Hay para quien Nautalia es superior a sus fuerzas. Algo contra lo que difícilmente podrá combatir la red de Pullmantur, a causa de sus antiguos directivos de Marsans. Pero al César lo que es del César. Las agencias de viajes impulsadas por Lucas hace año y medio se han convertido en un actor relevante del mercado en un tiempo récord.
No solo eso, sino que su modelo es el que ansía la competencia. Ahora, a las grandes redes, lo que les sobra son oficinas, mientras los nuevos jugadores que quieren entrar en la partida ambicionan un tamaño similar al de las agencias de Lucas. Es decir, unas 200, pero de rentabilidad más o menos garantizada, las joyas de la corona.
Y eso era algo que solo Lucas, y quizás alguno más, podía lograr. El actual director general de Nautalia sabía cuáles eras las oficinas que mejor funcionaban de Marsans, y a por ellas fue. Vislumbró que uno de los problemas del futuro podía ser el exceso de locales, más aún con una crisis encima de tal calibre.
Hoy, a los grandes grupos turísticos les gustaría un menor número de oficinas, pero más selectivas. Costa Cruceros les ha dado calabazas porque un millar son demasiadas. En un medio plazo de caída del consumo, del imparable auge online, y de una reducción del parque, lo ideal son pocas pero buenas.
Lucas pretendía una red solo un poco más amplía, pero de momento se quedan como al principio. En los últimos meses han habido cierres y aperturas, pero la suma apenas ha variado. Las ventas no han ido muy mal, gracias a su acierto al posicionarse con los cruceros, en detrimento de un decadente producto Caribe.
Y sobre todo, el ejemplo de Nautalia es envidiado por lo que tienen detrás. Un grupo potentísimo, que da una enorme paz en términos financieros. Han tenido una buena estrategia de inicio, la han implementado bien, y a medio plazo les irá mejor seguro que a su competencia.
Tiene mérito, le pese a quien le pese, y por mucho rencor que –comprensible en algunos casos—le guarden por la relación con Marsans. Aunque no deberían quejarse demasiado desde Pórtico por ello, porque hay varios en esa casa que no perdonan a quienes fueron críticos con cómo se despedazó el imperio de ‘los Geos’. El castigo premeditado no es el mejor ejemplo.
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Apreciado Fernando,
Nautalia os ha pagado por escribir esto? Qué ejemplo puede dar Lucas a nadie? Cuando hace unos días empezaron una campaña para vender a precio de coste 5000 viajes a través de su web aunque de "estranquis" también lo hacen en sus agencias de calle que por tal de vender hacen lo que sean.
Pueden tener un grupo muy potente detrás pero eso no quita que los americanos cuando invierten dinero quieren ver beneficios y si desde que empezó Nautalia ya pasaron a la técnica de vender más barato que los demás para quitarse de en medio a la competencia pues muchos beneficios no deben dar.
Si lo unimos a cierres de agencias en lugares que pensaban que iban a ser más exitosos por haber tenido agencias de Marsans pero claro con el mismo personal que en muchos casos puede ser un arma de doble filo porqué no todos los ex-agentes de Marsans actuaron todo lo bien que deberían haber actuado y eso provoca desconfianza en la gente de la calle.
Y ya por último posicionarse en la venta de cruceros, especialmente Pullmantur los cuales deben vender como sea, incluso diciendo en algunas agencias que por calidad son mejores que un Costa Cruceros cuando por poner un ejemplo el todo incluido de los Pullmantur es de "garrafón" y en un Costa tienes la opción de elegir un TI con bebidas de marca.
Definitivamente Nautalia no es ejemplo de nada, han querido ir de modernos pero es el mismo perro con distinto collar y no le veo un futuro muy extenso si continúan con las políticas de regalos y descuentazos.
Sr: Fernando, no se el porque de este masaje a nautalia, lo que si se es que tarde o temprano se tendra que tragar lo que ha escrito, cualquier agente de viajes con un minimo de experiencia sabe que nautalia está condenada al fracaso, es el mismo sistema que marsans.
