Los viajes de negocios crecerán alrededor de un 3% este año

Madrid. 14/06/11.- Los viajes de negocios, lejos de reducirse, seguirán incrementándose como consecuencia de la necesidad de las empresas de crecer y consolidarse. Así lo pone de manifiesto la segunda edición del Informe de Viajes de Empresa en España realizado por FCm Travel Solutions que destaca que los viajes de empresa van a crecer un 3% durante el 2011, frente al tímido 0,5% de la economía española.

Un dato importante de este segundo informe es que, en los primeros meses de 2011, las exportaciones están aumentando al ritmo del 23% lo que provoca que el tráfico internacional esté creciendo 7 puntos por encima del doméstico y se sitúe prácticamente a niveles del 2010. Este incremento es especialmente relevante en los viajes a América, destino natural de expansión de las empresas españolas, donde el crecimiento ha alcanzado un 3%.

Este nuevo informe se centra en el transporte y, más en concreto, en el transporte aéreo que ya supone un 70% del gasto total de los viajes de negocio en España. El precio y el servicio son los dos aspectos más valorados por las empresas a la hora de seleccionar a sus proveedores, con un 76% y 58% respectivamente. El 85% de los billetes europeos se compran anticipadamente. Las tasas aéreas significan ya en torno al 20% sobre el precio de los billetes de avión.

De forma significativa, el tren está aumentando su cuota de mercado hasta el 95% en destinos como Málaga o Sevilla, cerca del 80% en la ruta a Valencia y un 50% en el corredor Madrid-Barcelona, amenazando a la industria aérea doméstica.

La compra anticipada sigue siendo la mejor herramienta para economizar los precios de los billetes de avión. En los cuatro primeros meses de 2011, la compra anticipada ha supuesto un 85%, tanto en rutas europeas como intercontinentales, y en el 74% en las domésticas.

El ferrocarril: la alternativa al avión en nuestro país

España cuenta, hoy en día, con unas de las mejores infraestructuras ferroviarias a nivel mundial. Según datos de FCm Travel Solutions, ha habido un trasvase de viajeros de negocios del avión al ferrocarril hasta alcanzar el gasto en tren un 10% del presupuesto de viajes de las empresas. El tren de alta velocidad ha conseguido una cuota en el mercado corporativo punto a punto del 80% en la ruta Madrid-Valencia, del 95% en el caso de Sevilla y Málaga. En el destino de Barcelona, las líneas aéreas siguen luchando y manteniendo una cuota del 50%. 

El problema que surge, en el caso del tren, es que el escaso repertorio de sus tarifas, impide a las empresas gestionar eficientemente sus costes y ni siquiera la compra anticipada proporciona descuentos relevantes o tarifas reducidas. Los precios medios de los billetes de tren están afectados por un marco de monopolio y hasta la llegada de la liberalización plena y efectiva cabe esperar una gestión poco eficiente por parte de las empresas, que confían en sus agencias de viajes para optimizar los costes.