All Nippon Airways ha sido la primera aerolínea en recibir este martes una entrega del avión 787 Dreamliner del fabricante Boeing después de que el modelo haya estado cuatro meses varado tras los incidentes detectados a principios de año en sus baterías.
La reanudación de las entregas supone para Boeing el volver a tener ingresos por este aparato, valorado en 207 millones de euros en catálogo, informa Reuters. No obstante, el alto coste de fabricación de este modelo va a reducir, previsiblemente, el margen de beneficios de la compañía estadounidense, puesto que los pedidos a los que debe responder se acordaron con fuertes descuentos para animar las ventas.
Boeing guarda silencio sobre cuánto le ha podido costar la suspensión del permiso de vuelo de su avión estrella, el 787 Dreamliner, en todo el mundo. Algunos expertos apuntan a que la cifra podría estar cerca de los 600 millones de dólares.
La previsión de entregas del 787 para este año está en, al menos, 60 unidades. Boeing ha seguido fabricando el modelo durante los cuatro meses en que se le ha conminado a tierra y tiene ya listos unos 25 aparatos. Además, ha aumentado el ritmo de producción de cinco a siete mensuales, con el objetivo de llegar a fabricar 10 aviones al mes antes de 2014.
La española Air Europa, del grupo Globalia, es una de las compañías aéreas del mundo que esperan la entrega de aviones Boeing 787 Dreamliner. En este caso, el plazo inicial era a partir de 2016.
No esta mal para llevar mas de dos años de retraso.