Al tiempo.
Lo que dice de la dimensión de la red sr Fernando es verdad en parte, ya debería de ser mas pequeña. No tengo nada en contra de Nautalia, a pesar de que efectivamente no creo que lo estén haciendo tan bien, en mi opinión adolecen de muchos fallos, y de lo mismo que el resto, falta de gente joven con ideas nuevas, ya que desde un principio el planteamiento no estaba bien claro. Pero lo que mas me impresiona es su forma de redactar las noticias, después de un tiempo ya de leer sus noticias, adolece usted de una total falta de imparcialidad, cualquiera que lea esto puede pensar que le pagan por hablar bien de Nautalia, lo que nos lleva a que si no es un problema de imparcialidad, a lo mejor debería de redactar mejor sus ideas personales. En cualquier caso cada vez que leo una noticia suya lleva ya un tiempo en el que ha dejado usted de ser un profesional para ser en apariencia un periodista-corista dado coba a quien le mandan o a lo que la subjetividad le dice. Por favor sea ud un poco más periodista y más profesional que hace falta ser más critico y objetivo.
fernando estoy de acuerdo contigo ...yo he trabajado en varias de las grandes y su modelo esta desfasado co tantas oficinas ruinosas...y nautalia a abierto en las que daban dinero aunque en alguna se equivoquen la mayoria funcionaran al tiempo
sr fernando: tiremos de hemeroteca por favor..
publicada en prensa especializada en turismo..
Miércoles, 13/04/2011
Preguntado por su estrategia comercial, Lucas afirma que tanto en el medio presencial como en la Red se centrarán "en dar un buen servicio al cliente". "En ningún caso vamos a competir a base de precios, lo que queremos es conocer las necesidades de los consumidores y darles lo que requieren", añade. Asimismo, incide en que Nautalia "no optará por un modelo de negocio basado en el volumen de ventas, sino en la rentabilidad".
donde dejo el sr Lucas el pricipio de vamos por la rentabilidad ?? sacando 5000 plazas al costo?
DONDE DIJE DIGO DIGO DIEGO....
Pues en Las Palmas tenían 2 oficinas y ya han cerrado una, así que bien no le puede ir a nadie, que no nos engañen.
Han cerrado oficinas donde pensaban que se iban a forrar en dos días pensando que los clientes que tenían en Marsans iban a volver a base de volverles a ofrecer las "supergangas".
Los americanos quieren ver beneficios, cuando vean que la gallina no da los huevos de oro prometidos por el Sr.Lucas cerrarán el grifo y ojo que no se lleve también al garete Pullmantur que tampoco están para tirar cohetes.
Ivan, algunas funcionarán pero por cada una que funcione tendrán tres o cuatro que sean ruinosas debido a la política de don Atila Lucas que tiene como práctica intentar acabar con la competencia a base de ofrecer precios que no son reales y que atentan contra la competencia de manera desleal
el tiempo siempre da y quita la razon, sinceramente no es momento de evaluar con poco mas de un año a esta empresa,abrieron en un momento que la rentabilidad de una agencia es poco menos que una utopia, y encima gastan lo que no tienen en una publicidad que decian que no ivan a hacer, sacan plazas a costo sea real ó ficticio cuando su politica no era la de precio,y efectivamente han cerrado mas que han abierto , es algo que he podido constatar, digan lo que digan ,,, y al final los yankis no dan nada gratis... lo que tengo claro es quien si va a ganar dinero,,,a titulo personal, siempre caera de pie,, aunque a su alrededor todo se pudra,,, siempre ``el maestro´´ , ``el escapista sr Lucas´´ , unico en su genero....
