Air China está estudiando la posibilidad de abrir rutas directas con Málaga, según ha revelado su director general en España, Han Pen Yu, quien ha mantenido reuniones con el alcalde de la ciudad Francisco de la Torre, el director general de Turismo del Ayuntamiento, Javier Hernández, y el director del aeropuerto Málaga-Costa del Sol, Salvador Merino.
"Air China mira con mucha atención a España y tiene un gran interés en llevar a muchos más turistas a Málaga, que es un gran mercado", ha dicho el responsable en nuestro país de la aerolínea china. Según detalla La Opinión de Málaga, la compañía va a llevar a cabo un estudio para determinar qué nuevas conexiones se pueden abrir.
El objetivo del Área de Turismo del Ayuntamiento de Málaga es convertir la ciudad en la puerta del turismo chino a toda la comunidad. “Málaga es un destino en sí mismo, con grandes atractivos para el turismo chino. Si a eso se le une su cercanía a otros destinos como Granada, Sevilla o Córdoba, se convierte en un lugar imprescindible y único", asegura Francisco de la Torre.
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La verdad que me da profunda tristeza de ver como en España mes a mes batimos record de turistas y todos ellos vienen como compañías extranjeras. Porque no dejamos de una vez que Vueling meta 50 aviones en Madrid igual que lo hace en Barcelona? porque Air Europa no reacciona?. A turkish se le quedan pequeños los 737 y empieza a volar a Madrid con el 330, hay un montón de chinos en España, pues que las compañías de aquí hagan esos vuelos.......hay que reaccionar y aprovechar los momentos y este es uno de ellos
Turkish a Madrid con 330? Empezara ahora por que en Bcn vuela con bastante frecuencìa con 330.300 por lo menos en el horario de las 11.45 y 16.35, de todas maneras turkish trae esos aviones a bcn x todos los v pasageros que vienen desde asia a bcn via Istambul, que air europa, e iberia tengan abandonada bcn de largo radio, ya llegarà Qtar o Norwegian a bcn con el largo radio, tiempo al tiempo, solo hay que ber que todas las compañias de largo radio que vuelan desde bc, son americanas, asiaticas, y sudamericanaa van a petar. Tiempo al tiempo señor hidalgo e iberia concèntresen en Barajas.
Turkish a Madrid con 330? Empezara ahora por que en Bcn vuela con bastante frecuencìa con 330.300 por lo menos en el horario de las 11.45 y 16.35, de todas maneras turkish trae esos aviones a bcn x todos los v pasageros que vienen desde asia a bcn via Istambul, que air europa, e iberia tengan abandonada bcn de largo radio, ya llegarà Qtar o Norwegian a bcn con el largo radio, tiempo al tiempo, solo hay que ver que todas las compañias de largo radio que vuelan desde bc, son americanas, asiaticas, y sudamericanaa van a petar. Tiempo al tiempo señor hidalgo e iberia concèntresen en Barajas.
Incredulo y otros... El problema en España se llama AVIACION CIVIL. Todo son problemas para cualquier aerolinea española. Incluido Iberia.. Si Iberia hubiera querido volar hace 1 año con 330 a China solo para cambiar de flota de 3 a 6 meses, otras compañias 1 año.
Fuera todas las licencias de immediato... Preguntar a un controlador si entienden a un piloto chino... Pero VENDAMOS ESPAÑA Y LUEGO NI 1 SOLO EURO PARA EMPLEO.... QUE MALAGA PAGUE EL SUELDO DE LAS TRIPULACIONES DURANTE 1 AÑO .. Y YA VERAN COMO CREAMOS TURISMO Y EMPLEO... EN VEZ DE REGALAR EL DINEOR FUERA.......
Mientras los de Iberia / iag o su p... madre siguen dandole vueltas a la nada. Los chinos nos invaden ahora con sus aerolíneas con pilotos formados en un aeropuerto español
He trabajado alguna temporada en aeropuerto de Huesca, donde se encuentra una escuela para futuros pilotos comerciales de origen solo chino, pues necesitan 1.500 aviadores con edades pueriles.
Ss les forma en la mitad de tiempo que a un piloto español y se traen hasta la comida y cocinero chino
Quien no lo crea que suba a Huesca y quede admirado de la rapidez que los profesores se dan en la formación.-
[…] PREFERENTE.COM. 28-04-2014. […]