Aún le queda recibir el visto bueno a su plan de viabilidad y al Camo 145 (programa de mantenimiento obligatorio que garantiza la puesta a punto de su flota) por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, pero se da por hecho que Islas Airways retomará su actividad este mismo mes, medio año después de haberse declarado en concurso de acreedores.
“La compañía está a punto de volar de nuevo, a falta de unos trámites burocráticos para retomar las rutas que son meramente administrativos”, explican desde Dictum Abogados, el bufete designado administrador concursal de Islas y a quien la compañía deberá consultar todas sus decisiones, que necesariamente tienen que contar con su consentimiento.
Islas Airways vuelve a tener liquidez, lo que le permite retomar el vuelo, después de que el juez de lo Mercantil número 1 desbloqueara el embargo de unos tres millones de euros retenidos por el Ministerio de Fomento y los acreedores de la compañía al considerar que ese dinero era fundamental para que retomara su actividad, según publica La Opinión de Tenerife.
En los últimos meses la aerolínea que preside Miguel Concepción ha estado llevando a cabo gestiones encaminadas a no perder el Certificado de Operador Aéreo (AOC) tras declararse en octubre en quiebra. “El trabajo ha sido muy duro y lleno de dificultades”, reconocen fuentes de la compañía a la prensa canaria. En principio la intención de Islas es reanudar las rutas que unen Tenerife con Gran Canaria y La Palma y las de Gran Canaria con Fuerteventura y Lanzarote.
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los aviones los tienen en pista unos y otros en hangares en el aeropuerto de Gran Canaria.
Esperemos que con la entrada de Islas se note la bajada de precios en los billetes. Con Binter volar es caro.
retomaran los vuelos desde Gran Canaria a La Palma?.
Tenia mucha demanda los vuelos en esta ruta.
..... Y la plantilla esperando aún 5 meses salarios e indemnizaciones desde el año pasado.... Cojonudo... Porque eso de que tiene plantilla suficiente es incorrecto.... Hay mucha falta de información y errónea.... El capital desembargado podría utilizarlo para pagarnos... De nosotros nadie se acuerda, de los que hicimos volar esa compañía .....
No si al final los malos seremos los que estuvimos trabajando desde el 2011 con retrasos en las nominas para acabar siendo despedidos, con 5 meses sin cobrar, la casa en el banco alguna familia rota y destruida. Y al final lo duro ha sido;
“El trabajo ha sido muy duro y lleno de dificultades” No te JODE!!!!
Puto país, puto gobierno, puto-s empresario.
Se que han pagado las nominas a los que estan trabajando ahora y he recibido como todos el finiquito del ERE. Y eso es bastante en los diaa actuales (o recuerdan alguna otra empresa que haya hecho lo mismo en espania?)
El concurso acreedores se olvida de lo anterior y por desgracia es asi.no cobrare esos meeses pero espero volver a trabajar ahí
Alosamargados.... Mmmmm que has cobrado finiquitó? Serás el único de islas o del grupo top gun.... Porque ni yo he cobrado finiquito ni nómina y como yo mucha gente.... Volver a islas? Ni con el mejor de los contratos.... Y no somos unos amargados ... Somos trabajadores con derechos a los que han vacilado !!!!
creo que los dos tienen razon.uno porque debe tener posibilidades de volver a trabajar que es lo que todos queremos y el otro poruqe tiene derechoa estar enfadado.
una cosa,yo he cobrado finiquito(mandame un privado a amarav81@gmail)
Espero que si ISLASAIRWAYS vuelve a volar, antes pague a sus empleados los atrasos de los 5 meses que volaron sin cobrar, ellos les fueron fieles a la compañia ahora la compañia debería portarse correctamente con ellos.
