El auditor de la aerolínea Air Nostrum ha indicado en su informe anual que la compañía no es ecoómicamente viable en la situación operativa actual. Air Nostrum es una empresa valenciana que opera los vuelos de corto radio bajo el nombre Iberia Regional, y que había sido muy rentable en los años en los que la economía española iba muy bien.
Explicado en otras palabras, el auditor no ve futuro para una compañía en la que sus gastos son superiores a sus ingresos y que, en consecuencia, va a terminar cerrando. (El año pasado perdió más de 40 millones de euros, con una facturación ligeramente superior a los 400.) Por lo tanto, es el momento de tomar decisiones para reconducir la situación. Aquí es donde se demuestra la capacidad de negociación de cada actor de una empresa.
¿Cómo se negocia? Primero, partiendo de la certeza de que los datos son correctos y ciertos. Segundo, comprendiendo que una situación como esta exige dos cosas fundamentales: claridad en el modelo de negocio que se tiene entre manos, y viabilidad del mismo (relación entre gastos e ingresos). Y, tercero, con flexibilidad en la negociación.
Sin embargo, a día de hoy, Air Nostrum está viviendo un conflicto irreal, confuso, en el que algunos colectivos parecen flexibles, mientras que otros aducen cuestiones relacionadas con la seguridad, que sorprenderían en estos momentos, si no fuera que estamos en una negociación.
Da igual los argumentos que se planteen y da igual los pretextos que se busquen, en Air Nostrum o se negocia y se llega a una situación que haga viable a la compañía (lo cual implica necesariamente sacrificios para todos los implicados, incluida la propiedad, los gestores, la plantilla de tierra y cabina y los pilotos) o todos asistirán al entierro de la compañía.
Al final, nada muy diferente de lo que, con otros nombres y otros obstáculos, ocurre en muchas empresas españolas, sobre todo del sector aeronáutico: el cierre, el desmantelamiento, la cesión del negocio a quienes sí tienen flexibilidad en la gestión y que ya se han quedado con más de un tercio de nuestro mercado nacional.
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Como método de presión en una negociación es muy elemental utilizar el " susto o " miedo,,,,prensa manipulada,, cuentas auditadas por empresas afines a los interesé de quien les paga,, en fin más y más de lo mismo en el panorama laboral español........esta casta de empresarios paletos, debe aprender que sin trabajadores no hay negocio,,,,,
Pero lo cierto es que las empresas se montan para ganar dinero, no para perder, por muy capitalista y egoísta que pueda parecer, así es. Si los empresarios, socios no ganan, y es más pierden millones, carece de sentido. Maquillar cuentas? No lo creo, aunque hoy en día, ya no me sorprendería nada.
Se terminaron las subvenciones millonarias de las comunidades, y con ello se terminó la gallina que ponía huevos de oro. Hace años, parecía mentira, pero allá lo que tocaba ane, lo convertía de oro, todo parecía salir perfecto, hoy todo sale mal. Ni se venden ni se alquilan aviones, los pocos que hay alquilados no cubren ni por asomo los gastos que conllevan el resto que hay parados, los que siguen volando son de un coste de mantenimiento excesivo, para las pocas plazas que se pueden vender, pero lo peor de todo es que ni se venden, los altos precios a los que se tienen que poner en venta para que salga rentable el vuelo, más la competencia extrema que hay, pone de relieve que tenemos una flota totalmente fuera de mercado. low cost, ryanair, combustible, crisis, inestabilidad, convenios, etc, etc...
Creo que indiferentemente se firme el convenio, o no, hemos llegado al punto de no retorno, y no hemos alcanzado v2.
Echar toda la culpa a los directivos? Cada cual...
La temporada alta se va, y con ella termina nuestra larga jornada. Fue bonito mientras que duró, sacrificado y en otras ocasiones placentero, de todo hubo bueno y malo, pero con diferencia en esta empresa he vivido y he tenido muy buenas experiencias, algo que se no se volverá a repetir.
Ahora a esperar nuevas entrevistas, nuevos horizontes, y que sea cierto que en el desierto buscan trabajadores, porque de momento no he recibido ninguna solicitud de entrevista a mis C.V envíados.
Sinceramente hubiese preferido que me tiraran a la calle con un ERE, al menos no me hubiera ido con la manos vacías como me voy a ir ahora.
Y ya, ahora da igual, ya no hay culpables, ni directivos, ni empresa, ni políticos. Eso, a mis hijos y mujer les da igual. A mi banco... NO.
