Casi un centenar de aeronaves se encuentran en estado de abandono en los aeropuertos gestionados por Aena en España. Los propietarios de estos aparatos, mayormente particulares y empresas, adeudan 2’87 millones de euros al gestor público.
El aeropuerto de Sabadell es el que más aviones abandonados acumula: un total de 35. El siguiente en la lista es el Adolfo Suárez Madrid Barajas, con nueve, el de Manises en Valencia, con ocho, y Madrid Cuatro Vientos, donde hay siete, según los datos aportados por el Gobierno en respuesta a una pregunta del senador socialista Domingo Fuentes.
Del total de 99 aeronaves dejadas por sus propietarios en las instalaciones de la red de Aena, solo hay interés por comprar siete. Cinco de las que se encuentran en Málaga las quiere adquirir el Museo de Aeropuertos y Transportes Aéreos, otra de Melilla tiene como pretendiente al Real Aeroclub de Reus y una séptima de Granada podría quedársela Gesplane Asociación Aeronáutica Andaluza.
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Este es el resultado de la nefasta gestión de AESA/ DGAC con la aviación general. Los abusivos precios de las tasas , del combustible y las malas infraestructuras de AENA, han hecho que la gente haya abandonado este sector . Países como Francia, Alemania o Inglaterra están a años luz de nosotros en aviación general. Los patéticos funcionarios de Fomento, durante más de dos décadas se han encargado de poner todas las trabas posibles para el desarrollo y crecimiento de la A. General. Ahora el panorama desolador destapa la realidad, aviones abandonados por todos los sitios. Los pocos que han seguido en este tema se han refugiado en el ultraligero. Y los que decidimos abandonar hace años , no creo que volvamos jamás.
Ahora ya sólo queda echar a la calle a todos esos parásitos que con su nefasta gestión han arruinado la aviación general en España. Y eso que les daba de comer.
Un plan de vuelo cuesta alrededor de 30€, sólo por echar combustible en un aeropuerto te cobran un extra de 25€, si llevas un pasajero te cobran en algunos sitios, si tienes que desplazarte a la terminal te obligan a pagar un transporte de 30€ pudiendo ir andando.
Y así infinidad de cosas. En Europa la cosa es diferente, es como en USA, todo facilidades y menos funcionarios inútiles .
Por favor que no los vendan sino que los donen a la cultura aeronautica
Eso no es una noticia , quieres una noticia buena , investigar lo que quiere hacer el señor Hidalgo y su hermano el nuevo crack de la compañía que sólo ha venido a mejorar y a dar ideas magistrales de como no hacer nada bien, ni hablar, con el convenio de TCPS . De los mejores años de Air Europa, benéficos históricos y nos quieren matar. Ni un mínimo respeto tienen con sus empleados . Saludos a todos
Desde FOMENTO y AENA : Todo son trabas. Ellos son funcionarios sentaditos en el sillón de su oficina con aire acondicionado y cobrando lo mismo a fin de mes. El día que cobren por consecución de objetivos y satisfaccción del cliente, la cosa cambiará. Con esa mentalidad de funcionario que todo les da igual, pues ellos cobran lo mismo y bastante para lo que hacen a fin de mes, así nos va. De pena. Como envidio a los sajones en esto. Saludos.
Si a esta chatarra apoyada en pista, le sumamos los miles de coches abandonados en los parking, sobre todo por capacidad en T-4. Seguro que algún desguace, colega del aenero de turno, se forra