“Lo que pido es que en esta parte en que no hay acuerdo se dediquen más horas y más esfuerzo para conseguir que lo haya, porque tenemos que arrimar el hombro porque, de lo contrario, el futuro será incierto”. Así se ha referido este lunes la ministra de Fomento, Ana Pastor, a la negativa del colectivo representado por el Sepla a firmar la propuesta de mediación de Gregorio Tudela.
En el Foro Aragonex, en el que ha intervenido, la ministra ha mostrado su agradecimiento a los trabajadores por “el apoyo y la responsabilidad” que hicieron que Navidad y Semana Santa estuvieran exentos de huelga.
Pastor ha añadido que “el futuro del sector aéreo del país está unido al de Iberia”, aunque ha subrayado que se trata de una compañía privada frente a la que Fomento es un mero “regulador”. También ha remarcado su trascendencia para el sector turístico.
La política ha cifrado el vínculo entre Iberia y España en la inversión de “todos los españoles” en el aeropuerto de Madrid Barajas, así como en la consideración de la aerolínea como “clave” en la conectividad de “la Península con las islas y con Latinoamérica”.
Ana Pastor, por otra parte, ha defendido el plan de transformación de Iberia alegando que “las compañías deben reestructurarse, sobre todo cuando están en pérdidas”.
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[...] Pastor reclama a los pilotos “más esfuerzo” para pactar con Iberia – PreferentePor GN Business | Publicado: 2013-04-08 13:47:51 UTC | Lea más, haga clic | Lea página Tweet   [...]
Sra. Ministro de Fomento: ¿se entera Vd. de algo?. ¿Tiene Vd. el propósito de que se cumpla la ley y se aplique el Laudo que forzó su Gobierno y que ambas partes acordaron respetar, pero que una incumple?. ¿Le parece normal que un CEO se largue a su casa con 2.8 millones de euros como premio por hundir una compañía que, hasta su llegada, daba beneficios?.
Los pilotos de Iberia han dado muestras sobradas de ser los primeros interesados en que la compañía salga adelante. Y han planteado cesiones y sacrificios. Pero exigen un proyecto de futuro para Iberia y no un desguace por etapas a cambio de nada.
Así que menos palabras huecas y llamamientos al diálogo, Sra. Ministro. Y gobierne de una vez. Que lo único que hace es ponerse siempre de perfil para que los problemas no le afecten. Cuando una de las dos partes se pasa por el arco de triunfo dos Laudos y toda la legislación laboral y procedimientos de arbitraje, está claro de dónde vienen los problemas de Iberia.
Pero que le vas a decir a esta que forma parte de un gobierno de trileros,o acaso no es eso lo que han hecho con las devoluciones del IRPF del año pasado reteniéndolas hasta Enero.
O mirando a otra parte con Bárcenas o los deshaucios, etc etc...
Aqu´´i lo único que nos queda es hacer las maletas y poner a salvo el patrimonio que aun no nos han robado.
Usted en que planeta vive??? !!!!!!!!!!!Pero si nos puso usted el Laudo !! No será al revés el titular !!! K la Sr. Pastor le pide a Iberia mas esfuerzo !!!
Así va la aviación española, abocada al fracaso, a la mediocridad y a la mendicidad para que la tropa de políticos vengan a auparse a sus consejos de administración así como colegas del colegio y de la escuela de negocios del expolio español.
Es por ello que los políticos españoles son los peores valorados de Europa, porque hacer hacer, no hacen nada, tan solo arreglarse lo suyo y que el siguiente robe por otro lado.
Y eso sin hablar de su silencio sobre las remuneraciones de los directivos de Iberia que en otros países les habrían hecho el scrach hasta en la sopa.
En Iberia no cumplen nada gracias a la pantomima de ministras y ayudantes que solo piden tiempo para que te llegue mejor la eutanasia aeronáutica y el tonto del Gallego de jefe del cotarro de corruptos de UGT y Peperos.
Ministra? Buuuuuuuuuuuuuuuu..
Nos vemos en las urnas con tu presidente de cara de no haber roto un plato y lo ha terminado de romper todo.