Saludad de mis partes a Jaime cuando vaya de pasajero con los billetes que le regale ANE por ser la voz de su amo.
En cuanto a lo de que las empresas se crean para ganar dinero....ja,ja.
Preguntale a Caja Madrid si los ejecutivos estaban allí para ganar dinero o para llevárselo crudo ellos.No hablemos de las empresas tapadera para blanquear dinero o para pagar menos impuestos de negocios anteriores.
¿Os suena Cementeras Valencianas,los Serratosa?Pués eso.
Pues a esos directivos me los he traído yo a Mierderia.
Viva España!!
Así políticos y amiguetes podrán meter a más amiguetes. El papel todo lo aguanta para lo uno y lo otro. Están esquilmando la aviación española.
¿Qué imbécil felador ha escrito semejante memez?
Joer no se podian esperar un poco? Yo en Dubrovnik de vacaciones y ahora que si cierran?
Pero esto que es? Ahora como me vuelvo yo?
La madre que los parió! Pero que ha pasao?? Se ha jodido todo de repente? Si es que la liais parda joder! Me largo unos días y esto se viene abajo. Esperar a que llegue el tio paco y la liamos juntos que no me lo quiero perder.
Pero cuando cierran? Me da tiempo de terminar mis vacaciones?
Quien coño es ese auditor, que dice y de dónde ha salido?
Cursos de calificación pagados por el piloto de nuevo ingreso, rebajas salariales, cesiones de bases, descuelgues, ERTES ilegales, RE ERTES...
Una panda de gestores GOLFOS ... y no les cuadran las cuentas dicen.
Durante muchos años, muchos trabajadores de ANE han tenido nominas de maximo 1000 euros, y otros muchos inferior. Ellos no han arruinado ANE! Donde estan las subvenciones millonarias? Donde estan las promesas? Nunca llegaron! Se han saltado las normas basicas de economia y gestion de empresa, se supone que deberian saberlas si alguna vez asistieron a clase! JAMAS, REPITO JAMAS UNA EMPRESA SE SALVO A BASE DE RECORTAR A LOS TRABAJADORES, ENGAÑAR, FALSEAR CUENTAS Y OBVIAR EL MERCADO!
Si algo no es viable, se cancela, se cierra, se acaba, pero no se prolonga la agonia sobre quien o quienes menos tienen y menos pueden hacer!
Estan fuera de mercado y lo saben, no tiene remedio. Ya lo unico que queda al menos por una vez en 18 años, ES UNA SALIDA DIGNA! POR UNA VEZ SEÑORES! Saben lo que es?
Cuando no podamos vivir con nominas de salario minimo, pero tengamos trabajo! Como se lo explicaremos a nuestros hijos y familias, y a nuestros bancos. Miremos ya de una vez por todas por nuestras familias, NO POR ANE. AUNQUE HAYA QUE SALIR DE ESPAÑA Y SEA DOLOROSO.
Un saludo y disculpas si he ofendido a alguien. SUERTE PARA TODOS!
y cuál es la solución? quizá es que el modelo de negocio de air nostrum ya no es viable. quizá lo mejor es cerrar directamente. actualmente sólo tienen sentido las flotas de aviones grandes y costes bajos. Ryanair y Vueling se lo comerán todo.
Pues nada, entonces aplaudamos lo que han hecho y siguen haciendo, pero despues que no se queje nadie.
Y si probablemente ese modelo de negocio ya no tiene cabida, ya no pueden competit contra las aerolineas que hay!
Pongo un ejemplo de cómo un aparente mal negocio no lo és en realidad.
Imagínense que hay un empresario que tiene 600.000 € en dinero negro y que por lo tanto no ha pagado impuestos.Llega la lotería de navidad y a un paisano le tocan 600.000 € de premio.
El empresario le dice al paisano:"te compro tu boleto de lotería por 660.000 €".El paisano pensará: "que tonto és este empresario que hace un negocio para perder dinero".
Lo que no sabe el paisano es que de esa manera el empresario legaliza su capital y se ahorra un montón de dinero en impuestos, mucho más de lo que le paga de extra al paisano por su boleto.Eso está a la orden del día habiendo empresarios que les toca varias veces el premio gordo de navidad en su vida.
Esto lo cuento para que los inocentes abran los ojos y se dejen de lo de "una empresa se crea para ganar dinero"
Espabilen que el mundo funciona de otra manera¡¡