El aeropuerto de Madrid-Barajas ha registrado un total de 38,9 millones de pasajeros entre enero y octubre de este año, lo que supone un descenso interanual del 8,1% con respecto al mismo periodo del año pasado. A pesar de ello, el aeródromo madrileño es el que mayor volumen de viajeros ha acumulado en el presente año.
Además, y según los datos de Aena Aeropuertos, el aeropuerto de Barajas ha concentrado hasta octubre un total de 318.860 vuelos, lo que implica un descenso interanual del 12,3% con relación a 2011.
Madrid-Barajas también es el aeródromo nacional con mayor volumen de viajeros registrados en el mes de octubre, con un total de 3,8 millones de llegadas, lo que equivale a un descenso del 10,2%. Además, las operaciones aéreas realizadas el pasado mes un 11,9% con un total de 32.384 vuelos, informa EP.
A nivel nacional, un total de 170,9 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos hasta octubre, lo que supone una caída del 4,2%.
Durante los diez primeros meses del año se registraron 1,67 millones de operaciones, lo que supone un 9,3% menos que en el mismo periodo del año anterior. En lo que va de año, las mercancías transportadas alcanzaron las 537.975 toneladas de carga, un 3% menos.
De enero a octubre Madrid-Barajas lideró el ranking con 38,9 millones de pasajeros, un 8,1% menos, con un 12,3% menos de operaciones, hasta 318.860 movimientos.
Le siguió el aeropuerto de El Prat, con 30,6 millones de pasajeros, un 4% más y un 2,9% menos de operaciones, hasta 250.840 despegues y aterrizajes. En lo que va de año, El Prat logró superar los 30 millones de viajeros, una cifra mayor que el cierre total de 2010.
En tercer lugar se situó el aeropuerto de Palma de Mallorca, con 21,3 millones de pasajeros (+0,1%), y un 2,8% menos de operaciones (160.898 vuelos), seguido del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con 11,3 millones de viajeros (-1,7%) y un 4,5% menos de movimientos (91.073).
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Eso no es nada. Esperen a que Walsh controle todas las compañías de España y verán que divertido. Él decidirá que aeropuerto se potencia y que compañía progresa,según los intereses que dicho pájaro y British tengan en cada momento. Ya somos rehenes de Alemania y de Merkel ¿De Walsh tambien lo vamos a a ser? Qué es España,entonces???
IAG está dejando agonizar Barajas ya que desvía el pasaje de Europa-España por el aeropuerto de Barcelona. Política y empresarios corruptos.
Antes los vuelos de Madrid se hacían con aviones grandes, tipo A300 y vamos a terminar llevando al pasaje en una Séneca de 6 plazas gracias a la corrupción de Piqué, Alex Cruz y Sánchez-Lozano/Vázquez/Walsh.
Sin ese desvío de pasaje Vueling se estaría sacando los mocos y El Prat en la ruina que vive Barajas, donde sobran directamente 2 pistas.
Al final se va desmontando la falacia que Catalunya no es rentable si fuera un pais....creo que la que se tiene que preocupar es España que tiene su PIB inferior a la media de Catalunya.
El dia que BCN tenga vuelos Transocenaicos a California,Asia,Australia y America central y Sur estara entre los 5 mas rentables de Europa.