Sra. pastor como consejo parece interesante,pero a lo mejor seria todavía mas si se lo exigiera a la parte que como usted sabe por activa y por pasiva ha ido haciendo lo que le da la gana incluso haciendo caso omiso de los laudos obligatorios de cumplir que usted misma impuso ,,usted también sabe y de sobra quienes están haciendo esfuerzos para que la situación de Iberia se reconduzca,,,, quienes realmente están haciendo sacrificios económicos,,,no como los directivos de Iberia que se llevan millones y millones de euros riendose en su cara de como de momento están entregando el futuro del turismo En España a un Pais como Inglaterra bajo la supervisión de directivos españoles y sin escrúpulos,,,,,,si señora Pastor,claro que hay que hacer esfuerzos,pero hay algunos que su único esfuerzo es levantarse por la mañana y comprar periodistas para difamar,algunos solo se levantan por la mañana para seguir destruyendo Iberia sin que haya nada salvo los pilotos que les haga frente,,,,,bueno pues ese es el escenario si usted quiere que se hable coja el teléfono y hable con quien no quier resolver esta situación que ya sabe quien es,,,,a los demás no les mande tanto mensaje que no hace falta,,,
hay una foto de la señora esta...paseando en galicia con Rajoy,Feijoo y los lameculos que les acompañan(escoltas aparte). Era el verano pasado,había llovido y salían para una sesión de fotos todos juntitos en su descanso estival. Se había acumulado agua en el suelo,en forma de charcos. Todos llevaban botas y zapatos cerrados....menos nuestra heroína, que calzaba manoletinas y pasaba más tiempo mirando al suelo con el ceño fruncido evitando los charcos,que a la cámara como sus ufanos acompañantes.
Ese día supe ,sin margen de error,que poner la solución del problema de Iberia en su capacidad de juicio y valoración del entorno,era como pedir a un babuino que no se rasque.
Entonces no me digas más. Cara de escupir el hígado a punto de llorar, prometer cumplir la ley para no hacer nada e hijito metido y sin exámen. Debería haber sido apartada hace tiempo por conflicto de intereses.
Ministra sinvergüenza!!
Creo que a todos los que somos pilotos de IB nos dan ganas de decirle a esta señora que no esta en posicion de pedirnos nada.Los esfuerzos y la actitud de pilotos/empresa en este entuerto son perfectamente conocidos por el Gobierno.
Han tenido como testigos en primera fila a Pimentel ,Montalvo y Tudela.Luz y taquigrafos en unas negociaciones en las que IB/IAG no ha cedido ni un milimetro en su plan de desmantelamiento y ha utilizado todos los trucos y trampas legales(o no) que los retuerceleyes de Garrigues han ido inventando.
No vamos a colaborar en nuestra propia extincion para beneficio de IAG.
O nos dan una alternativa de viabilidad SIN TRAMPAS o caeremos peleando.
Por cierto,si lo de la OPA frustrada por Vueling es cosa de usted Sr.Pastor,gracias.
Algo es algo.
Los pilotos reclaman a Pastor "más compromiso" para solucionar lo de Iberia.
Estamos cerca de la retirada del Laudo por parte del Ministerio de Fomento. No hará falta ni que se pronuncie el Supremo. Triunfa al 93% de la plantilla.
Ahora que dirán los pilotos que lo fían todo a él.
Teniendo en cuenta que en la Audiencia Nacional se han desestimado las alegaciones de Iberia e Iberia Express contra el segundo Laudo, lo llevas claro salomón.
Y eso del 93% de la plantilla ni en sueños. Otra cosa es el 93% de los delegados sindicales en Iberia. Haced una votación secreta, en sobre cerrado, si tenéis arrestos. Que vote la plantilla de tierra y TCPs. Igual lo que sale no te gusta.
Para Luiso: me preocupas mucho de verdad, ¿tú nunca trabajas?
Los del Sepla ya tenéis a todo el mundo en vuestra contra… parece que lo hacéis aposta.
Para el preocupado!... No yo no trabajo .. Me dedico a vivir y divertirme con chavales agobiados como tu ,,,, soy como los directivos de Iberia,,, vivo y nada más,,,,
Ahora los pilotos se aferran al laudo, porque lo que más les gusta a los pilotos de Iberia es que su pato lo paguen otros… Ellos mismos se han creado la fama de señoritos que arrastran, y con actitudes como el “lamentable” (sí, yo lo lamento) rechazo del pacto de mediación.
Los pilotos pierden credibilidad, demandan sin dar nada a cambio… todo queda en promesas y vanas palabras.
Ya salió el de los nicks interminables. Como sabe que sus opiniones no las comparte nadie salvo sus colegas de Tinkle, se empeña en que su basura flote escribiéndolas en los encabezamientos.
Además es que siempre escribe las mismas tonterías. Claro: para una que se le ocurre tiene que exprimirla al máximo. Y la repite una y otra vez.
Luiso: el resultado de la votación les escuece. Pero si tan seguros estuvieran de que se van a salir con la suya no estarían malmetiendo. Es mentarles el Laudo y como si apareciera la bicha.
Todos hemos oído al mediador, menos al parecer Ana Pastor, José Manuel Soria y Fátima Báñez, que la firma del acurdo del 93% de los trabajadores de Iberia obligaba también al resto, es decir a los pilotos del Sepla. Pero estos son una casta sindical que debe tener cogido por ahí al Gobierno. Si no, no se entiende.