A precio de coste, este Lucas no tiene ni puta idea de lo que hace, ya que en tal de vender se vende lo que sea pero claro es muy facil para ellos luego no pagan y punto asi vendemos todos a precio de coste no a precio mas barato. No entiendo como empresarios de esos niveles tienen esas formas de hacerr las cosas. Que se creen que regalando las cosas los negocios van para delante pues no señor se va para delante currando y solo currando y cobrando las cosas al precio que se debe y no como ellos. En Fin yo asi seria el mejor empresario del mundo como ellos se creen que son
Evidencia, de esta crisis de consumo no salimos con cambios de imagen & marca.
Realidad,llevamos una década sin vender porque los clientes nos compran.
¿Y ahora?, pues a "gestionar" que no es lo mismo que "controlar",a "comunicar" que no es lo mismo que enviar @ desde DG catastrofistas y a "vender" que no es lo mismo de tirar los precios.
mi pregunta es ¿realmente funciona nautalia? En este tiempo han cambiado al 40% de la plantilla. Unos no aguantan el estress que imponen por falta de ventas. Otros la compañia renueva caras (como no se vende).
Otra cuestion. Con todo el dinero que se estan gastando en publicidad, promociones, descuentos, .... ¿alguien piensa que una agencia puede soportar eso vendiendo a coste? Creo que el margen de maniobra que tenian (o sea los millones que pusieron los yankis) esta volando rapidisimo. Todo es cuestion de que acaben como marsans, o que digan los USA "vamos a desinvertir" y se lo empaquetan a costa cru a precio de saldo.
¿Le ha invitado a algo el Sr. Lucas, sr. Urrea?. Hablar tan bien de alguien que salió como salió y dejó tirados a sus empleados con la pasta calentita de la indemnización en el bolsillo, no es de ser buen ejemplo de "emprendedor". Nautalia tiene público porque están poniendo la misma mancha publicitaria que ponía Marsans en su día en los medios. Esa publicidad que se comieron muchos medios como deuda en tiempo de los Geos. Es normal. La técnica es la misma. El mismo Director. Los mismos cargos intermedios. Los mismos empleados. La misma filosofía. De novedad, nada de nada, excepto la imagen de las oficinas. La novedad no está en el fondo, sino en la forma, con lo cual, no me vale.
Quizas convendria añadir a su articulo que de las 200 oficinas de nautalia, 40 son propiedad del propio lucas, que es el unico Que esta ganando dinero en esa empresa.
En los dos años de nautalia, las perdidas han sido la constante, de hecho ha perdido un 300 por ciento mas en el segundo año.
Los americanos me consta que ya se estan cansando tanto de nautalia como del propio pullmantur, que lleva en perdidas desde que en 2008 entro gonzalo chico y su equipo.
En el momento en que se retire mr fain (ceo de royal), royal desmantelara nautalia y pullmantur, reubicando sus barcos en asia, que es un mercado mas atractivo para ellos.
ciertamente, la política de "bajada de precios de agosto" es un clásico de Lucas , sólo que ahora que tiene los márgenes más bajos negociados para su mini-facturación con relación a las grandes....parece una herramienta suicida.
Por otra parte, el proyecto que nació para un negocio a 3 años de desarrollo ,los americanos lo han suspendido desde que con sólo 200 oficinas abiertas y una inversión millonaria importante, en 10 meses de actividad se pusieron en pérdidas (según he leido en comentarios en su revista de 20 millones).
En marsans, cada area geográfica llevaba su ritmo con resultados muy alejados de facturación y resultado. Cataluña,Madrid,levante no eran las mejores del ranking y eso supone aproximadamente el 50% del peso actual de oficinas.
Si añadimos, que la crisis se ha acentuado, que su dirección general no gestiona y está obsoleta y que en las oficinas están más que presionados pero sin horizonte.....el miedo paraliza....quien confía y compra a un vendedor con cara de angustia?.
Lástima de no-gestión de proyecto, porque sí era y es viable y mucho más con la crisis de consumo actual, sólo necesita una dirección general que gestione, un equipo directivo que comunique y unos agentes de viaje orientados y motivados.
Hay dos tipos de empresas, las rápidas y las muertas.