Su virginidad en el uso para el que fue creado no obsta para que los responsables del aeropuerto de Castellón tengan ya planes para ampliar la pista de aterrizaje y despegue de esta instalación, según ha publicado El Mundo.
El primer vuelo en pruebas del aeródromo impulsado por el ex presidente regional, Carlos Fabra, no está previsto hasta finales de este año. Además, el complejo aún no cuenta con todas las certificaciones preceptivas.
Hoy por hoy, su pista de 2.700 metros de longitud es suficiente para dar servicio a la mayoría de aviones chárter y de carga, pero hay planes para que el aeropuerto de Castellón destine parte de sus instalaciones al negocio del mantenimiento de aeronaves, para lo cual tendría que adaptarse.
La ampliación del recinto se llevaría a cabo en el caso de que su perfil de usuarios cambiara respecto al previsto actualmente. Si quiere funcionar intensivamente para aviones de carga o acoger empresas de mantenimiento aeronáutico, debería alargar su pista hasta los 4 kilómetros.
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4 km de pista?, que le pongan 5 o 6 .
Por dinero va a ser...
Me informa la Nasa que para sus proximos transbordadores necesitan una pista de 11 kms.. Y que Castellon es perfecto.. Y NO METEN A NADIE EN LA CARCEL...
Bien, perfecto, es que hacia mucha falta..., llegan tantos aviones que están desbordados... Ya de paso que dupliquen el tamaño de la estatua del señor Fabra, así con un poco de suerte se ve desde Madrid y nos acordamos todos de el y de su dedo corazon en toda España, y por que no, también la señora Merkel desde Alemania.
Y NO METEN A NADIE EN LA CARCEL... (copio a aereos)