Yo por mi parte, siempre que pueda cogere un islas o cualquier otro avion que no sea Binter, porque estos son unos verdaderos piratas del Aire y se estan aprobechando bien de su situación, tanto en el precio como en el trato al pasajero. Jamás tuve que quejarme de nada ni de nadie de ISLAS, sin embargo binter y yo por lo visto no somos compatibles y estamos hablando de que realizo unos 50 vuelos al año, que no es poco.
Primero tendrá que pagar los salarios y deudas con los empleados, luego supongo que para poder operar, deberá liquidar con los acreedores que le ofrecen servicio, al menos combustible y handling.
Por cierto, si àgan el handling y van a requerir servicios en estos meses, los ERE de GF TFN y LPA, se van al carajo, más rápido que volando.
creo.... A los empleados que nos debe dinero..... La única forma que tenemos de cobrarlo (a parte del fogasa)... Es que esta gente, (les deseo suerte y espero que me llamen porque no les guardo ningún rencor después de estar 5 años trabajando con ellos (en lo bueno, que fue poco, y en lo malo, que fue al final)) empieza a operar de nuevo y generar ingresos con los que pueda pagarnos a todos.... Porque sí no, nos vamos a quedar a vestir todos santos....
Y siempre me hago la misma pregunta... Porque los que ahora despotrican no se fueron de la empresa desde que les debían una nómina...?? (Teoría del perro del hortelano)
Sigo sin entender por que siempre hay alguien que llama amargados a los que fuimos despedidos, debiéndonos finiquitos, indemnizciones y sueldos de 5 meses y recordamos que no nos los han pagado, gracias al administrador concursal hemos cobrado ahora julio, porque si es por la empresa, seguiríamos esperando.
Qué si conozco alguna empresa que haya dado las indemnizaciones? Sí, claro, muchas, todo depende de la profesionalidad del empresario, no todos son como M.C.
Canarias necesita competencia, la pena es que se permita volver a este empresario que ha hundido a todas sus empresas, aprovechándose de una reforma laboral para despedir a sus empleados y amparándose en la protección legal que da este país para volver a empezar como si todas sus deudas estuvieran saldadas. Ojalá hubiese sido otro empresario el que hubiese creado una nueva compañía en la que pudiéramos encontrar trabajo todos los afectados.
Por otra parte, si esto sale adelante, felicidades a los pasajeros, que van a verse muy beneficiados, ojalá quiten el ere de groundforce, y ojalá paguen a los trabajadores que han vuelto a llamar.
Pepito Grillo, no se trata de rencores, esto no es una pelea entre amigos, aunque las pintaderas vuelvan a volar, Islas no volverá a ser Islas.
PUES QUE ME PAGUEN MI NOMINA!!!!!!!!
Yo les diría a todos los antiguos empleados de islas,que si tienen alguna esperanza de poder negociar con la compañía que negocie.A veces las asperezas no son buenas,mas vale un mal acuerdo que un buen juicio,y siempre hay que dejar una puerta abierta.Por mi parte les deseo mucha suerte un su nueva andadura.
María, no sabes lo que hay, muchos negociaron, ya ha habido muchos juicios con sentencias firmes y ni caso, la mayoría no queremos negociar nada, sino que nos paguen los 20 días por año, los sueldos pendientes y ya está. Con suerte nos pagará fogasa. Este señor no cumple. No se como los trabajadores que van a empezar de nuevo siguen fiándose de él.
Ya lo que me faltaba por oír .. Que somos rencorosos !! Eso ha dicho el Pepitogrillo ? Es que no m ha dado tiempo a leerlo porque lo han quitado... O este es de los top gun o le faltan luces. Aquí primero defiendo lo que es mío y lo que me he currado y segundo crítico lo que me de la gana que para eso estuve en esa compañía desde que se creo.. Así qué no me toquen la moral ... A ver si es normal que estén llamando a gente para currar y se les diga que cobrarán una vez finalizado su contrato ...! Pero es que aún nos toma esta empresa por idiotas ? Felicidades a los pasajeros que serán los únicos beneficiados pero no esperen la Islas de antaño..:.