo.
Turkish facturó el pasado año cerca de 8.000 millones de dólares y transportó con su flota de 177 aviones a 29 millones de pasajeros, con una previsión de crecer en el 2011 hasta los 32,9 millones, según lainformacion.
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SUPER-COLEGAS
Dejar de vender humo contra Spanair, Turkish nunca podrá hacerle la competencia a Spanair , Turkish necesita a Spanair para que le concedan la quinta libertad del aire , para operar desde BCN a Sudamerica.
Noooo dejar vosotros de vender humo con SPANOIR este es el final de vuestra pelicula, ahora que os queda para terminar de desmontar la mentira que SPANOIR va a volar a Sudamerica , en que en MD,S venga ya, que se acaben las subvenciones a esta ruina y nos abran los hospitales que nos estan cerrando hombre ya vale....
A jlh:
Como que dejar de vender humo…vamos a ver, si una compañía Internacional, cualquiera que sea quiere hacer vuelos entre Barcelona y cualquier parte del mundo porque no se le pueda dejar, porque tiene que ir de la mano de otra compañía que encima cuesta un montón de dinero al contribuyente.
Lo que se debe de hacer es no poner trabas a compañías Internacionales que quieren hacer un Hub en Barcelona con el único proposito de ganar dinero.
Las aventuras políticas nos cuestan mucho dinero a los ciudadanos, hay otras prioridades en estos momentos.
CUANTO INCULTO AERONAUTICO DE PACOTILLA.
TIENE RAZON SOBRE LA 5ª LIBERTAD. ADEMAS TURKISH HACE DOS SEMANAS HIZO UNA OFERTA DE 400 MILLONES DE EURS PARA CAPITALIZAR SPANAIR Y ENTRAR COMO SOCIO A LO QUE SPANAIR HA DICHO QUE NO.
LA RAZON ES LA DE SEGUIR ADELANTE CON EL PLAN SIN QUEDARSE SIN EL MANDO Y DECISION.
TURKISH ES UN SOCIO Y ASI SEGUIRA SIENDO SEÑORES INDESEABLES DE PREFERENTE.
¿QUE QUEREIS? SEGUIR DANDO CANCHA A LAS JODIDAS LOW COST Y SEGUIR VIENDO COMO SE VENDE LA MITAD DE LA CIA DE BANDERA IB A BA...
POR DIOS CUANTO INEPTO Y CON POCA VISTA HAY EN ESTE PAIS!!!
Y YO EN iBERIA mamarracho, subnormal.