Ryanair ha confirmado este jueves en una nota la reducción de 5,4 millones de pasajeros en su programación para el año 2013 en España, donde su tráfico caerá desde 35,5 millones de pasajeros en 2012 a aproximadamente 30,1 millones de pasajeros en 2013.
"Los mayores recortes se producirán en aquellos aeropuertos en los que Aena ha impuesto un incremento más alto, encabezados por Madrid, Barcelona (El Prat), Sevilla y Valladolid, e incluirá el cierre de las 9 rutas de Ryanair que operan a/desde los aeropuertos de Asturias y Bilbao", señala la low cost.
"Estos recortes son una respuesta directa al Gobierno de España que ya dobló las tasas de los aeropuertos de Madrid y Barcelona en julio de 2012 y que ha realizado otro aumento injustificado del 8% en las tasas de los aeropuertos de AENA en 2013", agrega.
Ryanair asegura que "estos recortes reflejan una reducción de vuelos y tráfico similar al realizado por otras aerolíneas en España, incluyendo Iberia y Easyjet", aunque no cita a Vueling, que el último año creció un 20 por ciento en pasajeros.
Las previsiones de Ryanair
|
|
Pasajeros 2012 (m) |
Pasajeros 2013 (m) |
Recorte de pasajeros |
|
Madrid |
5,1 |
3,0 |
-2,1m |
|
Barcelona |
5,2 |
3,6 |
-1,6m |
|
Sevilla |
1,8 |
1,3 |
-0,5m |
|
Valladolid |
0,2 |
0,1 |
-0,1m |
|
Asturias |
0,4 |
0,0 |
-0,4m |
|
Bilbao |
0,5 |
0,0 |
-0,5m |
|
Otros |
22,3 |
22,1 |
-0,2m |
|
Total España |
35,5 |
30,1 |
-5,4m |
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Solo un 15%?????? Deberian reducirse un 85% como minimo y que les dejen de subvencionar, ratas, piratas,asquerosos
Yuhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu que se vaaaaaaaaaaaaannnn poco a poco
Estos de rian hacen reir, si no fuera por las subvenciones y el daño causado.
¿De modo que como pierde dinero a causa de las tasas ha decidido castigarnos con menos vuelos y así ganar todavía menos? Será porque al ganar menos pagará menos impuestos aquí. Ah no, que ganando dinero tampoco pagaba aqui.
Pués no se....
Os jactáis también de los miles de españoles que vamos a perder nuestro puesto de trabajo por esta medida?
Aclarar que los empleados de Ryanair con base en España pagan ahora sus impuestos en España y que TODAS las aerolíneas reciben subvenciones,'de hecho la aerolínea que más subvenciones recibió en 2012 por delante de Ryanair fue Air Nostrum
Y los trabajadores de Ryan en España?, Ah. os da igual. Subvenciones? como las de Air Nostrum?
http://www.lne.es/asturias/2013/02/21/ryan-air-suspende-vuelos-asturias/1372037.html
NO decia el señor presidente de esta empresa que cobrando las tarifas que cobra, podia mantrener las rutas y ganar dinero. Va a ser que no es verdad, lo unico que venia a buscar era el dinero de todos los asturianos y españoles via subvenciones. LLego a Asturias y Bilbao para " sustituir " a Spanair. Con unas ocupaciones del 80 y 90 % no cubre costes.
De paso eliminó los vuelos de Air Europa y Air France . esta empresa es una PLAGA, llega a un territorio, anula a la compretencia, lo esquilma y exige ( chantajea) subvenciones a cambio de quedarse y se no se las dan se va
Por dice que le reduzcan las tasas si las paga el pasajero ,el las repercute , es un burda excusa.
Pues en el aeropuerto de Palma han pasado en 2 años de 30 rutas a 47 y esta temporada van a por las 58 rutas. Yo estoy con Otoelpiloto, no hay que alegrarse de españoles que viven aquí, pierdan sus puestos de trabajo.
Totalmente de acuerdo contigo, "uno que pasa por aki".
De acuerdo con comentarios anteriores. Lo de las tasas es una excusa que le echan en cara a la administración. Una vez que no tienen subvenciones (o se le han reducido mucho) y dado cómo está el tráfico aéreo en España (de pena) no pueden seguir manteniendo sus rutas. La pena es que han perjudicado mucho al resto que no se pueden ir a ningún otro sitio porque tienen sus bases en España.
No me gustaria que los empleados de RYR perdieran su trabajo per me gustaría que trabajaran en una línea aérea mejor. Gracias a RYR mucha gente en España ha perdido su empleo (SPP, etc) y otros han visto empeorar el suyo.
Para Otoelpiloto. De eso nada, a los trabajadores se les da la posibilidad de tributar en España o en Irlanda (segun la ultima directiva de la union Europea)y sobre el 90% siguen tributando en Irlanda por que los impuestos son menores. Asi que con la mierda que cobran, seguiran pagando sus impuesto en Irlanda, no les queda otro remedio. Ademas no los dejan sindicarse y en muchos aeropuertos siguen pagando por debajo del convenio del sector. PIRATAS, PIRATAS mas que PIRATAS
Ryanair se hundirá un 15% en España durante este año, e Iberia se hundirá un 100% en España durante este año.
Jajja
Es un buen dia y una buena noticia, que estos ladrones se marchen de Asturias. Vinieron esperando la subvencion prometida por Casscos y se van sin un durete.
Nos estropearon las rutas de Air Europa y de air France, casi se cargan la de Easyjet, y de paso con su politica , nos hundieron un poco más a las agencias, pero como bien se dice: a cada cerdo le llega su san martin
bye bye Ryan Air
Yo no se como Air Europa retiro el vuelo de Asturias con Madrid,cuando iban siempre llenos,hace falta competencia en esa ruta y nada mejor que Air Europa,pero claro a cambio pediran ayudas cosa que Iberia no cuenta tampoco,como ahora dira adios Ryanair como siempre cuando no se accede a darles las ayudas,las rutas que sean rentables no se deberian de dar subvenciones y mas si las tasas de algunos aeropuertos son bajas
rataaaas, rataaaas..y pirataaas...o,leary jdte.
Mirad, yo no soy del gremio. Soy solo un usuario asturiano que llevaba años viendo cómo la archianunciada a bombo y platillo variante de pajares ferroviara nunca se acaba, cómo la única autovía (de peaje) que nos comunica con la Meseta se cierra cada poco por problemas en la vía y cómo Iberia se aprovechaba de su posición monopolítstica para poner unos precios en la linea OVD - MAD totalmente abusivos hasta que llegó Ryan.
Se que levanta muchas ampollas, pero lo cierto es que para miles de asturianos que viven fuera o que desean simplemente salir de aquí de vez en cuando, Ryanair suponía (más en estos tiempos de crisis) la única posibilidad de ver mundo más allá de nuestras fronteras. Además, Asturias era de las pocas Comunidades que (hasta donde yo se) NO PAGABA NI UN DURO DE SUBVENCIONES a la compañía Irlandesa , y que llenaba los aviones cada día en las 4 rutas que operaba en nuestro aeropuerto (MAD y BCN a diario, semanalmente a las islas).
Es por todo esto que estoy triste hoy y es también por eso que yo, que nunca he posteado ningún comentario en esta web, aunque la leo a diario porque me interesa el tema aeronaútico, os pido a todos que dejéis de pensar en vuestros intereses personales y penséis por un momento en la cantidad de gente que se va a volver a sentir recluida en su propia tierra gracias a este Gobierno.
P.D.- Aprovecho para solidarizarme con el tema Iberia, que es una vergüenza ver cómo se está desmantelando poquito a poco por culpa de los intereses británicos, pero creo que esto no da derecho a alegrarse de las desgracias de una Comunidad tan duramente castigada por el desinterés del Gobierno Central en nuestra larga trayectoria histórica.
Gracias por leer mi testamento, un saludo.
Ryanair fuera de Alemania?¿?? Pero si tienen 4 bases y este año han abierto muchas más rutas!!!! De todas formas, Paris-Beauvais y Marsella funcionan COMO si fueran bases, por la gran cantidad de rutas que dispone Ryanair.
Tenéis mucha manía a Ryanair pero eso no quita a que esté creciendo en toda Europa y que tenga bases en TODA EUROPA OCCIDENTAL excepto francia, entre otros países.
ib express nacio para acabar con vueling. Ahora iag se va a hacer con el 100 por 100 de la cia a 7 eur por accion y una vez en manos de iag la haran desaparecer. Quedara el panorama con iag formada por ba e ib y luego ib express como la cia que presta servicios economicos a la matriz, es decir a ib. Los sindicatos de tierra, seguidamente de los auxiliaries de vuelo y al final los pilotos daran uno por uno marcha atras a la huelga y pactaran con ib ya que no les va a quedar otra salida, y cuantos menos colectivos esten apuntados a la huelga menor fuerza puede ejercer. De ahi el orden de los pactos. Y si hay resistencia mas despidos
el mediador que quieren poner es la forma que tienen los sindicatos de comprar tiempo despistando y no llegando a un acuerdo, pero cuanto mas tiempo compren mas despidos tocaran. Las facturas de las perdidas que se generan hay que pasarselas a los sindicatos quitandoles todas las horas sindicales para que produzcan y recuperen el dinero perdido. Que TRABAJEN EN SU SINDICATO FUERA DE LA JORNADA LABORAL, es decir SINDICATOS PRIVADOS
Lo que más me jodé es que llegaron rompiendo y acabando con todo y se irán de la noche a la mañana y con los bolsillos repletos de pasta de las subvenciones.
Mientras, aquí quedarán las cenizas de las que estos piratas mataron.
Por fi una buena noticia en el sector aereo español! A los que escribis tristes por lanoticia os dire , que ni siquiera pasareis a engrosar la lista del paro pues sois unos ilegales , que ahora si tributabais? Bueno , pagad los años que habeis estado trabajando para esa gente sin hacerli , mientras s aprovechabais de nuestras carreteras , aceras , medicos , y denas servicios ... Iros con el payaso , vuestro lider supremo a Dublin , miserables evasores
Bendito Hundimiento y seguir siendo Lideres en Panderetalandia y Europa jejejej
Totalmente de acuerdo en todo,ademas que siempre que puedo voy a Asturias desde las islas porque tengo familia alli,yo soy el primero que quiere mas conexiones y a buenos precios para Asturias pero siempre pasa lo mismo con el tema de las ayudas a las aerolineas que si no me pagas quito esta ruta y así muchas comunidades y decirte que yo tampoco soy del gremio lo unico que me entero de como funciona este mundillo desde hace un tiempo,ya quisiera uno que Ryanair siguiera operando en Asturias sin darle ninguna ayuda,ya solo por sus bajos precios y por lo que tu dices que muchos tenga la oportunidad de salir de su tierra y ver mundo a precios razonables.
Perdonen por el tocho,saludos.
Las opniones de gente de Madrid o Barcelona, no son relevantes, y hasta me parecen una falta de respeto. Y sobre todo cuando su T4 esta construida basandose en el desmantelamiento de trafico regional radial. Y no las tomo en consideracion porque no saben lo que se cuece fuera de sus narices y no tienen empatia para saber que en provincias no hay otra cosa. Tampoco me interesan las opiniones de gente prodecente de colectivos a los que Ryanair pisa callos y evita que sigamos pagando tarifas abuso.
Tampoco son relevantes a los que piensan que las otras incuidas Iberia no cobran subvenciones, y Vueling o Air Europa mas que nadie. La aviacion es como es no como queremos.
Mas pena me da la gente que sin viajar se alegra de perder a la compañia low cost mas grande de Europa, en su aeropuerto y que ha supuesto que en España haya competencia. Si esto ocurre de su aeropuerto regional, mas que tristeza me parece estupidez o ignorancia. O prejuicios infundados, hacia una compañia que siendo rarita es un perfecto modelo de hacer dinero y cuentas saneadas. Y no trabajo en Ryanair.
Viva la vuelta a la tarifa unica en provincias. Si...esos lugares que seguimos huyendo de los hubs, alejados de la soberbia tradicional capitalina.