Ryanair es como la banca, juega solo a caballo ganador. Hacer malabarismos con las reglas es lo que tiene. Da la sensación de que pase lo que pase, ellos siempre ganan. Para este ejercicio 2012, han subido su previsión de ganancias a nada menos que 480 millones de euros.
Sí, 480 millones de euros. Es un dato que tendrían que conocer todos aquellos gobiernos regionales que le dan subvenciones. Ahora que hay tanta alarma con las ayudas públicas a Spanair, no debe olvidarse el caso de Ryanair, cuyos dividendos que reparte a sus accionistas proceden en parte del dinero del contribuyente de Valencia, Cataluña…
Así siempre se gana. Es lo que tiene competir contra rivales que no basan toda su planificación en si la Autonomía de turno me subvenciona o no. El resultado es que algunas aerolíneas reducen rutas, otras quiebran, algunas low cost se mantienen, pero Ryanair siempre va a más.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, dice que el cierre de Spanair es una buena noticia. Para él, está claro. Para él, quien parece mirar únicamente por sus intereses privados, a costa de los comunes. ¿Qué este año darán empleo a 1.500 personas más? Sí, ¿pero a qué precio para las administraciones?
Puestos a que los Ejecutivos regionales opten por crear empleo vía subvencionar a Ryanair, cabría plantearse si el dinero destinado a esta low cost podría gestionarse de otra forma, de modo que la inversión, ingente, se centrase en crear empleo. ¡Se me ocurren muchas maneras de hacerlo!
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Ryanair tiene una flota de 300 aviones,y opera con los costes mas bajos del mercado.En Canarias ha transportado mas
de 4 millones de pasajeros.Si ha recibido ayudas,lo ha devuelto con creces
Sr Hurrea Vd lo sabe muy bien. No hay subvencion que salve a una empresa mal gestionada o con un modelo de negocio equivocado.
Ryanair con o sin subvenciones seria una grade de Europa en el modelo que han elegido. De hecho hay mas sitios a los que vuela que no recibe subvenciones que los que las recibe.
Por fin alguien se atreve a hablar claro sobre la verdad de Ryanair...Enhorabuena a Preferente y al periodista del artículo.
Low-cost NO CON MIS IMPUESTOS. No con mi dinero. El que quiera viajar que se lo pague.
Se podra decir mas alto pero no mas claro,si estamos en crisis pero dinero mal invertido en esta compañia,como dice el articulo hay muchas maneras de crear empleo pero no subvencionando a esta compañia que no se deja ni un duro en impuesto en el pais
Es absurdo llegar a la simple conclusion de que Ryanair crece por las subvenciones. Easyjet esta creciendo la tercera de España y no lo hace por que este recibiendo subvenciones. Es solo buena gestion,adaptarse a los tiempos.Ofrecer lo que demanda los pasajeros,vuelos directos menor tiempo de espera en aeropuertos,y sobre todo - precios bajos - .