Tanto el presidente de Canarias, Paulino Rivero, como el director general de Puertos y Aeropuertos de Baleares, Antonio Deudero, se han dirigido al Gobierno central para pedirle que ponga freno a la escalada del precio de los billetes de avión entre la Península y los Archipiélagos que se ha registrado tras la quiebra de Spanair.
Deudero reclamó este viernes en una entrevista con la secretaria general de Transportes, Carmen Librero que el ministerio de Fomento sea "contundente" con las aerolíneas para frenar esta tendencia que esta llevando a alguno billetes a alcanzar precios desorbitados en comparación a hacer una semana.
Rivero, por su parte, también solicitó al Gobierno este viernes mano dura con las aerolíneas una vez que el cierre de Spanair ha traído consigo una bajada en la oferta y en las frecuencias, cuyo último efecto ha sido el repunte en las tarifas del pasaje de avión de otras compañías.
En algunos casos los precios se han llegado a duplicar y triplicar, siendo el caso de Menorca el más significativo, donde se reducen las conexiones con Madrid después de que a la desaparición de Spanair se haya unido este sábado el fin de vuelos anunciado por Air Nostrum entre la capital española y la citada isla balear.
Sin embargo, el pasado jueves el consejero balear de Turismo y Deportes, Carlos Delgado, aseguró que la nueva filial de bajo coste de Iberia, Iberia Express, enlazará Madrid con Palma, Mahón e Ibiza entre marzo y octubre para paliar la supresión de actividad de Spanair. También Orbest, de Orizonia, anunció que establecía un vuelo entre Mahón y Madrid para el "mundo senior" que operará los lunes, de febrero a abril.
En los últimos días se ha apreciado que un vuelo entre Madrid y Baleares puede costar lo mismo que uno hacia el continente americano. Una ida y vuelta para este fin de semana entre la capital balear y la española puede alcanzar hasta 610,90 euros (313,90 con el descuento de residente en Baleares).
Desde Menorca, por ejemplo, con escala en Mallorca, el vuelo a Madrid puede costar más de 1.000 euros, la mitad con el descuento de residente. Desde Ibiza el más barato para los residentes vale más de 250 euros en low cost. El resto se acercan a los 360 euros, aplicando la citada subvención.
El aumento de precios detectado tras el cierre de Spanair ha reforzado la petición ya realizada de modificar el descuento –actualmente del 50 por ciento– para establecer, en lugar de un porcentaje, una tarifa máxima o de referencia que evite que las compañías disparen los precios.
Ofensiva de Egipto que amenaza con arrebatar turistas a España
Vox y el PSOE, solos a favor de privatizar el control aéreo
Tragedia aérea en Washington: todo lo que se sabe sobre el siniestro
Iberojet, volcada en “afianzar y desarrollar” el negocio de la carga
Valencia limita a un 2% el número de pisos turísticos por barrio
Cargando ...
Riviera Maya: nueva marca de lujo hotelero con 100 llaves
Royal Caribbean innova creando un cargo para un perro
Washington, en riesgo único al cruzarse tantos aviones comerciales con militares y políticos 
Cancún encarece aún más sus hoteles pese a falta de aviones
Viajar es gratis!! Mas barato que ir al bar de al lado !! Mentira !! Ya esta bien !! Caraduras politicos !! Basura !! Especuladores!! Desangraros contre Ryanair!! Pagad al irlandes !!! Gastaros vosotros los Cien Mil Euros !! Pilotos baratos !!! Esclavos !!
Pero que quieren que quiebren las pocas compañias españolas que quedan. Parece que todo el que paga mas de 50€ ya es un timo. Menos mal que no pueden hacer nada porque las tarifas son libres, salvo en las declaraciones de servicio publico, y mejor no hacerlas porque eso si que las encarece.
Si intervienen los politicos mal asunto el mercado regula mucho mejor que ellos.
hace falta mas low cost. esta claro. Las tradicionales,digase Iberia entre otras,Vueling.aprovechan para subir.Que opere Ryanair,Easyjet. Lo que no hay derecho es a estos abusos.
Y despues se quejan de que la gente prefiera viajar en compañias low cost.