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EDICIÓN ESPAÑA

Iberia y Globalia se interesan en la privatización de la portuguesa TAP

Actualizado 21 febrero, 2006
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Madrid. 21/02/06.- Iberia y el grupo Globalia se muestran dispuestas a participar en la próxima privatización del grupo aéreo portugués TAP, un proceso que el Ejecutivo luso previsiblemente impulsará en 2007. No obstante, tanto Iberia como la casa matriz de Air Europa condicionan su participación efectiva en la privatización a que los requisitos impuestos por las autoridades portuguesas sean acordes a sus intereses empresariales. Iberia únicamente estará interesada en la operación en el caso de que conlleve la toma de control de TAP y la asunción de las labores de gestión de la aerolínea portuguesa. "Estudiaremos la operación siempre que se trate de una privatización real, verdadera y sin limitaciones", indicó el consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, en declaraciones a "Diário Economico". Mullor subrayó que la entrada de Iberia en el capital de TAP como accionista de referencia generaría "importantes sinergias", dada la complementariedad de las operaciones de ambas compañías. TAP "opera en la Península Ibérica y es un nexo de unión entre América Latina y Europa", mercado este último en el que Iberia focalizará todos sus planes de expansión para los próximos tres años, según se recoge en el Plan Director 2006/08. Globalia se muestra, igualmente, abierta a participar en la privatización del grupo aéreo luso, a la espera de conocer las condiciones que exigirá el Gobierno portugués para la entrada de accionistas privados. "Estudiaremos con mucho interés la operación. Portugal es un país en el que ya operamos con Air Europa y Groundforce (su filial de "handling"), y estamos interesados en seguir creciendo", indicaron a Europa Press fuentes del grupo de la familia Hidalgo. "Globalia esperará a conocer las condiciones del Gobierno portugués para la futura privatización, y entonces tomará una decisión". Globalia ya mantiene una alianza con TAP en el sector del handling --asistencia en tierra a aviones y pasajeros--, a través de la sociedad Groundforce Portugal, en la que el grupo público portugués mantiene una participación accionarial del 43,9%, frente al 50,1% de Globalia.  El Gobierno portugués aprobó un amplio plan de privatizaciones con el que prevé ingresar 2.400 millones en los próximos dos años y en el que se vería inmerso, entre otras sociedades de titularidad pública, la compañía aérea TAP. Los planes del Ejecutivo de José Sócrates pasan por proceder a la privatización parcial de la aerolínea en 2007 y, en principio, contemplan que el Estato luso mantenga su posición de control en el accionariado de TAP.

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