Iberia ha publicado un anuncio hoy en los diarios nacionales en el que se dirige, por separado, a sus clientes y a la opinión pública. A los primeros, la compañía les explica que la huelga convocada por los sindicatos CCOO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo para seis jornadas de diciembre es “irresponsable”, “innecesaria” y constituye “un abuso” por su uso “preventivo”.
La dirección de la aerolínea señala el perjuicio que los paros pueden ocasionar a los viajeros, contra los que “atentan”, así como el daño a la “ya de por sí delicada situación de Iberia” y el “deterioro de la imagen de España y su economía” porque “supone volver a asociar a nuestro país con el conflicto y el ataque a los derechos de los consumidores”.
Ante ello, Iberia asegura que ha ofrecido a los representantes de los trabajadores “negociar sin condicionantes y con la máxima flexibilidad posible en Plan de Transformación”, que prevé eliminar 4.500 puestos de trabajo equivalentes (cerca de 6.000 empleados reales).
En el apartado dedicado “a la opinión pública”, la compañía insiste en la necesidad de realizar “cambios estructurales” en la empresa para “salvar 15.500 puestos de trabajo”. Además, sostiene que tiene un “plan de futuro, con una inversión multimillonaria en mejorar los productos que ofrece a los clientes y en renovar su flota con aviones más eficientes”. Eso sí, siempre y cuando esté asegurada su rentabilidad y “la máxima colaboración de sus empleados”.
En el comunicado, Iberia recuerda que el próximo 14 de diciembre cumple 85 años de existencia y que, para sobrevivir, “tiene que cambiar profundamente”. Tras recalcar el compromiso de los accionistas y la fidelidad de los clientes, la compañía aérea española pone la pelota sobre el tejado de los sindicatos, afirmando: “Ahora corresponde a todos los trabajadores y a sus representantes un ejercicio de responsabilidad a favor de una Iberia viable”.
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... y asi ya podemos empezar a hablar
EL GOBIERNO REGALA IBERIA,LA T4 Y EL PIB DE ESPAÑA A LOS INGLESES Y SE ESCONDE SIN DAR LA CARA.
Sí lp que hacen es ilegal y dejan una compañía en las últimas. PORQUE NO SE LES DENUNCIA NINGÚN SINDICATO? y que le expliquen al juez su gestión. Esto no es una mala gestión, han llevado a Iberia a tener perdidas aposta para ganar sus primas.
Como para meter el asunto en manos judiciales.
Mira el laudo lo que está tardando
Mira el chino que lo han soltado por negligencia, y todo así.
Siento ser pesimista pero esto nos espera:
lo teneis en SAVE IBERIA.COM -ajuste dure para convertir Iberia en low cost-
"El final de la historia está escrito. El día 31 de enero la tramitación del ERE quedará visto para sentencia y como el acuerdo entre las partes se habrá demostrado inviable, 4.500 trabajadores de Iberia pasarán a engrosar las filas del paro con la indemnización más raquítica posible. Posteriormente llegará la rebaja salarial para una plantilla diezmada y traumatizada. IAG se habrá ahorrado más de 20 millones de euros en la reestructuración.
La historia de los controladores y de los pilotos volverá a repetirse una vez más, ahora teniendo como protagonistas al conjunto de la plantilla de la compañía de bandera. En esta partida de póker las cartas están marcadas y parece que ninguno de los jugadores (trabajadores, viajeros, AENA, incluso el Gobierno), se puede apartar del destino que el guión le ha asignado de antemano. Aunque solo uno, en este caso el consejero delegado de IAG, tiene posibilidades de salir ganando."
Estimados Sánchez-Lozano y Vázquez,
¿Qué puedo deciros ahora? ¿Qué me he sentido estafado de nuevo al ver a Sánchez-Lozano en el vídeo que habéis enlazado en Iberia Próxima?¿Pero cómo se puede ser tan desleal con Iberia cuando te preguntaron sobre vuestra responsabilidad en todo esto? ¿Sobre lo anterior a este estrepitoso final? ¿Y qué contestaste Sánchez-Lozano? Sencillamente, esquivaste la respuesta correcta, que es la siguiente, si vosotros sois los gestores de una cía con números negros cuando os hacéis cargo de ella y la dejáis al borde de la ruina, con vuestra gestión, los trabajadores de Iberia exigimos al Consejo de Administración su cese inmediato.