La misma gilipollez de las 18:15, colgada en El Mundo con el Nick de milano2. Luego resulta que lo de las agencias Tinkle, PR News, Digital Seed y otras, pagadas por Iberia es un montaje.
Son tan torpes que ni disimulan.
Que los pilotos quieren seguir tocando las narices, pues nada, más tiempo para que las toquen. Lo de resolver los problemas no entra en las agendas de los ministros “sensibles”.
Vengo de trabajar unos minutos para que luego no digan,,,,, por otra parte guste o no guste es impresionante ver como los pilotos a estas alturas y visto el lobby de poder que es IAG con sus abogados, medios comunicación,auditores,consultores,,dinero a paladas( de Iberia),siguen arrinconando a Iberia, sólo con una cuota de escasos 50eur,,,,,es cuando menos de admirar aunque es evidente que a Iberia esto le fastidia,,, pero en el entorno social libre, alucinan
Y es evidente que les molestas, por cuanto uno de los tinkleñecos está poniendo parrafadas anti-pilotos usando tu Nick. Y no es la primera vez que recurren a esa estrategia cuando alguien les supone un incordio.
Parecen molestos. Ellos sabrán por qué.
Con Luiso y Aporrizaje lo estamos haciendo tan bien en las redes sociales, que voy a aumentarle la tarifa al cliente en el mes próximo.
Es lo mejor que nos podía pasar a los trabajadores de Iberia, apostamos por el yen. Nos reducen la pasta, nos dejan de incidencias, pero ganamos más!!
Es una pasada sobre todo si tienes en cuenta que cada hora de vuelo que nos quitan en Iberia, les cuesta un riñón a IAG!!!
Ahora ha dicho Soros que lo del yen va a ir en picado!!
En casita y viviendo mejor!! Gallego!! Que te den!! A cumplir con la ley paleto!! Que van a ir a por tí chavalín!!
Esto del yen es una auténtica pasada...ahora me da para meter más pasta en la asociación contra los corruptos de "Iberia Fuerza Pepe Nueva"
¿Te sientes agotado de tanto aguantar?
¿La vida de inútil político te agobia?
¿Te hace tambalear de tanta corrupción?
¿Quieres descubrir el verdadero apoyo?
¿La cuna de la motivación para seguir adelante?
¿Lo último para sentirte con fuerzas?
¡Se acabó!¡Lo tenemos!
¡Hombreras Pastor!¡Para arrimar el hombro sin tener que estar ahí dónde te necesitan!
¡Podrás ver la partida de mus entre políticos del Parlamento aupándote a nuestras Hombreras Pastor!
¡¡Llámanos!! Cortijo de Nuevos Ministerios sección Femenina Gallega de las Caretas del Espanto Lloricón. La Chocholina de Rajoy el Pasmado.
Madrid. Sucursal de ENGUELAND.
Por la ramoa se comenta que.....Nada, nada todo esto es humo. La ministra algo tendrá que decir, pero el caso es que no ha dejado a Walsh de momento hacer lo que le de la gana, y eso es la verdadero importante.
Con AENA ídem, de ídem ...... Aprendida la lección con Iberia toca apretarse los machos con las privatizaciones.
Nada, relax invito a una birras fresquitas a la peña.
Por cierto en el laudo se comprometen ha no hacer huelga no? Lo cumplirán? O volverán a mentir?
No se por que hablan algunos de que abocan Iberia a la mediocridad, cuando a cualquier pasajero que le preguntes te dice ya que Iberia es una aerolínea mediocre, con trato humano al cliente mediocre y aviones mediocres. Sólo pasaros por Airliners.net o por la página de Skytrax para ver que opinión tienen sobre Iberia. Los pasajeros sólo queremos que mejore, y por ejemplo los nuevos interiores del A330-300 ya son un gran avance.
Es curioso lo de estos políticos solo piden esfuerzo a los trabajadores mientras ellos siguen en su bola de cristal contemplando como unos cuantos sinvergüenzas desmantelan empresas españolas y se llevan millones a cambio.
Sra. Pastor no nos hable de pérdidas y de tener que reestructurarse como si fuésemos unos ignorantes, los trabajadores de Iberia sabemos muy bien quien y porque se han provocado y no creo que a estas alturas se lo tengamos que volver a explicar.
Basta ya de pedir más esfuerzo a los empleados y empiecen a pedir responsabilidades a esta panda de gestores tóxicos que tanto dañó están provocando en Iberia.
Por muy privada que sea una empresa no puede ni debe saltarse la ley y el gobierno tiene la obligación de hacer que se cumpla.
SRA MENESTRA... Porque no se aplica usted sus formulas.. Tiene a Renfe, Aena y un sinfin de empresas publicas que son una ruina.. Que bonito es dar lecciones a la privada y tirar el dinero en la publica.. Quiere que se bajen tambien las tarifas de Iberia... Con el agujero de Renfe nos paga el sueldo 50 veces.. CALLESE YA SRA MENESTRA...
