NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

Iberia estudia suprimir el vuelo Londres-Santiago debido al empuje de las ‘low cost’

Actualizado 7 diciembre, 2005
Comenta Ahora
Santiago de Compostela. 07/12/05.- El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, ha apuntado directamente al vuelo diario entre Santiago y Londres como uno de los más amenazadas de desaparición, debido a las dificultades que causa la entrada en el mercado de las aerolíneas de bajo coste. A pesar de las alusiones a la pérdida de rentabilidad del vuelo Santiago-Londres por la competencia de la low cost Ryanair, los datos reflejan que el vuelo diario de Iberia no ha perdido pasajeros desde que empezó a funcionar el enlace de la compañía irlandesa de bajo coste. Así, si en marzo volaban a la capital británica 5.948 personas con Iberia, en el mes de mayo -con Raynair ya a pleno rendimiento- fueron 6.806 personas las que viajaron con la aerolínea española, frente a 8.671 pasajeros que tuvo la compañía de bajo coste. En cualquier caso, la aerolínea española ha ido perdiendo cuota de mercado en la terminal compostelana de una forma progresiva durante los últimos cinco años, no sólo por las compañías de bajo coste, sino por la mayor competencia de otras aerolíneas, que han implantado más vuelos en Lavacolla, informa La Voz de Galicia. Si en el año 2000 la suma de pasajeros que movían Iberia y Air Nostrum en la capital gallega ascendía a 776.471 personas, el 60% de los 1.293.245 usuarios de Lavacolla, en lo que va de año la principal compañía española y su filial han contabilizado 821.594 clientes, una cifra más alta pero que, en peso relativo, constituye sólo el 54,4% de los pasajeros que han pasado por la terminal compostelana. Lo que sí revela claramente la comparación del volumen de pasajeros por compañías en la terminal compostelana es la mayor presencia de la filial regional de Iberia, Air Nostrum, en la oferta de vuelos de la capital gallega. Si en 2000 los pasajeros de Iberia eran más de 700.000 y los de su filial apenas 51.000, en lo que va de año la compañía principal del grupo ha transportado a menos de 680.000 personas, mientras la aerolínea regional ha sido la elegida por más de 140.000 usuarios.


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    Noticias relacionadas



    Encuesta

    ¿Qué aerolínea trae para Iberia más beneficios integrarla?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...



    Instagram


    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Desarrollo
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies