Gregorio Tudela, el catedrático de Derecho del Trabajo de la UAM encargado de mediar en el conflicto entre Iberia y los sindicatos, ha propuesto reducir la cifra de despidos en la aerolínea hasta los 3.141, es decir, 666 menos de los previstos en el ERE inicial.
Según publica ABC, Tudela ha planteado además que las condiciones en estos despidos no se enmarquen dentro de la nueva reforma laboral como quiere Iberia que ofrece tan solo indemnizaciones de 20 días por año trabajado. De esta forma el mediador pone en valor el actual ERE 72/01 en el que se priman las prejubilaciones y las bajas incentivadas.
Tras recoger el informe de Tudela, que consta de 10 folios, el presidente del Sindicado de tripulantes de cabina (Sitcpla), Antonio Escobar, ha dicho que ahora tienen que ver si este trabajo encaja con una atenuación de los efectos del plan mientras que desde UGT el portavoz del sector aéreo afirma que es una propuesta “que hay que estudiar”.
La dirección de Iberia y los sindicatos estudiarán a lo largo del día de hoy el informe no vinculante del mediador y volverán a reunirse mañana para plantear sus valoraciones y propuestas alternativas.
Por su parte la ministra de Fomento, Ana Pastor, considera "muy positivo" que Iberia y los sindicatos hayan acordado "darse un tiempo" para estudiar la propuesta del mediador y manifestó su confianza en que la labor de éste "sirva para resolver el conflicto".
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Apuesto 100 a 1 a que esto lo tumba la empresa.
Si lo tumban se lo van a meter como laudo
Antes cierran que cumplirlo.
Lo tumba la empresa
Hace ya mucho tiempo que lo que diga el mediador no importa en absoluto. La empresa va a mirar la propuesta, la va a meter en su hoja de cálculo, y si cae en el marco de las lineas rojas (no coartar libertad empresarial, no imponer capacidad, etc...) y en el objetivo financiero, lo van a aceptar, si no, lo rechazará. Esto es lo que dijo WW y Dupuy a los accionistas hasta en 3 ocasiones ("el Gobierno no nos puede obligar a perder dinero"). Consecuencia, la acción subió un 8% cuando presentaron las cuentas. A estos señores los paga la empresa, no el Gobierno.
Hace tiempo que Ib tiene provisionado el coste del ERE. Si la propuesta es más cara, no la aceptarán
Que alguien lo compruebe!!! Sale en EXTRACREW.Espero q no sea cierto
El Estado español forma parte de la empresa como mayor accionista de IAG,así que algo tendrá que decir el Gobierno al respecto.
Iberia es usuaria de infraestructuras estatales cuya operatividad y rentabilidad no puede estar al criterio especulador de los intereses de una empresa mayoritariamente extranjera que ha decidido reducir a su socia española a la mínima expresión como solucion a los graves problemas financieros de la parte británica.
Además todos los ERES repercuten en las arcas del Estado así que estos deben de estar plenamente justificados.
Por otro lado conviene revisar si se han cumplido las cláusulas de salvaguarda de la fusión con objeto de proteger a todos los socios y accionistas.
Ni aquí ni en Londres vale todo.
Extracrew no dice eso
Estoy de acuerdo en lo fundamental, pero te olvidas de que Bankia no posee la mayoría del capital, y de que el resto de los accionistas están más movidos por intereses financieros que por intereses políticos.
Conclusión, los consejeros que provienen de Bankia pueden votar en contra, pero IAG sacará adelante la propuesta que la mayoría estime oportuna.
También estoy de acuerdo en que el Gobierno (no el Estado) puede boicotear a Iberia hasta cierto punto por el desacuerdo (revisión de bilaterales, T4, licencias de handling...) de modos que rocen lo mafioso.
Pero llegado a este punto se llega a una situación "lose-lose", que a nadie le conviene.
Conclusión, o ambos llegan a un acuerdo, o la empresa se cierra (IAG tiene perfecta autonomía para declarar concurso de acreedores). Y en este debate los sindicatos son meros palmeros.
En estos temas hay que mantener la cabeza fría y separar lo que son arengas a las masas de los hechos.
Y regulado por una ley orgánica, es la única forma de que los representantes sindicales puedan desempeñar su función, porque si no tuvieran esta protección las empresas se los quitaría de en medio con cualquier razón y no se hubieran conseguido todos los derechos laborales que disfrutamos ahora como las vacaciones pagadas, pagas extra, seguridad social, etc. Para esto sirven.
Estoy totalmente de acuerdo. Por que no negocias tu??
Los métodos mafiosos ya los estamos viendo desde hace unos tres años y quizás sea mejor un lose-lose que un todos perdemos menos ellos...
El concurso de acreedores no lo pueden declarar unilateralmente,como sabrás deberán demostrar la situación de insolvencia ante el Juzgado encargado del concurso y que yo sepa IAG,como grupo empresarial,no es insolvente.
Pero porque de entrada no se hace una auditoria para ver que ha pasado con los mas de 2 mil millones que tenia Iberia en caja. Como es que la tortilla se ha dado la vuelta, BA pasa de estar al borde de la quiebra a tener beneficios tras la fusion, todo lo contrario que Iberia. ¿ Seran tan tontos que se creen sus propias mentiras?
O sea, que si se tiene que ir los últimos 300 del escalafón, se saltan a los sindicalistas porque lo dice una ley orgánica. Y el objetivo de tamaña injusticia es que los sindicalistas tengan un estatus de inmunidad.
NO SÓLO LOS POLÍTICOS GOZAN DE PREBENDAS
Espero que Los sindicatos estudien muy bién la propuesta,pero aquí solo hay que sacrificios para los trabajadores y ningún plan de crecimiento,ni recuperación de producción,ni habla de las ratas de la xpress,ni acota el papel de Vueling,etc
Me da la impresión que es a medida de los gestores de los bonus...
La lucha debe seguir!!!
Fuerza,honor y perseverancia!!!
Los trabajadores subrogados de Iberia deseamos suerte a nuestros compañeros y esperamos ver en el paro a todos los sindicalistas que se prestaron a tamaña injusticia.
Sindicalista soy lo peor de lo peor
TONI, totalmente de acuerdo con tu planteamiento.
Las RATAS y los MAMPORREROS del INTOSICADOR y MERCENARIO well, están tratando de enfrentarnos con los sindicatos: POR FAVOR: ¡¡¡ NO ENTREMOS EN ESTOS MOMENTOS A ESE TRAPO!!!
¡¡¡ LA FAMILIA IBERIA SOMOS MUCHO MÁS QUE LOS SINDICALISTAS!!!!
¡¡¡ LOS SINDICATOS SON UNA HERRAMIENTA PARA DEFENDER NUESTROSA INTERESES Y VAN A TENER NUESTRO ALIENTO EN SI COGOTE!!!!!
AVISO PARA TODOS LOS SINDICATOS: HEMOS LUCHADO Y SEGUIREMOS LUCHANDO PARA GANAR LA PELEA Y NO OS VAMOS A CONSENTIR, LAS 20000 VALIENTES DE IBERIA QUE NADIE NOS TRAICIONES!!!!!!!!!
NI CON PODAS NI AMPUTACIONES.
¡¡¡MORIREMOS O GANAREMOS, PERO TODOS JUNTOS!!!!!!
¡¡¡¡ SIENTO ORGULLO DE MIS COMPAÑEROS DE TODOS LOS COLECTIVOS DE NUESTRA QUERIDA IBERIA!!!!!!!
¡DE NORTE A SUR, DE ESTE A OESTE: LA LUCHA SIGUE CUESTE LO QUE CUESTE!
¡¡¡¡¡¡SI SE PUEDE!!!!!!!!!!!!!!!!
Y la viabilidad...? y el futuro de la cia....? Hay mas temas por lo que se esta luchando...
En cuanto tengan lo suyo a salvo, los sindicalistas saldrán zumbando.
Supongo que ningún sindicato firmará esta entrega al enemigo
No devuelven los 2000 millones que se han llevado a British para pagar sus pensiones.
No prohíben el largo radio de BA desde Madrid
No cierran la Express
Echan a 3000 y nos bajan un 14+4=18% el suelo
Vaya kk
¡¡¡en esta ocasión, no va a haber ni un sólo sindicalista que tenga huevos a vendernos!!!!
*** SI A ALGUNO SE LE HA PASADO POR LA CABEZA, POR SU BIEN QUE SE OLVIDE, PORQUE LO PUEDE PAGAR MUY CARO...
+++++ NOS ESTAMOS JUGANDO EL PAN Y EL FUTURO DE NUESTROS HIJOS::: Y LAS PODAS Y LAS AMPUTACIONES PUEDEN DARSE EN SERES HUMANOS.
¡VIVA IBERIA Y VIVA ESPAÑA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Está claro que una reducción porque la alternativa es más miedo y más palos no debería ser. Los trabajadores podríamos ver aquí una oportunidad si realmente los gestores fueran otros y se dejaran de mentir.
Hay muchas cosas asumibles, pero, cómo dijo el laudador ignorado, quiero gestos.
La confianza es gratis y cara y de eso escaseamos entre los gestores.
Aviones, rutas, producción. E ahí la cuestión.
Con eso, muchos aceptariamos esta dolorosa reducción.
Y en lo referente al sepla, creo que se merecen descansar de una vez por el trabajo que llevan haciendo.
Aquel que dice que las vacaciones pagadas, pagas extra, seguridad social son derechos conquistados por los sindicalistas NO es verdad. Eso ya existía en la época del dictador Franco, es más, la Ley de Seguridad Social fue promulgada en 1966, modificada en 1974 y refundida junto al resto de modificaciones normativas en el texto de 1994 (real decreto legislativo 1/1994).
No entendeis el lenguaje politico. El mediador es la voz de Fomento. Os creeis que Fomento le autorizaria a este hombre a dictar algo con lo que no estuvieran de acuerdo? Aqui la duda es saber si Iberia acepta el sobrecoste de 350 kilos de esta propuesta. Yo creo que no.
Quiero la verdad, no m engañéis!!!La verdad!!!
Sr. Tudela, no estamos para bromas. Esta propuesta es una mierda.
Jo jo jo, esta propuesta no la van a aceptar ni empresa (le sale por una pasta 3000 despidos por el 72/01) ni sindicatos (no hay garantias de produccion). Alguien sabe cual es el primero que se tiene que pronunciar publicamente? A ver quien queda de malo oficial en la foto! El Tudela es un pedazo de cachondo...
Hasta hoy estais basando vuestros argumentos sobre mantiras.
O aceptaise o cerraran Iberia. No habais dado cuenta que the game is over ? Que panda de garulos.
http://ep00.epimg.net/descargables/2013/03/06/197655c9b1a6ba0bef3573613d4081c9.pdf
Basicamentre:
- mejora la salida de esta tanda de trabajadores de IB con los 35 dias que se habian planteado antes de decir nosotros que IBX era No Go.
- a los que siguiéramos aguantando mas reducciones de todo y aumentos de trabajo de todo. Me imagino que los sindicatos nos pondrán alfombras rojas para seguir achicando IB " voluntariamente".
- de garantías de crecimiento etc NADA DE NADA , habla SOLO de buenas intenciones .
- "A cambio" los firmantes si firman garantizarían , esto si, 6 meses de PAZ SOCIAL, hasta septiembre casualmente. Entonces se seguirán analizando los resultados de las buenas voluntades de crecimiento de flotas, rutas, márgenes, ...y productividades. cesiones, etc
Mi opinión es ue POR AUPUESTO IB LO FIRMARÍA......
Y MUHO ME TEMO QUE LOS SINDICATOS TAMBIÉN COMO SIEMPRE LO HAN HECHO CON AN, CLICK AIR Y VUE.....
SI ASI FUERA UN ACHIQUE MÁS, UNA COMPAÑÍA MÁS, UNOS 6 MESES MÁS...Y ENHORABUENA A BA !!!
Vaya con el número, 666 el número de la bestia, ¿es una broma pesada?
Sr. Tudela, vaya mierda!!
El SEPLA es el único al que no le gusta. Por ello Ib lo aceptará
Se acabó, vamos ahora más que nunca a la huelga en S. Santa. que cierren si tienen huevos!!
Totalmente de acuerdo.
EN Semana Santa vamos a librar la madre de todas las huelgas.
A ver si el PPSOE siguen tan cómodos en sus sillones.
Putos corruptos y traidores a la PATRIA.
En S.Santa debemos luchar por lo civil, por lo penal y por lo MILITAR.
Ke Dios reparta suerte.
¡¡¡ orgullosos de ser Españoles y de Iberia!!!
........
Cazafantasmas, eres un crak
La legión y la patria os necesita valerosos pilotos de Iberia.
Con gente que piensa así. Así nos va..
Para Millán totalmente de acuerdo, hay mucho anti-español suelto no saben lo importante que es tener una compañía Española como IBERIA, si desaparece vamos a perder mucho,¿donde está la marca España?¿dónde están los políticos y empresarios que la promovían?
Donde están las llaves matarileriilerile?
Los sindicatos no van a tener pelotas para decirle al Gobierno que se cagan en su laudo. Por tanto le dejarán a la carne de cañón que lo haga en asamblea, y así la culpa no es suya. Iberia tampoco va a votarlo a favor porque le sale más caro que los 200 kilos que separaron para el ERE. Al final, guerra seguro y sobrevivirá el que más caja tenga. Esta guerra se saldará con vencedores y vencidos
Iberia es una empresa que ofrece un producto, siempre que la oferta de este producto este asegurada de acuerdo a la demanda, que le importa a los españoles quien lo preste, sea Vueling, IBX AE o BA. El mercado se encargara de satisfacer la demanda.
La propuesta del mediador se alinea totalmente con las tesis de nuestro sindicato. Declarar ilegal la Express cerrandola y despidiendo sin indemnización a sus trabajadores. Readmisión con paga por daños y perjuicios a nuestros despedidos. Subida general del 25% de sueldo y recuperación de las cesiones del VII CC. Votare inmediatamente que sí a la propuesta de Tudela.
Lo dice un forero cualquiera,que no es lo mismo.
¿Qué quieres?
Está comprado por el vil metal.
Paro total para mostrar nuestra fuerza
AL final el SEPLA dirá que gracias a ellos,bla,bla,bla, pero no han conseguido NADA.
Para keynes según la OMT España ocupa el tercer puesto a nivel mundial en cuánto a recepción de turistas con una media de 52 millones/año.Si no somos capaces de tener una compañía de Bandera que nos represente ¿que podemos ofrecer? ¿para que coño se hizo la T4 de barajas(por cierto con nuestro dinero)?¿para regalarla? Venga ya!! Hay que ser tonto, ya no anti español, para dejarnos robar por compañías extranjeras, esto es un robo, me da igual que la compañía se llame IBERIA o Pepa.