¿Por qué no respondiste? Porque eres un desleal a Iberia, a sus trabajadores y porque habéis venido a hacer lo que otros presidentes se negaron a hacer, porque han sentido mucho por Iberia y sus trabajadores, y cómo bien dijiste, Sánchez-Lozano, el pasado de Iberia, para tí se remonta a poco más de 10 años, lo demás te encargas tú de que no continúe.
Y te recuerdo que el primero que ha roto las negociaciones en los últimos años has sido tú y con todos los colectivos. Has alimentado la esperanza y has estafado a los trabajadores al jugar con sus ilusiones y su futuro ya que todo era una comedia para no firmar nada y no llegar a otro sitio que a este lugar en el que tú y tu jefe no deberíais estar. Vuestro lugar es en la cárcel y lo sabéis muy bien.
Y el Gobierno es responsable también. ¿Para qué sirven las leyes si no multáis a los que las incumplen?
Mucha OCDE, mucha pachanga que sabéis que lo peor de este país es el número de administraciones y políticos regionales, os lo han dicho hace años, ¡y aquí no pasa nada! ¡Más impuestos!¡Más eres! Una basura de país aderezado con ejecutivos desleales y políticos corruptos.
Así lo perdimos todo en las últimas centurias, de un imperio hemos pasado a ser una sucursal del Imperio británico.
Sánchez-Lozano y Vázquez fuera de Iberia. ¡¡Cese inminente YA!!!
VÁLGAME DIOS, VIRGEN SANTÍSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
POR RESPONSABILIDAD DICEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
UN MOMENTO QUE ME RECUPERE DEL SÍNCOPE.
LOS DESTRIPADORES, LOS QUE HAN UNDIDO UNA EMPRESA SOLVENTE, LOS QUE LA HAN REGALADO AL PIRATA SAJÓN, LOS QUE HAN VOTADO A FAVOR DE SU DESMEMBRAMIENTO, LOS QUE SE HAN SUBIDO LOS EMOLUMENTOS UN 56%, LOS QUE NO DICEN DONDE VA EL DINERO DE LA CAJA DE IBERIA, LOS QUE ELIMINAN LA CARGA DE NUESTRAS RUTAS Y PROVOCAN SEAN DEFICITARIAS, LOS QUE CAMBIAN LOS HORARIOS PARA QUE NO VUELE NADIE CON NOSOTROS, LOS QUE PRIORIZAN LOS VUELOS CON CONEXIÓN DE BRITISH EN VEZ DE LOS DIRECTOS DE IBERIA EN LA WEB, LOS QUE EXTERNALIZAN HASTA LOS ANTIGUOS PUNTOS IBERIA PLUS, LOS QUE CREAN FILIALES PARA SABOTEAR LA MATRIZ, LOS QUE BOICOTEABAN LAS NEGOCIACIONES CON LOS SINDICATOS, LOS QUE REVIENTAN ARBITRAJE DE PIMENTEL Y RECURREN Y DESOBEDECEN LAUDO DE MONTALVO, LOS QUE PERMITEN IAG SE QUEDE DE NUEVO GRATIS CON VUELING, LOS QUE TIENEN BLINDAJES PASE LO QUE PASE,LOS QUE PROMETEN RENOVACIÓN DE FLOTA Y VA PARA BRITISH, QUEDÁNDONOS LOS A330, QUE AÚN ESTÁN POR VER, LOS DEL PLAN DE SANEAMIENTO QUE AUMENTA EL RATIO EMPLEADOS POR AVIÓN, Y TODO LO QUE NO SABEMOS.............................................
RECLAMAN Y PIDEN RESPONSABILIDAD????????????????????
ES UN CHISTE????????
DIMISIÓN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SÓN PEORES QUE GOERING CUANDO EN LOS JUICIOS DE NUREMBERG DECÍA:
"YO NO SE NADA"
VÁYANSE!!!!!!!!!!1
Y SÍ, LAS MAYÚSCULAS SÓN DE GRITOS.
