Díaz Ferrán quiere su Pullmantur

Díaz Ferrán aborda a marchas forzadas el inicio de operaciones de una compañía de cruceros, tras el hueco que ha dejado la única naviera española, pero por si eso no fuera suficientemente llamativo, el exdueño de Marsans quiere que la firma de cruceros sea el germen de un grupo vertical.

Díaz Ferrán, como ha venido publicando este digital, también quiere agencias de viajes y su propio touroperador. Como si no hubiera crisis del consumo en España, y como si los más afectados de ella no fueran Orizonia y Globalia, las más dependientes del emisor nacional.

Pero por otro lado hay un grupo al que le está yendo bien, Pullmantur, que sin hoteles y a base principalmente de cruceros está encadenando números negros ejercicio tras ejercicio en todas sus líneas de negocio, a los que ahora se ha sumado un canal preferencial de venta con Nautalia.

Entonces, se aprecia que Díaz Ferrán apuesta por el modelo Pullmantur, con quien entraría a competir directamente en el caso de que sus intenciones salieran adelante, y grupo con cuya cúpula tiene más de una cuenta pendiente. Y más de dos.

Los últimos movimientos en el panorama emisor español da la sensación de que cuentan con el adelgazamiento de alguno de los grandes grupos turísticos, porque si no, no se entiende tal prontitud en poner en marcha proyectos dependientes de un maltrecho bolsillo español.

Cada uno quiere hacerlo a su manera: Barceló, con el respaldo financiero que suponen su 160 hoteles en cartera y sus 500 agencias, y Pullmantur, con su producto estrella de cruceros, jumbos y Nautalia. Y el camino más corto para Díaz Ferrán es el último, aunque sin aviones. A la touroperación española le esperan meses apasionantes.