La huelga de pilotos de Iberia ha quedado finalmente reducida a dos días. La falta de apoyos del resto de sindicatos, la coincidencia con la llegada del nuevo gobierno, y las implicaciones para el sector turístico de un anuncio de paro han sido las causas para comprimir las protestas en dos únicas jornadas.
Así, con una huelga reducida a dos días, el 18 y el 29 de diciembre, el impacto real de los paros será más que leve, habida cuenta del margen del que goza Iberia para recolocar a sus pasajeros en otros vuelos, y de los amplios servicios mínimos a los que obliga el Ministerio de Fomento.
Todos los vuelos con Canarias y Baleares estarán protegidos como también lo estarán en un 90 por ciento los vuelos de largo radio y entre el 30 y el 50 por ciento de los de corto y medio radio. Además, la huelga no afectará a los vuelos operados por Air Nostrum, Vueling y códigos compartidos con otras compañías.
Con una garantía de que el 90 por ciento de los vuelos de largo radio funcionarán con normalidad los próximos 18 y 29 de septiembre, Iberia tiene amplio margen para recolocar a los pasajeros afectados en otros aviones en el mismo día u ofrecerles asientos en días contiguos.
Algo más compleja será la reubicación de los pasajeros que tengan su reserva para vuelos de corto y medio radio en ese domingo 18 o jueves 29 de diciembre, aunque las alternativas serán las mismas que en el caso de los viajes de larga distancia.
Por lo tanto, los efectos de la huelga son más mediáticos que reales. Las agencias de viajes aseguran que entre un 15 y un 20 por ciento de turistas cambiarán de destino, lo que no quiere decir que descarten su viaje. La Cehat y Aedave coinciden en reprobar que los paros se concentren en Navidad.
Pero el Sepla podía haber presentado ante el Ministerio de Trabajo una convocatoria de huelga mucho más extensa. De hecho, los planes del sindicato eran de unos paros de más de dos días, en función de que obtuvieran el apoyo del resto de colectivos de Iberia, como el de los TCP, que finalmente descartaron su respaldo a la huelga.
A ello se suma el hecho de que la huelga de Iberia será la primera a la que tendrá que hacer frente el nuevo gobierno que presidirá Mariano Rajoy, en plena coincidencia con su investidura y con el anuncio de su nuevo gobierno. El Sepla y el PP han estado en contacto por el asunto, en unos diálogos que han tenido un tono de comprensión mutua.
"Nunca hemos querido hacer una huelga salvaje y queremos perjudicar lo mínimo posible al sector turístico y a los pasajeros en Navidad", justificó Justo Peral, presidente del sindicato de pilotos Sepla en Iberia.
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Espero que de servir de algo se den cuenta los españoles en lo que nos estamos convirtiendo y lo peor es en los que nos están convirtiendo unos pocos beneficiados que dentro de poco se irán jubilando en algún que otro paraíso fiscal, Iberia desmantelada por los ingleses (no ocurrió lo mismo cuando se fusionaron Air France y con KLM, eso si fue una fusión en toda regla...), Aena y aeropuertos en venta y seguro que la compra un inversor extranjero cuando por ejemplo a los españoles nos echan del Reino Unido al poseer BAA o nos ponen mil trabas y nos invitan a ello, Telefonica haciendo caja fuera de España porque las operadoras inglesas, alemanas y francesas le hacen sombra en España cosa que no ocurre en sus países, Seat fabricando en china, Ryanair haciendo el agosto todo el año en España con el beneplácito de las autoridades y con los impuestos de todos nosotros, ahora con el cambio de gobierno al que le espera un duro trabajo para devolver a España la posición y el renombre que hemos perdido, espero se den cuenta de como estamos y hagan algo al respecto, de no ser así, Si no fuera por los goles de la Roja o las victorias de la copa Davis sentiría vergüenza de ser Español!! ya que nos toman por el pito del sereno, nos han convertido en europeos lowcost!!
El asunto de fondo es que durante mucho tiempo se ha estado despifarrando, viviendo por encima de las posibilidades, enrequecimiento rapido y fácil. Y los tiempos han cambiado, se mira ahora mas optemitar los recursos que se tiene. Se ha vivido por mucho tiempo en la sociedad de usar y tirar.Comprar por comprar aunque no fuese necesario.
Y por ello las low cost tienen exito, mas barato por lo mismo.
Los pilotos de Iberia queremos manifestar con esta huelga nuestro frontal desacuerdo con la política ambigua de la cía entre fusión y partición. Son opuestas. Son discursos insostenibles. Pero así son los directivos de Iberia. El corto plazo, la desilusión la provocación, el desengaño. Eso es lo que ofrecen el sr Vázquez y su secuaz sr Sánchez Lozano.
Existe el futuro para los trabajadores de Iberia? Para la Aviación Española? Para los pilotos españoles? Qué nos queda?
Se acabó. Recordemos a Air Madrid, Air Comet, .... sus directivos siguen campando a sus anchas porque se lo permiten los políticos de turno.
La seguridad? Todo lo aguantan los papeles.
Dónde se quedaron sus aviones? En el suelo y para siempre.
No puede pagarse un repuesto tan caro con billetes de 50 euros.
Es lo que queréis.
Los pilotos sabemos que debemos esconder información vital para la formación de nuevos pilotos. Es la guerra total. Para siempre.
Buen vuelo.
Ya veo que hay pilotos que piensan y razonan pero llegan a conclusiones equivocadas.
En este pais hay una retaila inmensa de compañias que cerraron no os hace pensar que con esta huelga la antaño todopoderosa Iberia la estais poniendo contra las cuerdas.
Dejar a los directivos dirigir y dedicaros vosotros a volar que es lo vuestro y ajustar vuestros salarios y productividad al mercado actual. Recordar que ni una sola dirección de Iberia os ha gustado. Haceroslo ver.
Un ejemplo: Acaba de anunciar Easyjet que entra en la ruta Bilbao-Madrid. Sabeis las perdidas que solo eso supondra para Iberia en una de las unicas rutas rentables que le quedaba en el corto/medio radio.
No os disperseis con discursos trasnochados. El cliente manda y que casualidad compra lo mas barato, como seguro vosotros haceis cuando sois consumidores.
Por favor, darle la oportunidad a la unica compañia española que queda con posibilidades de sobrevivir de hacerlo. No pongais otra vez vuetros intereses por encima de los clientes y de quien os paga puntualmente todos los meses y muy por cierto.
Y yo me pregunto. Iberia dice que con la nueva compañía va a ahorrar 100 millones y que los pilotos con su propuesta ahorran sólo 15 millones (datos de la propia Iberia). Si el 8% de los trabajadores ahorran el 15% del total por que no aceptan su propuesta y que el resto lo ahorren los demás empleados?
Me parace que Iberia miente y mucho......
Creo que van a tener que explicar muchas cosas pero la cosa no pinta bien para Iberia.
Me da a mi que los pilotos esta vez tienen toda la razón.