Las obras que restan del tren de Alta Velocidad en España tienen grandes probabilidades de ser financiadas a través de emisiones de bonos de la empresa pública Adif por un importe de unos 1.000 millones de euros. El Ministerio de Fomento ha encargado el estudio de esta vía, que ya se planteó dos años atrás, según El Mundo.
El departamento de dirige Ana Pastor considera que el momento actual es “muy favorable” a una operación de este tipo. Para que se llevara a cabo la venta de deuda, el negocio del AVE se separaría del resto de la red ferroviaria, como confirmara en mayo el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, a los sindicatos.
Además, según el rotativo de Unidad Editorial, las inversiones que se hagan a partir de ahora tendrán menores importes y el apoyo del capital privado en el caso de las líneas hacia Galicia, Asturias y el País Vasco. La financiación mixta ya se ha usado en el trayecto Albacete-Alicante. Adif tiene una deuda de 13.700 millones de euros, lo que comporta el pago de 370 millones anuales solo en intereses.
Iberia intentará cerrar el ERE del handling en noviembre
Faranda firma que Choice franquicie sus hoteles en España
China también rebaja el precio del turismo espacial un 35%
PCR de Barajas: el secretario de la OMT se volcó con Koldo y Aldama
Óscar Puente anuncia tres semanas sin alta velocidad entre Madrid y Valencia
Cargando ...
Cancún: Hilton franquiciará el hotel Sens desde 2026
México: piden a Sheinbaum hacer un ‘Bukele’ ante 71 muertos al día
Chetumal: la mitad de los hoteles sufre desabastecimiento de agua
Miami: los Reuben compran el W South Beach por USD 400 M
Hay que estar muy loco para comprar bonos a este ministerio chapucero. Esta ministra va sobrando de este sector. Ella se cargó sólita la sanidad española hace muchos años ordenando las transferencias a las CC.AA... Ahora vemos el resultado. Si no se va, terminará con el se tor ferroviario español.