Un informe recomienda la privatización de la gestión de los aeropuertos europeos
Bruselas.09/05/2006.- Un informe elaborado por un grupo de grandes empresas del sur europeo, a petición de la Comisión Europea, recomienda la privatización de la gestión de los aeropuertos a través de concursos públicos para incrementar su eficiencia y que se avance en la liberalización del ferrocarril. Además, el documento recomienda que se dé a los concesionarios libertad para fijar las tarifas de los peajes de las autopistas, ahora reguladas. La política de transportes de la UE toca a revisión y las grandes empresas quieren participar en el debate sobre el futuro del sector, que representa el 10 por ciento del PIB de la región. Con vistas a la actualización del Libro Blanco sobre los transportes, y por mandato del comisario Jacques Barrot, un centenar de empresas, agrupadas en el Consejo de Cooperación Económica, ha elaborado un informe para analizar la situación, según El País. "Es esencial no separar el crecimiento económico y el crecimiento de los transportes", explica este colectivo, que se creó en 2002 y cuenta con el patrocinio de los Gobiernos español, portugués, francés e italiano. Avanzar en la liberalización es una de las conclusiones, mientras hay que contar con colaboración entre lo público y lo privado para financiar las infraestructuras. Entre las principales recomendaciones del informe se encuentra la apertura de los aeropuertos. Respecto al sector aeroportuario, el colectivo pide "concursos públicos sistemáticos para la gestión de los aeropuertos y/o la privatización de los organismos oficiales encargados". Así, la gestión quedaría en manos de concesiones a empresas. El informe no incluye en esta propuesta al control de la navegación aérea, que seguiría en manos públicas (en el caso de España, en manos de AENA). En este sentido, propone la creación de un organismo europeo de regulación del tráfico aéreo. Además, el informe pide igualdad de oportunidades para competir entre las compañías aéreas tradicionales y las de bajo coste, mientras apuesta por la creación de grandes aeropuertos para garantizar su competitividad.
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