Michael O’Leary, consejero delegado de la low cost irlandesa Ryanair, niega tajantemente que su negocio necesite del apoyo económico de los Gobiernos autonómicos para ser sostenible. Además, el empresario ha afirmado que no tiene “ningún interés en llegar a un acuerdo con el Gobierno Balear” para operar en el aeropuerto de Palma, en el que este martes ha anunciado el establecimiento de una base en la primavera de 2012.
Según ha explicado O’Leary a preferente.com tras la rueda de prensa ofrecida en la capital balear, el acuerdo para establecer base en Palma se pactó con Aena hace tres semanas, pero se firmó la semana pasada tras haber presentado toda la documentación requerida.
Al preguntarle por qué, siendo Son Sant Joan el tercer aeropuerto de España, ha tardado tanto Ryanair en abrir una base en él, el consejero delegado de la compañía ha aclarado que “antes era demasiado caro y ahora tenemos una buena oportunidad. Llevamos cuatro años operando en Palma y ahora Air Berlin tiene problemas financieros y está recortando vuelos y rutas. Eso nos da una oportunidad de crecer aquí”. La política de Ryanair es “llegar a acuerdos con los aeropuertos con las tasas más bajas en primer lugar y, después, instalarnos en algunos de los más caros, como Palma”.
No obstante, Michael O’Leary ha recalcado que “no necesitamos apoyo económico público para nuestra operación en ningún lugar”. Acto seguido, ha reconocido que tienen acuerdos económicos con aeropuertos públicos y con entidades de turismo, “pero esto es Palma”, ha matizado, “vamos a traer muchos visitantes aquí, pero Palma no necesita apoyar económicamente la operación”.
Ryanair ha volado a y desde la capital balear durante los últimos cuatro años sin recibir a cambio subvenciones. “No hemos tenido ninguna ayuda pública ni la necesitamos. Sólo necesitamos tarifas más bajas que Iberia, Air Berlin y EasyJet, y eso no es difícil”.
Aunque rechaza haber pedido apoyo financiero al Gobierno Balear, Michael O’Leary ha reconocido haberse reunido en los últimos meses con miembros de la Consejería de Turismo de las Islas, al frente de la cual están el consejero Carlos Delgado y el director general Jaime Martínez.
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JA JA JA JA JA JA!!!!!!!!!!!!!
No hay nada como un buen chiste para acabar el dia...que no necesita que????
Por favor,los payasos al circo....que cuando os dicen que no os pagan mas amenazais con iros!!!!
Anda y quedate en Irlanda de humorista o payaso que es lo que te pega...Que buen chiste!!!
Este señor tiene toda la razon, ESTO ES PALMA, y Palma NO NECESITA A RYANAIR!
A ver si toman nota los políticos de turno y le cortan el grifo de las subvenciones.
Pero bueno, me sorprenden los comentarios anteriores. Que es que no viven en Mallorca ???.Que no viven un una isla ???. Como se desplazan cuando viajan ???. Es que les gusta pagar mucho cuando viajan ???. Es que deploran a la competencia ???. Es que sois pilotos de Iberia, Air Europa o Air Berlin ???.
Yo no soy de nadie y lo que quiero es muchos vuelos y baratos aunque sean de Ryanair.
Capachina, se puede vivir en una isla y querer los vuelos baratos ,pero no con la politica de este sr de ryanair, porque si lo que le sub-pagan a ellos se lo dieran a una compañia española te aseguro que los precios bajarian, y encima a lo mejor darian mas trabajo a personas de las islas. ademas de quedarse el dinero en españa, por lo de impuestos y otros, ya que actualmente se lo llevan a irlanda,
erne, se esta publicando que Ryanair no va a recibir ni un duro para operar en mallorca. Salvo que se demuestre lo contrario me lo creo.
Ademas, con todas las peculiaridades que tiene, hay que agradecer a un empresario irlandes que monte el mejor entramado de comunicaciones aerea dentro de españa y con europa.
Claro que hubiera preferido que fuese un español, pero ninguno ha tenido esa habilidad/capacidad y aun menos para hacerlo Alemania, Francia etc.,.
Capachina tiene que ser un ignorante o un cínico.
Desgraciadamente hay mucha gente así,y gracias a ellos existen compañias como ryanair, pero la gente de bien no se bajará nunca a ese nivel.
¡Qué mentira! Ryanair funciona UNICAMENTE con subvenciones. Cuando las distintas autoridades locales, donde operaba, ha dejado de pagar, esta cía. ha dejado de operar.
solo con ver la foto se sabe hasta qué nivel de degradación ha acabado la aviación.Ya sé, ya sé, que gana mucho dinero. Pero es lo mismo que ver a Jesús Gil y Gil y decir que era un buen alcalde porque tenía superavit en el ayuntamiento. Tarde o temprano, te salen los muertos de debajo de las alfombras, y Don Miquele (cosa nostra) Oleary en España tiene cientos