Sánchez-Lozano, ¿por qué no le echas un par de huevos y te sometes a la prueba de polígrafo? ¿A la máquina de la verdad? Porque no tienes huevos ya que se rompería la máquina de la de mentiras que dices para esconder tu gestión de ejecutivo cutre metido a dedo en todas partes y con ganas de trincar pasta sin ningún tipo de escrúpulos.
Y luego tendrás billetes frees de por vida, cómo Aguiló e Irala, el primero la dejó temblando en la ruina y el segundo la llegó a cerrar 24 horas sin responsabilidades.
¡Menudos mentirosos!
Iberia daba beneficios cuando llegaron estos gestores.
Ahora da perdidas.
Y apelan a la responsabilidad?????
Primero que atiendan a la suya!!
Y gracias a Irala los del SEPLA se acojonaron y firmaron el convenio.
Tristemente el SEPLA ha demostrado que sólo cede cuando hay medidas de fuerza.
Era un clásico ser los últimos en firmar tras ver cuánto margen quedaba de masa salarial tras firmar primero tierra y luego TCPs.
A ver,la imagen de España ya está archideteriorada. La prima de riesgo,precisamente es eso lo que determina financieramente hablando. Dicho deterioro ha sido precipitado por la siruación de bancos y sobre todo cajas de ahorros...como Caja Madrid. Le suena,señor Lozano??? No me venga usted ahora con la relación Iberia-España por que esa relación no les frenó al firmar un acuerdo con los ingleses para desgüazar Iberia,provocarle pérdidas y regalársela a Willie Walsh. Es usted una de las personas más falsas y aficionada a mentir que me he encontrado en la vida. Los clientes de Iberia han sido maltratados por su gestión de titiritero,no los utilice ahora comno escudo humano. Iberia precisa de una auditoria externa e integral,exáctamente como la que necesitaron nuestros bancos para dilucidar las ayudas que precisan. ¿Saben por que se tuvo que recurrir a ese humillante examen en profundidad??? Por que ni Dios se fía de nuestros gestores,ni de bancos ,ni del Gobierno,ni de empresas con problemas. Las cuentas que declaran no son fiables,no lo eran tampoco en época de bonanza y paroxismo de crédito. Mire,Gonzalo Fdez de Córdoba pasó a la historia por dos cosas principalmente: por ser un brillante militar,astuto y disciplinado y por las cuentas que presentaba, sobre los gastos acarreados por la campaña de Flandes, al Rey. Tal eran de precisas y honradas,que ha sido el único español conocido por eso. Éste es un país de ladrones y mentirosos y cuando alguien es honrado con las cuentas que presenta a quien procede,pues eso,pasa a los libros de historia. Me pregunto si Iberia soportaría una auditoría externa en profundidad,no sólo financiera,si no de gestión. Pasaría como en Bankia? Desde que estan ustedes aquí,Iberia sólo se ha ocupado de la "fusión entre iguales" ¿es a lo que vinieron? ¿no? No han hecho nada por mejorar el producto,ni por renovar la flota. El 320 neo consume un ¡20%! menos y los gastos de transformación de las tripulaciones cuesta 0 euros. ¿¿No quiere reducir los costes del corto y medio radio??? ¿No es el combustible la partida de gastos más onerosa??? Pues hay tiene una alternativa. Ah,pero la reforma a la Ley Laboral le pone en bandeja algo más fácil y barato.. Por qué,si sobran aviones y tripulaciones,no intenta alquilarlas a otros miembros de One World que las puedan necesitar coyunturalmente??? Ya se hizo en el pasado con Carnival,enviando efectivos que Iberia no precisaba en aquel momento,a Estados Unidos...y ganó dinero en la operación. No,es más fácil un ERE,ahora que son baratos y bien vistos y convertir contribuyentes en perceptores del subsidio de desempleo..ad aeternum. No tienen ni puñetera idea de gestionar,ni a las personas,ni a las empresas que las componen por que no se dedican ustedes a eso ¿verdad?. Ustedes dos se han especializado en trocearlas y venderlas al mejor postor,a cambio de una comisión. Eso es lo que son: comisionistas de carne humana. Y no me ponga cara de cordero degollado cuando,con un micrófono delante,habla del drama de las familias afectadas por las "mejores medidas que se nos han ocurrido" sic. Usted,desde su chalet en Soto Grande, no tiene ni pajolera idea de lo que es una situación como esa. Esto que vive España no es una crisis económica,es el resultado de no haber eliminado del mapa a gente como usted,cuando se destapó la mentira del "milagro español". Vaya con Dios Sr Lozano
Quiero aclarar que las concisas cuentas de gastos de guerra de D.Gonzalo, a las que he hecho referencia en mi post anterior,son referentes a la larga campaña de Nápoles. Mis excusas.
