La Audiencia reconoce la inviolabilidad del convenio de pilotos de Air Europa

Estas noticias gusta leerlas.¿Será verdad que todavía se puede confiar en que la justicia funcione de forma civilizada en esta tierra de Maria Santisima?.Nunca ha hecho tanta falta que los jueces pongan un poco de cordura y encaucen la aplicación de las leyes sin abusos ni fraudes, es la unica esperanza que queda para tanta gente que verá como la crisis se lleva por delante derechos conseguidos durante toda una vida de trabajo cuando no el trabajo mismo.

A algunos se les abrió el cielo cuando denunciaron convenios a troche y moche pretendiendo en su ignorancia que una vez denunciado , aquí no había ni ley ni orden. Es lo malo de ser un@ pedazo de cenutri@ cuyo único objetivo en la vida es agradar al jefe y sobrevivir.

Este es el resultado de prestar oídos a intoxicadores que no han hecho mas que pudrir la aviación española desde que dejaron de ser comunistas para pasar a ser el azote de los pilotos.
Hidalgo iba muy bien sin meterse en camisas de once baras.
En IBE sanchez Lozano y el cantador, que están en paradero desconocido desde hace una buena temporada, pueden poner sus barbas a remojar.

Es cierto lo que escribe Verdad, justo arriba, pero también es el cierto dado el rumbo que lleva esta sentencia y las anteriores sentencias de conflicto colectivo presentadas por el Sepla, y dada la partida innegable de 49 millones de euros en externalizacion en los presupuestos del 2011, que al final puede que la empresa pierda y nos tengan que readmitir.quizás viendo las programaciones brutales de mis compañeros y la mano que ha tendido el sindicato a la empresa para llevar todo esto a buen puerto, acomodando el convenio a las necesidades de esta, seria lo mas inteligente dejar las rencillas, coger el guante, readmitirnos y rearmarnos para competir en un mercado duro,pero en el que Air Europa tiene su trozo de pastel.
Yo se lo ruego a la directiva, si nos lee, que reflexione y que llevemos esto a buen puerto, que solo queremos trabajar de lo que nos gusta en el sitio que siempre hemos considerado nuestra casa y que todo se puede negociar si bajamos el hacha de guerra.
"Rectificar es de sabios".

Yo lo que veo es que la labor del sepla ha sido funesta, cuarenta y tantos pilotos en la calle de los que nadie habla ni se acuerda y el sr Hidalgo sigue sin pestañear.
Me parece que los pilotos necesitan un nuevo sindicato más acorde a la realidad de la aviación de nuestro país o cambiar en profundidad al actual sepla, cosa que veo difícil a menos que la express triunfe y los de IB pongan los pies en el suelo antes de que la madre IB se diluya entre IAG, nuevos accionistas y el corto y medio protituido entre la Express y Vueling.

Tengo muy pocas expectativas de que se llegue a un acuerdo con la directiva, y no confío en mis representantes sindicales.
Lo que tengo claro es que será un error más de una empresa que hasta hace un año era la envidia de todas

Laverdadaunquejoda:
Tienes mucha razón en que se necesita otro SEPLA .
No puede ser un sindicato con la sede en el barrio de Salamanca .
El sindicato tiene que ir a Villaverde , a carabanchel o a Barajas pueblo y empezar a utilizar tácticas y tecnicas acordes y no tanto guante blanco.
Menos subordinación, menos cole de pago y mas acciones contundentes. Verías como se acaban las tonterías de ejecutivos de tres al cuarto.

Tienes razón VIOLADO.Pero la cía cuenta con ello. Ella puede esperar un año y medio a pagar una multa, un finiquito o readmitir.Pero sabe que muchos trabajadores no.Y ese es su chantaje.Ayer,hoy y MAÑANA.Que nadie se engañe.Ellos tienen cuerda para rato y SIEMPRE se presentarán a cualquier negociación tirando de ella.Hacen un cálculo compensando pérdidas con ganancias.La cía está desnortada completamente.DEUDAS con mayúsculas y sin los directivos realmente válidos.No importa.A partir de Septiembre Air Europa es historia...y no podrán echarle la culpa a los trabajadores.