El Sepla en Iberia considera que el laudo de Jaime Montalvo, árbitro en el conflicto entre la aerolínea y Sepla, "no ha conseguido resolver el tema más importante para conseguir la paz social" en la compañía aérea al no admitir de forma "inmediata" a los pilotos que fueron despedidos.
Según señala Sepla Iberia en un comunicado, los despidos de ocho pilotos de la compañía se debieron a actuaciones por parte de la empresa que merecen una "clara y firme censura".
En el laudo, Montalvo recomienda a Iberia que se reduzcan las sanciones impuestas a los pilotos e insta a ambas partes a que retiren las demandas respectivas en los tribunales, si bien deja en manos de la aerolínea la readmisión de los despedidos, informa EP.
Tras esta decisión, Sepla espera que "en breve se de un paso firme y de responsabilidad" con la readmisión de los despedidos, para así poder crear el clima de relaciones laborales "tan necesario en estos momentos para que Iberia sea un proyecto español de éxito".
Por otra parte, el sindicato también remarca que el laudo de Jaime Montalvo supondrá "un gran sacrifico salarial" por parte de los pilotos, además de importantes incrementos de productividad.
Además, destaca que legaliza la creación de Iberia Express, hasta ahora ilegal, ya que quedan sin vigencia las condiciones que cuestionaban o condicionaban la facultad de Iberia de constituir Iberia Express.
"En contrapartida, y al igual que ocurre en el resto de compañías europeas de red similares a Iberia, los pilotos de Iberia son los que a partir de ahora volarán los aviones de la IB Express, lo cual proporcionará, sin duda, un elemento positivo de claro valor profesional dada la cualificación de los pilotos de Iberia, tal y como dicta el laudo", subraya.
Por último, Sepla cree que con este laudo "se refuerza la españolidad" de Iberia y de los aeropuertos del país, al mantenerse las salvaguardas que protegían dicha nacionalidad.
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Guerra total para defender los mártires.
Después de ganar el laudo nos quedan los mayores defensores de nuestros intereses
La paz depende de esto
Madre mía, a algunos pilotos de Iberia se les ha saltado un breaker.
¡Pareces de Al Qaeda tío!
Menudo gilipollas...
I2, agarrate los machos hijodelagranputaxxxxx
Te parecerá un sueño haber volado un avión pintado con los colores de IBERIA, lo que nunca hubieses soñado por méritos propios. Lo siento por ti. La vida te ha puesto en tu sitio y por muchas pollas que mames en el futuro no volverás a verte en otra igual.
No me lopuedo de creer. Es decir, avisan que van a atacar a menos de que atiendan sus reivindicaciones. JAJAJAJAJA. Gila al habla. No solo no volverán, sino que talmuestra de debilidad solo traerá más despidos. La mejor forma de cargarse a la cúpulade sepla es consumandolos despidos. Porque, recordemos, dijeron que "eso" (lo del despido del anterior comandante) nunca les ocurriría a ellos.
No os queda nada por aprender, pardillos. Esos que cobran millones de euros, que os tuvieron besando la suela de sus zapatos, a los que tanto hacíais la pelota hace nada, y que ahora son vistos como "el enemigo", os van aenseñar cómo hacer daño sin apenas abrir la boca. ¿Os atreveríais a pedir la baja los 500 fieles al jefe? Noooo. ¿Os atreveríais a renunciar alcargode comandante otros cuantos fieles? Noooo. No sabeis dar miedo, y lo sabéis.
Para I2 ¿piloto? Ya te gustaría a ti poder ser de IBERIA. Los de verdad lo hemos demostrado con unos exámenes duros y quedando 60 de 1000 que se presentaban. Para ser piloto de IBERIA hay que ganarselo no ser hijo de papaíto. Mas te vale irte mercenario porque sino ya te pondremos en tu sitio. Lo mas lejos posible de una cabina
Te ries como los tontitos...sin saber por que lo haces.
¡¡¡Que divertido será ver a Fernando Solans,a Camilo Peris y a otros excomandantes de Air Nostrum pasar de comandantes de iberia express a copilotos,volando con comandantes de iberia !!!