lozano meuereteeee muereteeeeee lozano muereteeeeeeee
Por picos, palas y azadones, cien millones de ducados; por limosnas para que frailes y monjas rezasen por los españoles, ciento cincuenta mil ducados; por guantes perfumados para que los soldados no oliesen el hedor de la batalla, doscientos millones de ducados; por reponer las campanas averiadas a causa del continuo repicar a victoria, ciento setenta mil ducados; y, finalmente, por la paciencia de tener que descender a estas pequeñeces del rey a quien he regalado un reino, cien millones de ducados.
Lo primero es recuperar la produccion cedida a Vueling, Nostrum y British para que Iberia pierde 200+ milliones de Euros mas. Que buena idea.
Eso que escribes se considera apócrifo,y forma parte de la ridiculización que infligió al Rey D. Fernando el Católico cuando,en su visita a Nápoles,lejos de agradecerle la incorporación de dichos territorios a la Corona,le inquirió sobre los gastos acarreados. D.Gonzalo lo encajó como un insulto y le presentó unos gastos exorbitantes y ridículos. Más tarde y viendo la inquina que el entorno del Rey estaba suscitando,D.Gonzalo presentó unas cuentas pormenorizadas,de un pequeño cuaderno que siempre llevaba consigo. Se pueden consultar en el archivo histórico de Simancas. Eso,no sé si te lo dice wikipedia...
Siendo Fernando el mejor rey que ha tenido España en su historia, también contó con la maledicencia de los seplas de turno.
Bankia se opone a que Goirigolzarri declare en la Audiencia Nacional...Qué tendrán que ocultar estos gañanes... Menos mal que la fiscalía apoya su declaración en el proceso. Así nos enteraremos un poco mejor de que tipo de calaña están hechos nuestros "accionistas" mayoritarios...para el que tenga dudas,claro. Estando Rato por ahí,pufazo seguro. Si es que tanto va el cántaro a la fuente.... ¿eh,Rodrigo?
No,no eran del SEPLA. Eran consejeros,consejeros del Rey. Consejeros...¿lo pillas?
Hasta aqui has llegado con engaños, no mas.
Nadie os cree, habeis engañado a todos y no nos fiamos mas.
O reculas o vamos a quemar el chiringuito y tu dentro.
Se os ha visto el plumero.
Me gusta el que firma por ahí arriba como "el tonto del pueblo". A él le han dicho que lo es y mira,lo lleva a gala y hace honor al "título". Con un par...
Deutsche bank, que como todo el mundo sabe odia a Lufthansa, ha comprado el tres por cien de Vueling.
Seguro que lo hace para facilitar la compra del noventa por cien por parte de IAG.
Jajajajajajaja
Que me da algo. Que estos van a dar mejor servicio a los pasajeros?
Si ni siquiera dan tiempo para que se limpié bien el avión. El personal lleva tiempo demandando mejoras para el pasaje y estos pasan de todo .
Espero que nadie se crea estas tonterías que dicen estos directivos, que son los que han llevado a Iberia a la ruina.
Los aviones no se limpian porque el personal es vago. Si tuviese un dólar por cada vez que he retirado un chicle de un asiento de Iberia, sería rico. Por mí los despidan a todos.
jog que simple eres, por no llamarte otra cosa.
Gente que va saltando de empresa en empresa, sin importarles lo más mínimo el "de que va" la empresa para la que trabajan. Sólo números con una etiqueta de la marca, ayer Caja Madrid, hoy Iberia, mañana... pero es que para colmo de males no saben ni gestionar esos números.
Los que saltarán de empresa en empresa a partir de ahora serán los clientes que antiguamente volaban con Iberia.