El reto de los aeropuertos: convertirse en un lugar amable para el pasajero

Bajo el título ‘La Ingeniería en los aeropuertos: avances recientes y futuros’ se desarrolló enla Real Academia de Ingeniería una conferencia en la que se pusieron encima de la mesa los logros conseguidos en este sector y cómo debe ser el desarrollo futuro de los aeropuertos: hacia dónde se quiere ir.

La conferencia contó con la colaboración de de la SociedadAeronáuticaEspañola (SAE) y en ella participaron, entre otros, el presidente de la Real Academiade Ingeniería, Elías Fereres, de Alejandro Ibrahim, doctor ingeniero aeronáutico e impulsor de esta conferencia y de Manuel Hita, presidente dela SAE.

José Manuel Hesse, director de Medio Ambiente de Aena, hizo hincapié en la necesidad de convertir los aeropuertos en un lugar más amable para los pasajeros, eliminando los procesos que hoy muchos de ellos consideran traumáticos como por ejemplo los controles de seguridad. El objetivo ha de ser que el pasajero casi no note su existencia.

También habló sobre cómo deberán transformase las terminales, hoy diseñadas para el proceso de facturación. En el futuro, señaló, deberían serlo para ser unos integradores de servicios para los pasajeros.

Tras Hesse, tomó la palabra Antonio Lamela, arquitecto y diseñador dela T4 del aeropuerto de Madrid Barajas. Lamela explicó como fue el trabajo parala T4, centrándose principalmente en los problemas que tuvieron para poder concurrir a la segunda fase del proceso: la construcción de los edificios. Las bases exigían una experiencia en la construcción de un gran aeropuerto, y ese no era el caso de su estudio. Finalmente, casi cuando se cerraba el plazo lograron un socio que la aportara.

Lamela explicó también durante su exposición algunos aspectos técnicos del diseño de la T4 como el por qué de los colores de las vigas o el motivo por el que la terminal no sufrió daños significativos por el atentado de ETA.

Por último Nerea Torres, directora de Aeropuertos de Siemens, presentó las cifras de su empresa y habló de las diferentes soluciones que ofrece la misma para los aeropuertos: desde el suministro de energía para vehículos eléctricos, pasando por sistemas de seguridad y terminar con los de ayuda a la navegación aérea.