Confirmado por si alguien no se había enterado que HAY QUE EXPLICAR A LOS ESPAÑOLES LAS FÓRMULAS PP DE:
- INDUSTRIALIZAR= REGALAR 10% de la mejor empresa y con mas beneficios EU a la a punto de quebrar ( por sus pensiones y perdida de monopolio de su mercado en el Atlántico Norte). Caso inaudito del " indepndiente" Pique sin precedentes ni en la Aviación ni en ningún otro Sector ni País Platanero.
- INVERTIR= 7.000 MILL DE EUR de todos los españoles PARA REGALAR SU USO GRATIS TOTAL SIN PONER UN DURO para mas INRi a la competencia a punto de quebrar para asi pagar sus pensiones en España y nosotros esclavos low cost de los colonizadores.
- PRIVATIZAR= PONER AMIGOTES PARA SAQUEAR TODO BENEFICIO Y DEJAR EN PÉRDIDAS CON TOTAL IMPUNIDAD Y GRATIS TOTAL, SIN PONER UN SOLO EURO.No existente tampoco precedentes ni en los Países Plataneros de saqueo gratis total.
- COMPETITIVIDAD Y PRODUCTIVIDAD= DESPEDIR A 3100 Y DEJAR AL RESTO DE 17.000 POR DEBAJO DE LOS COSTES DE LA COMPETENCIA LOW COST para que el beneficio vaya a BA a pagar sus pensiones.
- MEDIACIÓN= INTERCEDER A FAVOR DE UNA DE LAS PARTES QUERIENDO IMPONER A QUIEN NO FIRMO LA MEDIACIÓN EL ACUERDO.
- ARBITRAJE= TORCER TORTICERAMENTE LA LEY MEDIANTE INTERMEDIARIOS PARA ACABAR METIENDO A CALZADOR EN UNA SEGUNDA VERSION DE LAUDO LO QUE CLARAMENTE NO PONÍA NI EN EL CONVENIO NI EN EL PRIMER LAUDO.
Reslutados?
- LOS PP CON LOS BOLSOS LLENOS: PIQUE, BLESA, RATO, VAQUEZ, SÁNCHEZ LOZANO.
- LOS ESPAÑOLES CON DEUDAS DE AENA DE MILES DE MILLONES DE EUROS Y LA GRAN INVERSION DEL AEROPUERTO DE MADRID GRATIS TOTAL PARA LOS BENEFICIADOS DE LA GESTION DE SUS AMIGOTES.
- SIN UN GRUPO AÉREO GRANDE Y POTENTE REGULAR LA AVIACION ESPAÑOLA LLEVA LOS "YIELDS" Y BENEFICIOS A BA Y EL STO. A COMPETIR CON EASYJET, RYANAIR Y AIR BERLÍN.
- EL TURISMO COMO LA MISMA MINISTRA Y SORIA APUNTARON AL IGUAL QUE MUCHOS PAÍSES SURAMERICANOS A SUFRIR PERDIDAS DE CONECTIVIDAD, IMAGEN, SERVICIOS, ETC.
PP: CULPABLE, VERDUGO.
VÍCTIMAS: LOS ESPAÑOLES, LOS TRABAJADORES DE IB Y LOS USUARIOS.
Sra Ministra , como contribuyente , yo tambien les reclamo a uds lis politicos mas preparacion , capacitacion , dedicacion u honestidad , y las empresas espańolas se quedan en Espańa , seria interesante para que tanta gente cualificada y preparada y que ha cotizado tantos ańos en este pais no tengan que abandonarlo
Demasiada paciencia se ha tenido con los pilotos y jamás han tenido absolutamente ninguna voluntad de crear una Iberia rentable, por eso se aferran a condiciones que jamás se permitirían en otras aerolíneas de la competencia. Saben que como Iberia inicie el plan de viabilidad y por fin les quiten esos privilegios que absolutamente ningún profesional del sector tiene, no los recuperarán.
Porque están entorpeciendo la renovación de Iberia y ya es hora de que veamos renacer a una de las compañías españolas más importantes de nuestro sector turístico... Si no quieren colaborar en el proceso, no aceptando un acuerdo que reduce hasta la mitad las bajadas salariales y los despidos planteados inicialmente, por lo menos que no perjudiquen a sus compañeros...
Lo que se les tiene que pedir a los pilotos es más responsabilidad, porque ya se han probado todas las vías posibles y no quieren colaborar en absoluto... Incluso no tienen ningún reparo en enfrentarse a sus propios compañeros o pedir el despido de pilotos de otras compañías. Parece que todo vale para el Sepla.